價(jià)位

①價(jià)格要在自己的承受范圍之內(nèi)，超出就會(huì)給自己的生活造成負(fù)擔(dān)；

②買一臺(tái)名牌中型車不如買豪華品牌的緊湊級(jí)車或者小型車，有面子的同時(shí)還能省油好開。

車輛類型和級(jí)別

①根據(jù)自己的需求來確定買哪一種類型；

②根據(jù)購車預(yù)算、使用情況以及使用用途等方面著手確定自己所需車輛級(jí)別。

發(fā)動(dòng)機(jī)

①發(fā)動(dòng)機(jī)類型

L形（直列分布）、V形（氣缸分布呈一定夾角）、B形（水平對(duì)置）、W形（氣缸分布呈W形）；L4油耗更小，V6動(dòng)力更足。

②前置前驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)

優(yōu)勢(shì)：減輕車重，結(jié)構(gòu)比較緊湊，動(dòng)力傳遞效率高，燃油經(jīng)濟(jì)性好，增強(qiáng)操控穩(wěn)定性和制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性。

劣勢(shì)：?jiǎn)?dòng)、加速或爬坡時(shí)牽引力下降。

③前置后軀發(fā)動(dòng)機(jī)

優(yōu)勢(shì)：?jiǎn)?dòng)、加速或爬坡時(shí)驅(qū)動(dòng)力更強(qiáng)，操縱性更好。

油耗

發(fā)動(dòng)機(jī)都有所謂的經(jīng)濟(jì)時(shí)速，在這一時(shí)速下油耗最低。

懸掛

①非獨(dú)立懸掛

優(yōu)勢(shì)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，強(qiáng)度高，保養(yǎng)容易；

劣勢(shì)：舒適性及操縱穩(wěn)定性都較差；

②獨(dú)立懸掛

優(yōu)勢(shì)：質(zhì)量輕，舒適性高，能夠提高汽車的行駛穩(wěn)定性；

劣勢(shì)：結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、維修不便；

輪胎

①輪胎越寬，意味著摩擦力越大，操控性能越好，舒適性也將增加，但油耗將增大。

②高扁平比的輪胎緩沖能力強(qiáng)，但對(duì)路面的感覺較差，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗力弱。

③低扁平比的輪胎承受壓力大，對(duì)路面反應(yīng)非常靈敏，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗能力強(qiáng)，操控性大大加強(qiáng)。

風(fēng)阻

風(fēng)阻關(guān)系到關(guān)系到車輛行駛時(shí)的噪音、油耗、穩(wěn)定性等重要問題。一輛車的風(fēng)阻系數(shù)每降低10％，至少能降低7％的油耗，而百公里加速將可能提高23％。

在節(jié)能的前提下，選車當(dāng)然應(yīng)該選風(fēng)阻系數(shù)低的車型。