2024十大大巴車品牌排行榜是CN10排排榜技術(shù)研究部門和CNPP品牌數(shù)據(jù)研究部門重磅推出的大巴車十大名牌,榜單由CN10/CNPP品牌數(shù)據(jù)研究部門通過資料收集整理并基于大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、云計(jì)算、人工智能、投票點(diǎn)贊以及根據(jù)市場(chǎng)和參數(shù)條件變化專業(yè)測(cè)評(píng)而得出。旨在引起社會(huì)的廣泛關(guān)注,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向,并推動(dòng)更多大巴車品牌快速發(fā)展,為眾多大巴車實(shí)力企業(yè)提供充分展示自身實(shí)力的平臺(tái),排序不分先后,僅提供參考使用。
★前方左側(cè)<后方<前方右側(cè)<中央左側(cè)<中央右側(cè):
如果將大巴的座位分為前方左側(cè)、前方右側(cè)、中央左側(cè)、中央右側(cè)以及后方5部分后,參考以往重大事故調(diào)查總結(jié)可以發(fā)現(xiàn),發(fā)生相撞事故時(shí),危險(xiǎn)幾率分別為前方左側(cè)(38%)、后方(17%)、前方右側(cè)和中央左側(cè)(8%)以及中 央右側(cè)4%。而駕駛席的危險(xiǎn)率為13%。從總體看來,大巴左側(cè)危險(xiǎn)幾率高達(dá)57%,而右側(cè)僅為14%。
★其中造成死亡最多的還是前方左側(cè):
特別是司機(jī)右側(cè)的助手席,已經(jīng)被稱為“最危險(xiǎn)的座位”。專家解釋,最前排的座位具有被甩出車外的危險(xiǎn),駕駛席尚有方向盤和各種儀表器作為遮蔽物,而助手席前卻空無一物,這也是助手席死亡率比駕駛席高出3倍之多的理由之一。