自動(dòng)駕駛
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2024十大無(wú)人駕駛品牌排行榜是CN10排排榜技術(shù)研究部門(mén)和CNPP品牌數(shù)據(jù)研究部門(mén)重磅推出的無(wú)人駕駛十大名牌，榜單由CN10/CNPP品牌數(shù)據(jù)研究部門(mén)通過(guò)資料收集整理并基于大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、云計(jì)算、人工智能、投票點(diǎn)贊以及根據(jù)市場(chǎng)和參數(shù)條件變化專(zhuān)業(yè)測(cè)評(píng)而得出。旨在引起社會(huì)的廣泛關(guān)注，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向，并推動(dòng)更多無(wú)人駕駛品牌快速發(fā)展，為眾多無(wú)人駕駛實(shí)力企業(yè)提供充分展示自身實(shí)力的平臺(tái)，排序不分先后，僅提供參考使用。
華為乾崑(華為投資控股有限公司)
百度apollo(百度在線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(北京)有限公司)
小馬智行Pony(北京小馬智行科技有限公司)
AutoX(深圳安途智行科技有限公司)
滴滴自動(dòng)駕駛(滴滴出行科技有限公司)
文遠(yuǎn)知行WeRide(廣州文遠(yuǎn)知行科技有限公司)
蘑菇車(chē)聯(lián)(蘑菇車(chē)聯(lián)信息科技有限公司)
Momenta(北京初速度科技有限公司)
馭勢(shì)UISEE(馭勢(shì)科技(北京)有限公司)
輕舟智航QCRAFT(北京輕舟智航智能技術(shù)有限公司)1、傳感器
傳感器相當(dāng)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的眼睛，通過(guò)傳感器，自動(dòng)駕駛汽車(chē)能夠識(shí)別道路、其他車(chē)輛、行人障礙物和基礎(chǔ)交通設(shè)施。按照自動(dòng)駕駛不同技術(shù)路線，傳感器可分為激光雷達(dá)、傳統(tǒng)雷達(dá)和攝像頭三種。
2、高精度地圖
自動(dòng)駕駛技術(shù)對(duì)于車(chē)道、車(chē)距、路障等信息的依賴(lài)程度更高，需要更加精確的位置信息，是自動(dòng)駕駛車(chē)輛對(duì)環(huán)境理解的基礎(chǔ)，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷進(jìn)化升級(jí)，為了實(shí)現(xiàn)決策的安全性，需要達(dá)到厘米級(jí)的精確程度。如果說(shuō)傳感器向自動(dòng)駕駛車(chē)輛提供了直觀的環(huán)境印象，那么高精度地圖則可以通過(guò)車(chē)輛準(zhǔn)確定位，將車(chē)輛準(zhǔn)確地還原在動(dòng)態(tài)變化的立體交通環(huán)境中。
3、V2X
V2X指的是汽車(chē)與周?chē)囊苿?dòng)交通控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)交互的技術(shù)，X可以是車(chē)輛，可以是紅綠燈等交通設(shè)施，也可以是云端數(shù)據(jù)庫(kù)，最終目的都是為了幫助自動(dòng)駕駛車(chē)輛掌握實(shí)時(shí)駕駛信息和路況信息，結(jié)合車(chē)輛工程算法做出決策，是自動(dòng)駕駛車(chē)輛邁向無(wú)人駕駛階段的關(guān)鍵。
4、AI算法
算法是支撐自動(dòng)駕駛技術(shù)最關(guān)鍵的部分，目前主流自動(dòng)駕駛公司都采用了機(jī)器學(xué)習(xí)與人工智能算法來(lái)實(shí)現(xiàn)。海量的數(shù)據(jù)是機(jī)器學(xué)習(xí)以及人工智能算法的基礎(chǔ)，通過(guò)此前提到的傳感器、V2X設(shè)施和高精度地圖信息所獲得的數(shù)據(jù)，以及收集到的駕駛行為、駕駛經(jīng)驗(yàn)、駕駛規(guī)則、案例和周邊環(huán)境的數(shù)據(jù)信息，不斷優(yōu)化的算法能夠識(shí)別并最終規(guī)劃路線、操縱駕駛。
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