一位名叫杰羅德·謝爾比（Jerod Shelby）的工程師，對(duì)汽車和賽車有著悠久的歷史和熱情，創(chuàng)立了一家超級(jí)汽車公司，其目標(biāo)是：設(shè)計(jì)和制造一款與歐洲主導(dǎo)的高性能量產(chǎn)汽車相抗衡的美國(guó)超級(jí)汽車。夢(mèng)想是明確的，但成功之路卻艱辛。設(shè)計(jì)超級(jí)跑車的復(fù)雜性是許多人大大低估的過(guò)程，需要大量的時(shí)間，勞動(dòng)力和金錢。杰羅德（Jerod）和他在謝爾比超級(jí)跑車（Shelby SuperCars）的團(tuán)隊(duì)克服了這些障礙，自此成為美國(guó)一家偉大的超級(jí)跑車公司。

在成為全球汽車焦點(diǎn)之后，該公司更名為SSC北美，以與不相關(guān)的汽車公司Carroll Shelby International分離為一個(gè)獨(dú)立實(shí)體，并將自己定位為總部位于北美的超級(jí)跑車公司，這是超級(jí)跑車的獨(dú)特地位行業(yè)。

杰羅德·謝爾比（Jerod Shelby）和他的團(tuán)隊(duì)從一開(kāi)始就知道，要進(jìn)入高性能量產(chǎn)汽車行業(yè)，就需要工程學(xué)和汽車創(chuàng)造力的壯舉。華盛頓州西里奇蘭（West Richland）的一家小公司在一片寂靜之下慢慢地制定了超級(jí)跑車計(jì)劃，他們有信心他們將席卷整個(gè)世界。多年的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)導(dǎo)致了世界很快將其稱為Ultimate Aero。

Ultimate Aero的原型機(jī)已在華盛頓州西里奇蘭市的公司總部完成。愿景變成了實(shí)際形式，現(xiàn)在是時(shí)候證明這種美國(guó)超級(jí)跑車背后的工程設(shè)計(jì)和性能了。在2006年，Ultimate Aero完成了《 Road＆Track》雜志對(duì)激流回旋路線的測(cè)試，打破了恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）保持的先前記錄。

駕駛員開(kāi)始擁有自己的Ultimate Aeros，他們意識(shí)到這輛汽車不僅擁有高速度，還擁有更多。超級(jí)跑車的設(shè)計(jì)使其成為駕駛員的汽車，而沒(méi)有諸如ABS或牽引力控制之類的駕駛員輔助設(shè)備。業(yè)主，行業(yè)專家和發(fā)燒友都對(duì)Ultimate Aero提供的精湛的操控性，乘坐質(zhì)量和性能表現(xiàn)敬畏。

為了為下一代超級(jí)跑車做準(zhǔn)備，SSC北美公司發(fā)布了限量版特別版的終極計(jì)劃，并生產(chǎn)了稱為XT或Extreme Tuatara的Ultimate Aero。隨著SSC將目光投向Ultimate Aero的繼任者Tuatara，XT成為了測(cè)試未來(lái)項(xiàng)目組件的平臺(tái)。

在宣布SSC北美的Tuatara超級(jí)跑車之后，該公司開(kāi)始了在全球范圍內(nèi)進(jìn)行市場(chǎng)接受度研究的過(guò)程。美國(guó)，中國(guó)和阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)的市場(chǎng)反應(yīng)證明了Tuatara概念的成功和對(duì)SSC傳統(tǒng)超級(jí)跑車項(xiàng)目的默許。

2007年9月13日，在華盛頓州東部東部的一條鄉(xiāng)間柏油路上，SSC Ultimate Aero成為了世界上較快的量產(chǎn)車，從而使布加迪威龍的時(shí)速達(dá)到253.81英里/小時(shí)。憑借吉尼斯世界紀(jì)錄來(lái)見(jiàn)證和驗(yàn)證賽事，Ultimate Aero進(jìn)行了兩次相反的方向傳球，平均時(shí)速為256.14mph。

SSC North America目前處于其新的超級(jí)跑車Tuatara的生產(chǎn)階段。這個(gè)令人振奮的項(xiàng)目繼續(xù)了創(chuàng)造突破性的Ultimate Aero的愿景和決心。精心設(shè)計(jì)的超級(jí)跑車將體現(xiàn)Jerod及其團(tuán)隊(duì)對(duì)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過(guò)程的熱情。受美國(guó)航空航天設(shè)計(jì)中的噴氣式飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)的啟發(fā)，Tuatara的獨(dú)特車身表現(xiàn)出驚人的外觀，同時(shí)提供了阻力系數(shù)。經(jīng)過(guò)多年的測(cè)試和校準(zhǔn)，汽車關(guān)鍵部件的性能和空氣動(dòng)力學(xué)指標(biāo)得到了驗(yàn)證，優(yōu)于市場(chǎng)上的其他超級(jí)跑車。無(wú)論是創(chuàng)新還是永恒，Tuatara都將成為SSC的傳統(tǒng)超級(jí)跑車。