拓領(lǐng)（Toll）的故事開始于一個人的夢想、勤奮以及一馬一車；這個人叫做Albert Toll。1888年，Albert Toll在澳大利亞紐卡斯?fàn)杽?chuàng)立了拓領(lǐng)的雛形，最初業(yè)務(wù)為馬車運(yùn)煤。從這一低微的起點(diǎn)開始，它逐漸發(fā)展為了一家運(yùn)輸行業(yè)的公司。在1958年去世前，95歲高齡的Albert Toll已在5個地方經(jīng)營著一支卡車運(yùn)輸隊(duì)。

Albert Toll去世后，Albert創(chuàng)辦的企業(yè)于1959年被National Minerals收購，離開了Toll家族的掌握。在隨后的十年間，它并入采礦企業(yè)集團(tuán)Peko Wallsend，后者用拓領(lǐng)來承擔(dān)自身全部業(yè)務(wù)的運(yùn)輸工作。在Peko Wallsend旗下，拓領(lǐng)逐步發(fā)展成為一家全國性運(yùn)輸公司。

當(dāng)新東家整合公司業(yè)務(wù)準(zhǔn)備進(jìn)軍集裝箱船運(yùn)領(lǐng)域時，公司隨之更名為Toll-Chadwick。到1980年代中葉，Toll-Chadwick已發(fā)展成為澳大利亞首府城市之外規(guī)模較大的運(yùn)輸業(yè)務(wù)公司之一。

1986年，由時任董事總經(jīng)理Paul Little和拓領(lǐng)首任董事長Peter Rowsthorn領(lǐng)導(dǎo)的管理團(tuán)隊(duì)收購了拓領(lǐng)公司。他們制定了明確愿景，通過收購位于重要戰(zhàn)略位置的小型運(yùn)輸公司來謀求企業(yè)發(fā)展。1993年，該團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)拓領(lǐng)在澳大利亞證券交易所（ASX）上市，正式啟動了拓領(lǐng)公司在當(dāng)代發(fā)展壯大的歷程。

在ASX上市后，拓領(lǐng)公司積極響應(yīng)客戶對完善端對端物流服務(wù)日益增長的需求，通過一系列擴(kuò)張和戰(zhàn)略收購計(jì)劃，逐步擴(kuò)大服務(wù)范圍并提高服務(wù)能力。在此過程中，本司發(fā)展成為亞太地區(qū)出色的綜合物流服務(wù)提供商之一，在全球50多個國家1200多個辦事處聘用了約4萬名員工。2014年，公司年?duì)I業(yè)收入達(dá)87億澳元。

2015年2月18日，拓領(lǐng)董事會宣布接受全球較大公司之一的日本郵政集團(tuán)關(guān)于收購?fù)仡I(lǐng)全部股份的提議。日本郵政集團(tuán)希望利用拓領(lǐng)來開創(chuàng)自身的全球業(yè)務(wù)。拓領(lǐng)公司的股東反響非常積極，于2015年5月13日以壓倒性的表決支持本次收購交易。2015年5月28日，拓領(lǐng)公司正式并入日本郵政集團(tuán)旗下。拓領(lǐng)公司總部依舊設(shè)在墨爾本，并保留了拓領(lǐng)品牌。目前，公司依托日本郵政集團(tuán)的支持，著力發(fā)展全球業(yè)務(wù)。