吉利科技集團(tuán)有限公司隸屬于世界500強(qiáng)吉利控股集團(tuán),是一家以新材料、新能源、摩旅文化為核心業(yè)務(wù)的大型產(chǎn)業(yè)集團(tuán),同步戰(zhàn)略投資低空出行、商業(yè)航天和創(chuàng)新業(yè)務(wù)等。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋新材料上下游投資與開(kāi)發(fā)、材料加工、分布式能源開(kāi)發(fā)與綜合利用、電池制造與回收利用、摩托車(chē)制造及摩旅文化推廣。自2017年底組建以來(lái),吉利科技集團(tuán)資產(chǎn)規(guī)模已超1000億元,實(shí)現(xiàn)年?duì)I收近500億元,員工約26000人,累計(jì)申請(qǐng)專(zhuān)利數(shù)超1.5萬(wàn)項(xiàng)。
吉利科技集團(tuán)的新能源板塊聚焦新能源電池產(chǎn)業(yè)和光伏產(chǎn)業(yè)兩大領(lǐng)域。集團(tuán)圍繞產(chǎn)業(yè)鏈上下游,積極布局優(yōu)質(zhì)商業(yè)機(jī)會(huì)、關(guān)鍵技術(shù)與核心戰(zhàn)略資源,持續(xù)為客戶提供智能環(huán)保、綠色高效、安全穩(wěn)定的新能源產(chǎn)品及解決方案。此外,集團(tuán)還積極推動(dòng)其他清潔能源如水電、核電等業(yè)務(wù)發(fā)展,助力實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。
電池材料業(yè)務(wù)以材料生產(chǎn)和回收利用為核心。目前,集團(tuán)擁有6條獨(dú)立的三元前驅(qū)體生產(chǎn)線,項(xiàng)目總規(guī)劃年產(chǎn)能10萬(wàn)噸動(dòng)力三元前驅(qū)體,建成后產(chǎn)能規(guī)模位居全國(guó)前五。其中,一期項(xiàng)目已投產(chǎn)2萬(wàn)噸/年,可為國(guó)內(nèi)主流鋰電三元正極產(chǎn)商提供高鎮(zhèn)三元前驅(qū)體產(chǎn)品和戰(zhàn)路性定制開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品,項(xiàng)目涵蓋5系列、6系列、7系列和8系列等二十余款產(chǎn)品。
集團(tuán)正積極構(gòu)建光伏推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游,布局硅礦、工業(yè)硅、多晶硅、單晶拉晶硅、切硅片、電池片、組件、光伏發(fā)電等產(chǎn)業(yè)鏈上下游布局。
集團(tuán)圍繞建設(shè)以光伏業(yè)務(wù),搭建了涵蓋“投建、EPC、運(yùn)維、碳資產(chǎn)”等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的綜合型能源服務(wù)平臺(tái)。此外,集團(tuán)聚焦產(chǎn)業(yè)用電需求,發(fā)揮光伏產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì),以“綠電促綠產(chǎn)”為宗旨,利用多能互補(bǔ)的源、網(wǎng)、荷、儲(chǔ)一體化方式,搭建智慧零碳產(chǎn)業(yè)園區(qū),為企業(yè)客戶提供一站式的清潔能源解決方案。
商標(biāo)名稱(chēng) | 商標(biāo)注冊(cè)號(hào) | 類(lèi)號(hào) | 申請(qǐng)人 | 商標(biāo)詳情 |
吉利富豪 | 10030992 | 第12類(lèi) | 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司 | 詳情 |
華爾華 | 10431387 | 第12類(lèi) | 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司 | 詳情 |
GETECDSI | 10484414 | 第12類(lèi) | 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司 | 詳情 |
BMCS | 10658457 | 第12類(lèi) | 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司 | 詳情 |
吉智 | 10822429 | 第12類(lèi) | 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司 | 詳情 |
專(zhuān)利號(hào)/專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?/td> | 專(zhuān)利名稱(chēng) | 專(zhuān)利詳情 |
ZL201430050722.9 | 汽車(chē) | 第十八屆中國(guó)外觀設(shè)計(jì)優(yōu)秀獎(jiǎng)(2016年) |
200910300970.2 | 一種汽車(chē)爆胎控制方法 | 第十四屆中國(guó)專(zhuān)利優(yōu)秀獎(jiǎng)(2012年) |
ZL200930303818.0 | 汽車(chē)(NL-2) | 第十六屆中國(guó)外觀設(shè)計(jì)優(yōu)秀獎(jiǎng)(2014年) |
ZL201310174198.0 | 一種廢氣渦輪增壓器及方法 | 第十九屆中國(guó)專(zhuān)利優(yōu)秀獎(jiǎng)(2017年) |
ZL201830439589.4 | 汽車(chē)(整車(chē)) | 第二十二屆中國(guó)外觀設(shè)計(jì)優(yōu)秀獎(jiǎng)(2020年) |
標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng) | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 | 標(biāo)準(zhǔn)詳情 |
GB/T 40861-2021 | 汽車(chē)信息安全通用技術(shù)要求 | 2021-10-11 | 2022-05-01 | 詳情 |
GB/T 19016-2021 | 質(zhì)量管理 項(xiàng)目質(zhì)量管理指南 | 2021-08-20 | 2021-12-01 | 詳情 |
GB/T 19015-2021 | 質(zhì)量管理 質(zhì)量計(jì)劃指南 | 2021-08-20 | 2021-12-01 | 詳情 |
GB/T 39901-2021 | 乘用車(chē)自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEBS)性能要求及試驗(yàn)方法 | 2021-03-09 | 2021-10-01 | 詳情 |
GB/T 39851.2-2021 | 道路車(chē)輛 基于控制器局域網(wǎng)的診斷通信 第2部分:傳輸層協(xié)議和網(wǎng)絡(luò)層服務(wù) | 2021-03-09 | 2021-10-01 | 詳情 |