西藏航空有限公司，于2011年7月26日正式首航，首航航線為拉薩—阿里。目前公司航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋了西藏自治區(qū)內(nèi)所有民航機(jī)場(chǎng)，開(kāi)通國(guó)際及國(guó)內(nèi)航線近60條；公司機(jī)隊(duì)規(guī)模近30架，到十三五末期，公司機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到40余架。

西藏航空目前為全空客機(jī)隊(duì)，機(jī)型包括A319、A320和寬體雙通道A330。其中，具有卓越高高原運(yùn)行能力的A319和A330均進(jìn)行了特殊改裝。動(dòng)力方面，A319選裝了CFM-5B發(fā)動(dòng)機(jī)，A330選裝了羅羅公司的Trent772C發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)械設(shè)備方面，均安裝了完善的通訊系統(tǒng)和先進(jìn)的導(dǎo)航設(shè)備（甚高頻VHF、高頻HF、衛(wèi)星通信和全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)），加裝了雙套先進(jìn)的氣象雷達(dá)、能探測(cè)三維氣象信息；同時(shí)，具備全功能廣播監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（ADS-B），滿足新一代交通管制的需要；具有通風(fēng)和加溫的貨艙系統(tǒng)，可以滿足動(dòng)物及活體運(yùn)輸；完善的氣瓶式氧氣系統(tǒng)，也為高高原飛行提供了更長(zhǎng)時(shí)間的供氧能力保障。

飛行隊(duì)伍由民航業(yè)內(nèi)資深飛行人員組成，飛行經(jīng)驗(yàn)豐富。擁有不少高飛行技術(shù)水平的C類教員，他們每人擁有至少20年的飛行經(jīng)驗(yàn)；其中大部分飛行員長(zhǎng)期執(zhí)飛成都—拉薩、成都—昌都、拉薩—北京和成都—阿里等高高原航線。他們是西藏航空飛行安全的堅(jiān)實(shí)后盾。

西藏航空?qǐng)?jiān)持以“建設(shè)具有高高原運(yùn)行特色的、區(qū)域型國(guó)際化的現(xiàn)代航空運(yùn)輸企業(yè)”為市場(chǎng)定位，以拉薩、成都為雙主基地運(yùn)行，以重慶、西安基地為重要支撐，打造以拉薩、川渝、西安為基地的戰(zhàn)略布局，并向華東、中南地區(qū)快速發(fā)展。實(shí)現(xiàn)區(qū)內(nèi)外航線相連接、高平原航線相結(jié)合、國(guó)內(nèi)國(guó)際航線相支撐的航線網(wǎng)絡(luò)布局。西藏航空秉承“和合同心，共創(chuàng)未來(lái)”的企業(yè)文化理念，用“做世界領(lǐng)先的高高原航空公司”的企業(yè)愿景激勵(lì)自己，用“熱愛(ài)西藏、扎根西藏、建設(shè)西藏、服務(wù)邊疆”的企業(yè)宗旨要求自己，堅(jiān)持不懈，不斷探索，為往來(lái)西藏的全國(guó)各族朋友構(gòu)建了一條純凈、祥和的空中橋梁。