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法拉利是意大利乃至全球的汽車(chē)品牌，專(zhuān)注于賽車(chē)和運(yùn)動(dòng)跑車(chē)生產(chǎn)制造，相信很多人都聽(tīng)過(guò)這樣一句話(huà)“世界上有兩種超跑，一種是法拉利，另一種是其它”，獲得如此贊譽(yù)的法拉利可見(jiàn)其在跑車(chē)領(lǐng)域的地位。而來(lái)自德國(guó)品牌的保時(shí)捷，身上同樣流淌著賽車(chē)血統(tǒng)，旗下的產(chǎn)品覆蓋轎車(chē)、SUV和超跑，實(shí)力也不容小覷。

當(dāng)你想到紅色跑車(chē)時(shí)，腦海中自然會(huì)浮現(xiàn)一輛法拉利。紅色不僅是法拉利F1車(chē)隊(duì)的明確象征，同時(shí)也是目前最受客戶(hù)喜愛(ài)并選用的顏色。對(duì)紅色的偏好在90年代初期達(dá)到了高峰，85％的法拉利都選用了紅色的，占了總制造車(chē)數(shù)的絕大部分。如今紅色法拉利比例也高達(dá)40％。

超跑就要以速度聞名，即便開(kāi)著不舒服，噪音大底盤(pán)低，但為了速度，一些都可以犧牲。各大廠(chǎng)家爭(zhēng)奇斗艷，拼的也全是速度，不僅官方公布，車(chē)主買(mǎi)來(lái)車(chē)后，自己也會(huì)實(shí)測(cè)，此外還有很多速度榜單，但唯獨(dú)法拉利的旗艦拉法的大名，卻怎么也找不到。

跟著社會(huì)的發(fā)展，很多人的生活越來(lái)越好了，有些的人還開(kāi)上了法拉利跑車(chē)。法拉利是舉世聞名的賽車(chē)和運(yùn)動(dòng)跑車(chē)的生產(chǎn)廠(chǎng)家，總部位于意大利馬拉內(nèi)羅，由恩佐·法拉利于1947年創(chuàng)辦，主要制造一級(jí)方程式賽車(chē)、賽車(chē)及高性能跑車(chē)。但是有人說(shuō)，怎么開(kāi)和關(guān)法拉利的門(mén)，下面小編來(lái)給你們說(shuō)一下法拉利的車(chē)門(mén)怎么開(kāi)關(guān)。

高端車(chē)市場(chǎng)中，車(chē)企很難在質(zhì)量或者價(jià)格方面拉開(kāi)差距了，因此它們主要就是在細(xì)節(jié)方面來(lái)吸引車(chē)主，比如說(shuō)增加乘坐舒適性，改善駕駛方式，其中檔把的變化就是一大亮點(diǎn)。在不同豪車(chē)上面，換擋的方式也是各有各的特色。那么，法拉利是如何掛檔的呢？

世界名車(chē)法拉利公司在世界車(chē)壇有崇高的地位，甚至有的汽車(chē)評(píng)論家說(shuō)任何跑車(chē)都無(wú)法和法拉利汽車(chē)相比。法拉利跑車(chē)和賽車(chē)的最大特點(diǎn)是有絕佳的操控性及優(yōu)異的性能，每輛跑車(chē)都裝有一部高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速可達(dá)7000至10000轉(zhuǎn)，最高車(chē)速可達(dá)300多公里/小時(shí)。與其他汽車(chē)的區(qū)別還有，每一輛法拉利汽車(chē)，都可以說(shuō)是一件絕妙的藝術(shù)品。那么，法拉利多少錢(qián)一輛呢？

作為世界最著名的賽車(chē)和運(yùn)動(dòng)跑車(chē)，法拉利的名號(hào)相信大家都是聽(tīng)說(shuō)過(guò)的，它以奢侈、時(shí)尚、性能高而著稱(chēng)，那么你知道法拉利是哪個(gè)國(guó)家的嗎？法拉利是來(lái)自意大利的生產(chǎn)廠(chǎng)商，它的總部在意大利的馬拉內(nèi)羅，與蘭博基尼一樣出生于意大利，是1947年創(chuàng)辦的。下面，來(lái)看詳細(xì)介紹！

盡管汽車(chē)行業(yè)對(duì)于超跑一直沒(méi)有明確的定義，但是法拉利的入門(mén)級(jí)中后置引擎高性能跑車(chē)一直被稱(chēng)為超級(jí)跑車(chē)的標(biāo)桿。而且F430具備了超跑應(yīng)該有的特性，首先就是外觀(guān)設(shè)計(jì)。F430由設(shè)計(jì)了ENZO的Pininfarina操刀，造型靈感源自于1961年的冠軍賽車(chē)156 F1，有著和ENZO類(lèi)似的兩個(gè)進(jìn)氣口，兩側(cè)的擾流器將空氣壓縮，并通過(guò)車(chē)底傳輸?shù)揭媾摚糜诮o引擎散熱。下面，來(lái)看詳細(xì)介紹！