長安逸達(dá)是長安汽車旗下基于方舟架構(gòu)打造的全新緊湊型轎車,整體設(shè)計采用長安最新的“縱橫萬象”設(shè)計語言,造型更加年輕時尚。長安逸達(dá)共推出1.5T GDI自動尊貴型、1.5T GDI自動領(lǐng)航型、1.5T GDI自動旗艦型三款配置版本,長安逸達(dá)新車預(yù)售或?qū)⒃?月20日正式開啟。
長安逸達(dá)是一款以超群的產(chǎn)品實力響應(yīng)用戶對美好生活的追求及對更高品質(zhì)事物向往的緊湊型家用轎車,致力于帶給用戶舒適、體貼、高品質(zhì)的用車體驗,助力用戶暢通無憂出行,享受美好生活。從正式公布的逸達(dá)配置表看,六大創(chuàng)新應(yīng)用、十大全系標(biāo)配、33項亮點配置等,印證了逸達(dá)相比同級合資品牌不遑多讓的高品質(zhì)、高價值優(yōu)勢。
長安逸達(dá)六大創(chuàng)新應(yīng)用包括:縱橫萬象設(shè)計語言、長安方舟架構(gòu)、超低趴0.78高寬比、DMS駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)/IMS乘客監(jiān)測系統(tǒng)、鯊魚鰭LED高位制動燈和集成式品牌LOGO尾標(biāo)。
2023年3月16日,長安汽車官宣,逸達(dá)將成為國內(nèi)首款搭載百度“文心一言”的量產(chǎn)車型,率先將百度領(lǐng)先的AI技術(shù)成果應(yīng)用到汽車領(lǐng)域,為用戶帶來人工智能時代出行新體驗。此外,百度智能云正在與長安汽車合作建設(shè)自動駕駛智算中心,為車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛提供統(tǒng)一算力底座。
2022年12月23日,長安汽車官方旗下全新轎車——長安Lamore官圖正式發(fā)布,同時官方還公布了新車的中文名稱——“逸達(dá)”。
2022年12月28日,“重構(gòu)想象 創(chuàng)領(lǐng)未來”2022首屆長安汽車設(shè)計日正式啟幕,在此次設(shè)計日上,長安汽車公布了全新一代設(shè)計理念——“縱橫萬象”,同時基于這一理念打造的首款量產(chǎn)產(chǎn)品——長安逸達(dá)正式首發(fā)亮相。
2023年2月11日,質(zhì)美智省新家轎”逸達(dá)1.5T GDI自動尊貴型、1.5T GDI自動領(lǐng)航型、1.5T GDI自動旗艦型三款車型配置首次公布。
2023年2月20日,長安全新緊湊型轎車逸達(dá)正式開啟預(yù)售,新車共有三個配置,預(yù)售價格為8.99萬元-11.09萬元,預(yù)計將于2023年3月底正式上市。
2023年3月18日,長安逸達(dá)上市,目前已在官網(wǎng)開啟預(yù)售。
用全新科技設(shè)計語言,方舟架構(gòu)全新造車?yán)砟?,IMS/DMS等智慧科技配置,再加上藍(lán)鯨新一代NE1.5T高效動力組合的長安逸達(dá),必將為用戶提供全新升級的駕乘感受。(新華網(wǎng)評)
長安汽車再次在轎車領(lǐng)域發(fā)力,利用新時代電動化的設(shè)計理念打造一款燃油車型,使其在年輕市場具有更好的競爭力。中國品牌旗下的緊湊型轎車可選的車型不算太多,作為傳統(tǒng)老牌車企,能夠在SUV與純電動車泛濫的當(dāng)下,推出一款穩(wěn)重卻不失年輕化屬性的緊湊型轎車的確難能可貴,新車無論是設(shè)計層面還是空間層面都為該細(xì)分市場帶來一個全新的選擇,也將進(jìn)一步豐富長安轎車產(chǎn)品矩陣。新車將與逸動PLUS、UNI-V、銳程PLUS等產(chǎn)品,為不同年齡段,不同需求的用戶,提供更多樣化選擇。(汽車之家評)
長安逸達(dá)更加新穎的設(shè)計語言以及讓人眼前一亮的大尺寸豎狀中控屏,能夠給消費者帶來不錯的視覺感官,同時,其配備諸多智能配置,一定程度上符合當(dāng)下年輕消費者的購車訴求。(汽車之家評)
“質(zhì)美智省”是長安逸達(dá)的四大標(biāo)簽,官方稱為四重超代際優(yōu)勢。長安逸達(dá)除了進(jìn)一步豐富長安轎車的產(chǎn)品矩陣之外,相比偏重性能的UNI-V、安逸的銳程PLUS、放心的逸動PLUS,長安逸達(dá)還將重點放在了品質(zhì)的提升上,讓人有點躍躍欲試。(網(wǎng)易汽車評)。
長安逸達(dá)采用長安最新一代設(shè)計語言——縱橫萬象,以自然意象為設(shè)計靈感,以清晰簡潔的邊線、犀利的線條和富有張力的型面,塑造前低后高的俯沖感造型。源代碼數(shù)字化前格柵,借助科技語言表達(dá),是長安汽車對設(shè)計美學(xué)的最新詮釋。以“L”型符號為源代碼,勾勒點陣式格柵輪廓,凸顯理性、新潮。
前后大燈燈組主體使用了長條燈帶加虛擬空間的直角光標(biāo)元素,讓整車的眼神顯得更加犀利,尾燈同樣采用直角光標(biāo)元素,前后呼應(yīng)。逸達(dá)創(chuàng)新搭載獨創(chuàng)頂置式LED制動燈,以鯊魚鰭獨特造型將制動燈布置于車頂,打造轎車領(lǐng)域獨特的高位制動燈,辨識度高,方便后車及時識別行車信號,保障行車安全。
車身側(cè)面以貫穿前后的上腰線設(shè)計,搭配隱藏式門把手,在側(cè)面形成一道凌厲清晰的橫向特征線,視覺上更顯車身修長。
長安逸達(dá)創(chuàng)新搭載集成式品牌LOGO尾標(biāo),將行李廂開關(guān)與品牌LOGO集成于一體,整車解鎖時,按壓品牌LOGO即可打開行李廂,兼具美觀與實用。
作為誕生于長安方舟架構(gòu)的全新力作,方舟架構(gòu)優(yōu)化了寬高比、輪寬比,讓體態(tài)設(shè)計更符合未來大軸距、長車頭、短前懸、低車高、大輪轂趨勢。逸達(dá)整車高寬比僅0.78,體態(tài)更低趴,展現(xiàn)更佳的體態(tài)比例。
長安逸達(dá),全系標(biāo)配手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、13.2英寸高清彩色中控液晶觸摸屏、自動感應(yīng)尾門、后駐車?yán)走_(dá)、6安全氣囊、速度感應(yīng)式雨刮、Auto-Hold自動駐車系統(tǒng)、直接式TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、電子駐車、門碰撞自動解鎖,十大全系標(biāo)配功能。此外,逸達(dá)搭載新一代全場景智慧交互系統(tǒng),內(nèi)置MT8666芯片,8核心CPU,擁有2GHZ超高速計算頻率,以及每秒2萬億次神經(jīng)算力;同時采用訊飛飛魚4.0系統(tǒng),不僅擁有強(qiáng)大的語音控制和語音識別率,還有手勢控制、車內(nèi)拍照、車外燈光秀等豐富有趣的生態(tài)內(nèi)容,同時支持整車五大領(lǐng)域OTA升級,給用戶更流暢的趣味用車體驗。
逸達(dá)的座艙設(shè)計以浩瀚天際為靈感,打造新一代浩瀚無際智享座艙。搭載10.25英寸全液晶儀表和13.2英寸高清觸摸中控屏,全車大面積采用軟質(zhì)包覆,座椅簡潔造型搭配大面積菱形絎縫及打孔設(shè)計,讓乘坐體驗倍感舒適,同時大面積云山綠的使用,加上小面積木紋以及亮色裝飾件的點綴,入座其中盡享舒適。
基于長安方舟架構(gòu)打造,長安逸達(dá)的人機(jī)布局更合理,體態(tài)適應(yīng)性更強(qiáng)。整車重心也進(jìn)一步降低,提高整車的操控性和穩(wěn)定性,坐姿更舒服,駕駛更舒適。同時,長安逸達(dá)從零部件到系統(tǒng)再到整車,每個環(huán)節(jié)都進(jìn)行嚴(yán)格的NVH性能控制,怠速噪聲控制在36.8dB,實現(xiàn)良好的座艙靜音效果。逸達(dá)還嚴(yán)格把控氣味及VOC,搭載PM0.1濾凈衛(wèi)士、負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)及自干燥空調(diào)功能等。
創(chuàng)新搭載的DMS駕駛員監(jiān)測系統(tǒng),支持人臉識別,并可監(jiān)測駕駛員的疲勞駕駛行為,在發(fā)現(xiàn)駕駛員出現(xiàn)疲勞駕駛狀態(tài)后,主動通過語音、音樂等方式提醒駕駛員安全駕駛。而同樣是創(chuàng)新搭載的IMS乘客監(jiān)測系統(tǒng),可實現(xiàn)后排乘客行為狀態(tài)可視化,通過語音或中控大屏,可打開兒童安全監(jiān)護(hù),實時關(guān)注后排兒童情況,打造更加便捷、更具溫度的人性化智能用車體驗,給予用戶更為體貼的新一代智能關(guān)懷。
長安逸達(dá)具有方舟籠式高強(qiáng)度吸能車身,高度集成熱成型、超高強(qiáng)鋼輥壓和高強(qiáng)鋼等應(yīng)用,最高用鋼強(qiáng)度達(dá)1500MPa,高強(qiáng)鋼應(yīng)用占比高達(dá)77.2%,充分保證車身強(qiáng)度和碰撞安全,同時B柱采用硬核的三層板結(jié)構(gòu),均應(yīng)用熱成型超高強(qiáng)硼鋼。頂蓋與側(cè)圍采用激光釬焊,激光焊接釬焊強(qiáng)度優(yōu)于普通點焊3.6倍,每25mm可承受550公斤至600公斤。
長安逸達(dá)搭載的藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī),最大扭矩為260N?m,開發(fā)了高幾何壓縮比深度米勒循環(huán)及高滾流氣道,精準(zhǔn)控制配氣時刻,結(jié)合350Bar缸內(nèi)直噴、溫度修正、油束空間遮擋技術(shù)等進(jìn)行了精細(xì)化燃油噴射控制策略開發(fā),減少換氣過程能量損失,提高燃燒效率,進(jìn)一步降低整車油耗。在WLTC綜合工況下油耗低至5.99L/100km,實現(xiàn)強(qiáng)勁動力與燃油經(jīng)濟(jì)性并存。配合藍(lán)鯨新一代7速濕式雙離合變速器,搭載智能預(yù)降擋等多項創(chuàng)新技術(shù),綜合傳遞效率高達(dá)96%,不僅換擋更平順、響應(yīng)速度更快、質(zhì)量更可靠,還能更好的應(yīng)對中國復(fù)雜的道路情況。
2023款 藍(lán)鯨NE 1.5T GDI DCT尊貴型
廠商指導(dǎo)價:8.79萬
本地報價:8.79萬詢底價
廠商:長安汽車
級別:緊湊型車
發(fā)動機(jī):125kW
(1.5L渦輪增壓)
動力類型:汽油機(jī)
變速箱:7擋雙離合
長×寬×高(mm):4770×1840×1440
車身結(jié)構(gòu):4門 5座 三廂轎車
上市年份:2023
最高車速(km/h):200
WLTC綜合油耗(L/100km):5.99
整車質(zhì)保政策:3年或10萬公里
車長(mm):4770
車寬(mm):1840
車高(mm):1440
軸距(mm):2765
整備質(zhì)量(kg):1325
前輪距(mm):1590
后輪距(mm):1600
車身結(jié)構(gòu):三廂轎車
車門數(shù):4
座位數(shù):5
油箱容積(L):51
行李廂最小容積(L):520
發(fā)動機(jī)型號:JL473ZQA
排量(L):1.5
排量(mL):1494
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數(shù):4
每缸氣門數(shù)(個):4
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸蓋材質(zhì):鋁合金
缸體材質(zhì):鋁合金
最大馬力(Ps):170
最大功率(kW/rpm):125/5500
最大扭矩(Nm/rpm):260/1500-4000
燃料:汽油
燃油標(biāo)號:92號
供油方式:直噴
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn):國Ⅵ
擋位個數(shù):7
變速箱類型:雙離合
變速箱名稱:7擋濕式雙離合變速箱
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)
車體結(jié)構(gòu):承載式
助力類型:電動助力
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛
前制動器類型:通風(fēng)盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:205/60 R16
后輪胎規(guī)格:205/60 R16
備胎:非全尺寸
長安汽車是中國汽車四大集團(tuán)陣營企業(yè),擁有161年歷史文化底蘊(yùn)、39年造車積累,全球有12個制造基地、22個工廠。作為中國汽車品牌的典型代表之一,長安汽車旗下包括長安、深藍(lán)、阿維塔、凱程等自主品牌,包括長安福特、長安馬自達(dá)、江鈴汽車等合資品牌。2021年,長安系中國品牌汽車銷量已累計突破2000萬輛。
長安汽車擁有來自全球30個國家的工程技術(shù)人員1.7萬余人,分別在重慶、北京、上海、河北定州、安徽合肥、意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和德國慕尼黑建立起“六國十地”各有側(cè)重的全球協(xié)同研發(fā)格局。擁有專業(yè)的汽車研發(fā)流程體系和試驗驗證體系,確保每一款產(chǎn)品滿足用戶使用10年或26萬公里。
2017年,長安汽車發(fā)起“第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”計劃,將文化、效率和軟件能力打造成為核心競爭力,向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。
在新能源領(lǐng)域,2017年發(fā)布“香格里拉”計劃,2022年,發(fā)布全新數(shù)字純電品牌“深藍(lán)汽車”,掌握新能源“大三電”等核心技術(shù)。在智能化領(lǐng)域,2018年發(fā)布“北斗天樞”計劃,2022年,發(fā)布全新智能品牌“諸葛智能”,為用戶帶來“諸葛交互、諸葛智駕、諸葛生態(tài)”三大核心體驗,掌握視覺感知,多模融合等核心技術(shù)。在推進(jìn)海外戰(zhàn)略方面,2023年發(fā)布“海納百川”計劃,確立海外市場投資突破100億美元,海外市場年銷量突破120萬輛,海外業(yè)務(wù)從業(yè)人員突破1萬人,全力打造世界一流汽車品牌的“四個一”發(fā)展目標(biāo)。
長安汽車始終以“引領(lǐng)汽車文明,造福人類生活”為使命,以科技創(chuàng)新為驅(qū)動,重塑能力、升級產(chǎn)業(yè),以更快的速度、更大的強(qiáng)度,堅定堅決向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型,向社會作出源源不斷的貢獻(xiàn),不斷滿足人們更加美好的生活需要,奮力推進(jìn)第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃,為打造世界一流汽車品牌努力奮斗。
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