東風風行雷霆,是東風風行將于2023年第一季度內(nèi)上市的全新純電緊湊型SUV,最長續(xù)航達到了630km。
2023年1月消息,東風風行雷霆已經(jīng)開啟預(yù)售,其中430公里續(xù)航版本預(yù)售14萬元起,630公里續(xù)航版本預(yù)售19萬元起。
2023年3月22日消息,東風風行宣布將推出旗下首款純電動SUV—風行雷霆,并將于3月25日地球一小時期間在東風風行光合工廠正式上市。
外觀方面,東風風行雷霆在車身包圍部分增加了橙色裝飾條。部分采用了當下流行的貫穿式尾燈組,有效提升了車尾的視覺寬度。
車身尺寸方面,長寬高分別為4600*1860*1680mm,軸距為2715mm。
內(nèi)飾部分的風格較為簡潔,大尺寸雙聯(lián)屏配合全新樣式的多功能方向盤和電子換擋機構(gòu)??照{(diào)出風口以及車內(nèi)縫線等部分也采用了綠色元素裝飾。
EMA-E架構(gòu)平臺
東風風行雷霆是基于東風風行自主研發(fā)的EMA-E新能源專屬架構(gòu)打造,這一全新平臺擁有超高拓展性,覆蓋多個級別的轎車、SUV和MPV,可兼容純電及混動兩大主流新能源動力,實現(xiàn)性能、安全、操控等多方面的可進化性。
新車采用輕量化三合一電機:峰值功率150kW,峰值扭矩340N·m,最高效率達到了98%,整車能耗領(lǐng)先同級競品。并且在熱管理系統(tǒng)方面,東風風行雷霆采用了華為熱泵2.0系統(tǒng),整車冬季續(xù)航里程可提升16%,改善了低溫工況下掉電驗證、續(xù)航降低、電池容量衰減等用戶痛點。
采用EMA-E結(jié)構(gòu)打造的車型,整車高強鋼占比超過60%,關(guān)鍵部位高強鋼占比≥90%以上,并采用了全新優(yōu)化硬點受力及零件結(jié)構(gòu),整體剛度提升18%。采用鋁合金前防撞梁、熱成型前縱梁后段、熱成型前座椅后橫梁的結(jié)構(gòu)方案,安全性得到了更好的保障。
新車還采用了高效EHB能力回收系統(tǒng),配合高效電機,峰值效率≥97%。并且整車操穩(wěn)特性提升8%,舒適性提升18%,轉(zhuǎn)向靈敏度提升21%,俯仰梯度降低16%,輪心縱向柔度提升33%,全面優(yōu)化架構(gòu)平臺的可操控性。
鎧甲電池
對于新能源車型來說,電池安全始終是一個繞不開的話題,如何保證續(xù)航的同時,擁有出色的安全性,一直以來都是各大汽車廠商所要著重考慮的事情。而東風風行則給出了鎧甲電池這樣一個解決方案。
東風風行雷霆所采用的鎧甲電池擁有四維超高防護盾技術(shù),從電芯、模組、整包到整車,如同身穿鎧甲一般,四重防護加持,可以完美解決新能源汽車用戶對電池安全方面的擔憂。
電芯層方面,鎧甲電池采用隔膜防火涂層技術(shù)覆蓋每一顆電芯,可承受800度高溫。同時電芯之間增加納米級隔熱氣凝膠,電芯升溫后快速膨脹將空氣排出,為電芯營造了獨一無二的安全艙。
在模組層方面,鎧甲電池則采用了高強度殼體防護,模組殼體熔點高達1200度,可以有效防熱擴散。并且其采用了全貼合高效液冷集成系統(tǒng),以高精準導(dǎo)熱路徑設(shè)計保持模組在20-30度的舒適運行環(huán)境,相當于在模組內(nèi)為電芯加裝了“小空調(diào)”。
在到整包層,鎧甲電池采用加強鋁板作為外殼,強化整包結(jié)構(gòu)并通過了振動、沖擊、擠壓國標53項及企標90項驗證測試。它還擁有車云雙平臺安全預(yù)警,安全監(jiān)控整包安全狀態(tài),異常狀態(tài)及時預(yù)警三大監(jiān)控系統(tǒng),IP68級電池浸水防護時長可達24h,為國標的48倍,整體電池包的安全屬性業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。
最后在東風風行雷霆的底盤上,配備了高強度錳鋼底盤護甲,有效防止凹凸不平的路面及硬物對電池的刮碰,及行駛過程中車輪卷起的沙石硬物敲擊電池產(chǎn)生的損壞。
智能駕駛輔助系統(tǒng)
最后要為大家介紹的,就是在我看來東風風行雷霆的“殺手锏”——智能駕駛輔助系統(tǒng)??赡芎芏嗯笥芽吹竭@會覺得:不就是個L2嘛,誰沒有似的!那你們可就錯了,這套系統(tǒng)可是支持拓展高速NOA(自動輔助導(dǎo)航駕駛)的。
東風風行雷霆所搭載的高速NOA領(lǐng)航系統(tǒng),配備8項駕駛輔助功能,包含高精度地圖、撥桿變道、大貨車避讓等。并且可拓展L3級的高速輔助駕駛,實現(xiàn)全局路徑規(guī)劃、智能變道/自動避障等功能,甚至它還能自動上下匝道,實現(xiàn)高速路場景下,自主行駛導(dǎo)航到目的地。這種以往只能在科幻片中看到的場景,如今正在進入我們的生活。
并且除了高速NOA外,東風風行雷霆還配備有12項L2+級輔助駕駛功能,包含自適應(yīng)巡航ACC、車道偏離預(yù)警LDW、車道保持LKA、前碰撞預(yù)警FCW、主動剎車AEB等。擁有19個智能硬件支持,1個單目攝像頭、2個角雷達、12個超聲波雷達、4個環(huán)視攝像頭。
還曾獲得由工信部等舉辦的世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽-駕駛輔助總獎金獎。
對于一些新手朋友停車的“老大難”問題,東風風行雷霆還提供了全場景適用的自動泊車系統(tǒng),支持障礙物車位、垂直車位、水平車位、斜列式車位多種車位自動泊入。通過自動識別劃線車位和空間車位、識別車位內(nèi)特殊標志、低矮障礙物識別等多種場景的識別。
東風風行雷霆的這套智能駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋了我們?nèi)粘S密嚿钪械慕^大部分場景,無論是上下班通勤還是長途自駕,這套系統(tǒng)都能夠提供極大的幫助。特別是高速NOA領(lǐng)航系統(tǒng),可以說已經(jīng)具備了L3級輔助駕駛系統(tǒng)的雛形了。
風行雷霆 2023款 Young
基本參數(shù)
廠商 東風風行
級別 緊湊型SUV
能源類型 純電動
上市時間 Mar-23
電動機 純電動/204馬力
變速箱 電動車單速變速箱
電動機最大馬力(PS) 204
電動機總功率(kW) 150
電動機總扭矩(N·m) 340
CLTC純電續(xù)航里程(km) 430
電池充電時間 快充:0.58小時,慢充:10.0小時
快充電量(%) 80
百公里耗電量(kWh/100km) 14.4
車身類型 5門5座SUV
長×寬×高(mm) 4600×1860×1680
軸距(mm) 2715
最高車速(km/h) 180
官方0-100km/h加速(s) 7.9
整車質(zhì)保 待查
電池保修時間 八年或16萬公里
車身
車身類型 SUV
長度(mm) 4600
寬度(mm) 1860
高度(mm) 1680
軸距(mm) 2715
前輪距(mm) 1590
后輪距(mm) 1595
車重(kg) 1900
車門開啟方式 平開門
車門數(shù)(個) 5
座位數(shù)(個) 5
電動機/電池
電機類型 永磁同步
電動機最大馬力(PS) 204
電動機總功率(kW) 150
電動機總扭矩(N·m) 340
前電動機最大功率(kW) 150
前電動機最大扭矩(N·m) 340
驅(qū)動模式 純電動
驅(qū)動電機數(shù) 單電機
電機布局 前置
CLTC純電續(xù)航里程(km) 430
電池類型 磷酸鐵鋰電池
電芯品牌 欣旺達
電池容量(kWh) 57.8
官方百公里耗電量(kWh/100km) 14.4
電池保修時間 八年或16萬公里
電池充電時間 快充:0.58小時,慢充:10.0小時
變速箱
簡稱 電動車單速變速箱
擋位個數(shù) 1
變速箱類型 固定齒比
底盤轉(zhuǎn)向
驅(qū)動方式 前置前驅(qū)
前懸掛類型 麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型 多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型 電動助力
車體結(jié)構(gòu) 承載式
車輪制動
前制動器類型 通風盤式
后制動器類型 盤式
駐車制動類型 電子駐車
前輪胎規(guī)格 235/55 R19
后輪胎規(guī)格 235/55 R19
備胎規(guī)格 無
越野性能
接近角(°) 17
離去角(°) 26
東風柳州汽車有限公司是東風汽車集團有限公司的控股子公司,是國家大型一檔企業(yè)。公司位于南國工業(yè)重鎮(zhèn)——廣西柳州,分別建有機加工基地、乘用車基地、商用車基地。
公司創(chuàng)立于1954年,1969年進入汽車生產(chǎn)領(lǐng)域,是中國最早從事汽車生產(chǎn)的企業(yè)之一。目前擁有從業(yè)人數(shù)7000多人,資產(chǎn)總價值82億元,占地面積達88萬平方米,已形成生產(chǎn)30萬輛乘用車,8萬輛商用車的生產(chǎn)能力,擁有“風行”、“乘龍”等自主品牌。
東風柳州汽車有限公司是廣西第一家汽車生產(chǎn)企業(yè),中國第一家中型柴油載貨汽車生產(chǎn)企業(yè),東風集團第一款自主品牌家用車生產(chǎn)企業(yè),中國首批“國家整車出口基地企業(yè)”。