外觀設(shè)計(jì)

車(chē)身設(shè)計(jì)

XIAOMI SU7采用3倍輪軸比和2倍輪高比的比例設(shè)計(jì)，采用流暢圓潤(rùn)曲線(xiàn)車(chē)身設(shè)計(jì)，下包圍以及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋則突出了運(yùn)動(dòng)感，整車(chē)玻璃面積5.35m2，前風(fēng)擋為28°，溜背為17°，采用G4連續(xù)曲率，風(fēng)阻系數(shù)0.195Cd。

XIAOMI SU7為4門(mén)5座三廂車(chē)，正面置有“MI”字銀色LOGO，尾部置有“XIAOMI”字車(chē)標(biāo)，尾部左下角置有“北京小米”字樣車(chē)標(biāo)，右下角則為車(chē)的型號(hào)。

XIAOMI SU7提供“海灣藍(lán)”“雅灰”“橄欖綠”“霞光紫”“流星藍(lán)”“熔巖橙”“寒武巖灰”“珍珠白”和“鉆石黑”配色，構(gòu)成“紫藍(lán)橙灰黑白”九種配色。

外飾設(shè)計(jì)

XIAOMI SU7的前“水滴型大燈”，靈感來(lái)自于大自然，采用圓角多邊形矩陣式造型，內(nèi)部采用類(lèi)似“米”字形的燈腔結(jié)構(gòu)。

XIAOMI SU7的后部是由360顆超紅光LED組成的漸層式動(dòng)感光帶，設(shè)計(jì)靈感來(lái)自土星環(huán)，使車(chē)身?yè)碛小拔磥?lái)感”，漣漪曲面為175°。

XIAOMI SU7采用半隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)，優(yōu)化車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)效率，保留了流線(xiàn)型外觀的美感，解決寒冷天氣中的冰凍問(wèn)題、洗車(chē)時(shí)洗不干凈等問(wèn)題，避免傳統(tǒng)彈出式門(mén)把手可能遇到的彈出困難問(wèn)題。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

XIAOMI SU7的內(nèi)飾有“銀河灰”“曜石黑”“暮光紅”“迷霧紫”四種可選。

XIAOMI SU7采用環(huán)繞式座艙設(shè)計(jì)，擁有1012mm前排豎向乘坐空間以及105mm后排膝部空間，采用懸浮儀表臺(tái)設(shè)計(jì)以及集成式出風(fēng)口，能夠使乘坐空間最大化，擁有517L后備箱與105L前備廂。

XIAOMI SU7采用匹配中國(guó)人的人體工學(xué)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅設(shè)計(jì)，采用全粒面Nappa真皮包裹，支持通風(fēng)加熱。

XIAOMI SU7采用超纖材質(zhì)包覆三輻D型方向盤(pán)，直徑363mm，支持滾輪操作和快捷控制按鈕。

XIAOMI SU7內(nèi)置5塊屏幕，包含16.1英寸中控3K大屏、56英寸HUD（10°×3.6°視角、13000nit虛像亮度）、7.1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表屏、后排座椅拓展平板，此外，XIAOMI SU7還采用物理按鍵設(shè)計(jì)，且預(yù)留Pin接口供按鍵拓展。

XIAOMI SU7內(nèi)置動(dòng)感氛圍燈，以及15揚(yáng)聲器系統(tǒng)。

技術(shù)特點(diǎn)

智能座艙

XIAOMI SU7搭載驍龍8295座艙芯片，基于Xiaomi HyperOS，圍繞應(yīng)用生態(tài)、硬件生態(tài)與小米CarIoT生態(tài)打造“人車(chē)家全生態(tài)”車(chē)機(jī)系統(tǒng)

1、多任務(wù)柔性框架

XIAOMI SU7車(chē)機(jī)系統(tǒng)適配主流車(chē)載應(yīng)用，采用多任務(wù)柔性框架，桌面應(yīng)用可隨意拖拽、改變大小，自動(dòng)適配，打造個(gè)性化桌面。

2、軟硬件協(xié)同

XIAOMI SU7車(chē)機(jī)系統(tǒng)軟硬件深度協(xié)同，系統(tǒng)體驗(yàn)更加流暢，車(chē)機(jī)啟動(dòng)時(shí)間1.49秒，創(chuàng)新應(yīng)用流式升級(jí)技術(shù)，邊艙升級(jí)時(shí)間最快3分鐘，整車(chē)系統(tǒng)升級(jí)最快30分鐘，采取雙區(qū)備份刷寫(xiě)，支持協(xié)同回滾，更加安全可靠。

3、生態(tài)拓展

XIAOMI SU7車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持軟硬件生態(tài)拓展，支持手機(jī)應(yīng)用PIN到車(chē)內(nèi)系統(tǒng)運(yùn)行，借助HyperConnect技術(shù)跨端互聯(lián)框架，支持1000多種米家設(shè)備無(wú)感上車(chē)以及5000多款應(yīng)用逐步適配共享。并且統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化接口，支持AirPlay、CarPlay，支持“iPad上車(chē)”。

XIAOMI SU7車(chē)內(nèi)預(yù)留多處Pin點(diǎn)拓展接口，中控生態(tài)大屏四周可拓展設(shè)備、后排拓展小米平板后，可實(shí)現(xiàn)五塊屏幕聯(lián)動(dòng)的先進(jìn)交互體驗(yàn)，中控臺(tái)儲(chǔ)物空間支持硬件拓展（例如搭配小米智能香氛機(jī)使用）。

此外，Xiaomi HyperMind智能中樞可以感知和學(xué)習(xí)人的日常習(xí)慣，提供主動(dòng)智能服務(wù)。

4、小愛(ài)大模型

XIAOMI SU7搭載全新“小愛(ài)大模型”，該模型支持五音區(qū)語(yǔ)音交互，可識(shí)別模糊指令，實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音深度控車(chē)。小愛(ài)同學(xué)可以控制車(chē)窗、HUD、后視鏡等，還能識(shí)別前車(chē)型號(hào)，提供路過(guò)的地標(biāo)信息，并提前打開(kāi)支付二維碼 [73]。

智能駕駛

XIAOMI SU7搭載“Xiaomi Pilot”小米全棧自研的全場(chǎng)景智能輔助駕駛系統(tǒng)，搭載以下幾種技術(shù)：

自適應(yīng)變焦BEV技術(shù)：支持動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)感知范圍。

搭載“超分辨率”占用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)：異形障礙物識(shí)別精度小于0.1m

端到端感知決策大模型：依靠大模型，更擬人地實(shí)時(shí)觀察、動(dòng)態(tài)調(diào)整。

小米道路大模型：支持實(shí)時(shí)生成道路拓?fù)?，能夠?qū)崟r(shí)應(yīng)對(duì)道路變化，生成行駛引導(dǎo)線(xiàn)。

XIAOMI SU7車(chē)身配備激光雷達(dá)、高清攝像頭、毫米波雷達(dá)等硬件，還搭載兩顆NVIDIA DRIVE Orin芯片，綜合算力達(dá)508TOPS。

高速領(lǐng)航：支持加減速編導(dǎo)、出入匝道、自動(dòng)控速、自動(dòng)超車(chē)、彎道自適應(yīng)、施工避讓、大車(chē)兩級(jí)避讓、擁堵放假塞、匯流口避讓等功能。

城市領(lǐng)航：支持紅綠燈通行、加減速變道、避讓繞行、路口左右轉(zhuǎn)、禮讓行人、擁堵防加塞、兩輪車(chē)避讓、施工避讓、特殊車(chē)輛識(shí)別等。此外，小米城區(qū)領(lǐng)航NOA系統(tǒng)計(jì)劃于2024年底開(kāi)通100個(gè)城市。

代客泊車(chē)：支持自動(dòng)靜默建圖、跨多層行駛、一鍵直達(dá)、倒車(chē)避讓、禮讓行人、沿途泊入、障礙物繞行、窄位泊入、掉頭泊車(chē)等功能。

電機(jī)性能

1、電機(jī)

XIAOMI SU7搭載小米超級(jí)電機(jī)V6s，采用雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)，最大馬力673Ps，峰值扭曲838N·m，百公里加速2.78秒，最高時(shí)速265km/h，百公里制動(dòng)距離33.3米，支持Boost模式（20秒扭矩超額輸出）、無(wú)限自由度自定義駕駛模式。

小米超級(jí)電機(jī)采用Pin級(jí)更優(yōu)的扁線(xiàn)繞組設(shè)計(jì)，采用54槽6極的定轉(zhuǎn)子極槽配合，提升槽滿(mǎn)率、降低鐵損率、提升電機(jī)整體效率。此外，還搭載小米自研定子雙循環(huán)S型立體散熱系統(tǒng)以及自研SiC（碳化硅）電控系統(tǒng)。

2、底盤(pán)

XIAOMI SU7配備小米智能底盤(pán)，采用前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架以及CDC減振器+空氣彈簧，配合小米全棧自研底盤(pán)控制算法，能夠?qū)崿F(xiàn)全場(chǎng)景自適應(yīng)精準(zhǔn)控制。

3、耦合系統(tǒng)

XIAOMI SU7采用布雷博前四活塞固定卡鉗+博世DPB+博世ESP 10.0高性能制動(dòng)系統(tǒng)，并內(nèi)置“四重制動(dòng)安全機(jī)制”。

4、高壓平臺(tái)

XIAOMI SU7分為101kWh電池和73.6kWh電池兩個(gè)型號(hào)，續(xù)航分別為800/750km和668/628km。

73.6kWh版本：采用比亞迪弗迪的磷酸鐵鋰電池，基于400V高壓平臺(tái)，采用兩驅(qū)動(dòng)力；

101kWh版本：采用寧德時(shí)代三元鋰電池，基于800V高壓平臺(tái)，采用四驅(qū)動(dòng)力。

其中800V高壓平臺(tái)實(shí)為871V，采用CTB一體化電池技術(shù)，將電池上蓋與車(chē)身地板合而為一，提供更多成員艙空間，支持800V快充，實(shí)驗(yàn)室內(nèi)15分鐘可補(bǔ)充510km續(xù)航。

整車(chē)安全

1、電池安全

XIAOMI SU7提升了熱失效安全標(biāo)準(zhǔn)，并采用7.8m2雙大面冷卻氣凝膠隔熱材料，擁有14層物理防護(hù)，電芯采用倒置技術(shù)，在極端情況下能快速向下釋放能量。并采用小米全棧自研的電池管理軟件，加強(qiáng)車(chē)云協(xié)同安全預(yù)警系統(tǒng)，緊急情況下能夠在4ms內(nèi)切斷電流。

2、大壓鑄

XIAOMI SU7工廠配備自主設(shè)計(jì)大壓鑄設(shè)備集群系統(tǒng)，壓鑄機(jī)鎖模力達(dá)9100t，車(chē)身配備高強(qiáng)度鎧甲籠式車(chē)身的被動(dòng)安全設(shè)計(jì)，最高強(qiáng)度2000MPa，扭轉(zhuǎn)剛度51000N·m/deg，以及16項(xiàng)主動(dòng)安全配置，此外搭載自研小米泰坦合金，具有高強(qiáng)度、高韌性、高流動(dòng)性、低碳環(huán)保的特性。

車(chē)型售價(jià)

XIAOMI SU7標(biāo)準(zhǔn)版價(jià)格為21.59萬(wàn)元，Pro版價(jià)格為24.59萬(wàn)元，Max版價(jià)格為29.99萬(wàn)元。

上市時(shí)間

2021年3月，小米官宣造車(chē)；2021年9月，小米汽車(chē)公司正式注冊(cè)；2022年8月，小米自動(dòng)駕駛技術(shù)視頻公布；2023年12月28日，小米汽車(chē)召開(kāi)技術(shù)發(fā)布會(huì)；2024年3月28日，小米集團(tuán)召開(kāi)XIAOMI SU7上市發(fā)布會(huì)，同年4月3日，XIAOMI SU7正式交付。