基本介紹

寶馬 iX1是寶馬首款緊湊型純電SAV車型。

2022年5月12日，據(jù)多個(gè)外媒，全新一代寶馬X1以及其純電動(dòng)版車型寶馬 iX1已經(jīng)完成了動(dòng)力總成和底盤系統(tǒng)的測(cè)試，已經(jīng)進(jìn)入開發(fā)的最后階段，距離正式推出上市已經(jīng)開啟倒計(jì)時(shí)，預(yù)計(jì)于2022年秋季推出。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

寶馬 iX1是寶馬品牌第三款采用純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的SAV車型，未來(lái)寶馬iX1將與內(nèi)燃機(jī)版、插電式混合動(dòng)力版本寶馬X1 共線生產(chǎn)，統(tǒng)一將配備四驅(qū)雙電機(jī)、ARB-X防滑系統(tǒng)，不過(guò)也有單電機(jī)版本。

產(chǎn)品歷程

2022年6月1日，寶馬發(fā)布了第三代寶馬 X1，同時(shí)也發(fā)布了X1的純電版車型寶馬iX1。

2023年4月18日，寶馬集團(tuán)在2023上海車展全球首發(fā)純電動(dòng)BMW i7 M70、BMW iX1兩款車型，其中iX1是第三款國(guó)產(chǎn)寶馬純電動(dòng)車。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

外觀方面

寶馬iX1采用了全新的風(fēng)格設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出與眾不同的運(yùn)動(dòng)感。整體造型大氣且時(shí)尚，契合了寶馬家族的設(shè)計(jì)理念。其中，前臉部分采用了封閉式進(jìn)氣格柵，舍棄了傳統(tǒng)的豎條中網(wǎng)和鍍鉻裝飾，取而代之的是精致而高貴的風(fēng)格設(shè)計(jì)。此外，該車還配備了M版本的運(yùn)動(dòng)包圍，更加凸顯出其動(dòng)感的特質(zhì)。

車身側(cè)面

寶馬iX1延續(xù)了寶馬X1的動(dòng)感造型，采用上揚(yáng)式的腰線設(shè)計(jì)，搭配隱藏式門把手和流線型輪轂，進(jìn)一步凸顯了車輛的運(yùn)動(dòng)氣息。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4616mm、1845mm、1641mm，軸距更進(jìn)一步增長(zhǎng)至2802mm，提供了更為寬敞的駕乘空間。

轉(zhuǎn)到車尾部分，寶馬iX1的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，與目前上市的寶馬X1相似，但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了微調(diào)。運(yùn)動(dòng)版本的后包圍和尾部字標(biāo)的加入進(jìn)一步提升了整車的層次感和運(yùn)動(dòng)感，使得整體造型更加動(dòng)感十足。

內(nèi)飾方面

進(jìn)入車內(nèi)，寶馬iX1延續(xù)了寶馬家族的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，充滿科技感。貫穿式的大尺寸液晶屏凸顯出現(xiàn)代感，搭載了最新的車機(jī)系統(tǒng)，智能化和流暢度方面表現(xiàn)出色。此外，中央扶手部分還配備了手機(jī)無(wú)線充電功能，為用戶提供便捷的充電體驗(yàn)?？傮w來(lái)說(shuō)，寶馬iX1在內(nèi)飾配置方面非常豐富，為駕乘者提供了舒適和高品質(zhì)的乘坐體驗(yàn)。

特色功能

該車配備了一套雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，單個(gè)電機(jī)最大功率達(dá)到150kW，0-100km/h的加速時(shí)間僅為5.7秒。此外，它還搭載了7kWh的電池組，根據(jù)不同的工況條件，續(xù)航里程可達(dá)410至435公里左右。雖然具體的性能數(shù)據(jù)還需等待官方正式公布，但可以預(yù)見的是寶馬iX1在動(dòng)力性能方面會(huì)有出色的表現(xiàn)。

規(guī)格參數(shù)

配置參數(shù)

寶馬表示，純電動(dòng)iX1的電機(jī)、電池、四驅(qū)系統(tǒng)、電子電氣設(shè)備、充電技術(shù)均在極寒環(huán)境得到了充分驗(yàn)證。

在測(cè)試當(dāng)中，寶馬iX1的續(xù)航里程范圍在413-438公里（WLTP工況），官方能耗為17.3-18.4kWh/100km。

品牌介紹

寶馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠股份有限公司，德國(guó)汽車品牌，寶馬集團(tuán)2022年?duì)I收1426億歐元，寶馬的車系有i、X、Z、純數(shù)字4個(gè)車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個(gè)系列，還有在各系基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的M系（寶馬官方的高性能改裝部門），寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在德國(guó)巴伐利亞自由州的慕尼黑，BMW的藍(lán)白標(biāo)志寶馬總部所在地巴伐利亞自由州州旗的顏色，百年來(lái)，寶馬汽車由最初的一家飛機(jī)引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為以高級(jí)轎車為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽(yù)全球的飛機(jī)引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團(tuán)，名列世界汽車公司前列，其全稱為die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。

2018年7月10日，長(zhǎng)城公司與寶馬公司簽署合資協(xié)議，合資成立光束汽車有限公司，2018年10月11日，寶馬集團(tuán)舉行了中國(guó)戰(zhàn)略協(xié)議簽字儀式和華晨寶馬鐵西新工廠開工儀式，寶馬對(duì)華晨寶馬投資新增30億歐元，合資協(xié)議延至2040年。

2018年12月18日，世界品牌實(shí)驗(yàn)室編制的《2018世界品牌500強(qiáng)》揭曉，寶馬排名第16位。2019年10月，Interbrand發(fā)布的全球品牌百?gòu)?qiáng)排名11。2020年1月22日，名列2020年《財(cái)富》全球最受贊賞公司榜單第32位。

2021年3月15日，央視3·15晚會(huì)曝光，寶馬汽車4S店因收集顧客人臉信息被點(diǎn)名。

2022年3月，寶馬汽車宣布召回6輛國(guó)產(chǎn)及37輛進(jìn)口汽車。

2023年8月，寶馬集團(tuán)將發(fā)布五款新能源車型。