基本介紹

斯威大虎EDi是斯威汽車旗下的首款增程新能源車，新車定位為十萬級(jí)增程電動(dòng)七座SUV，共推出4款車型，有五座和七座兩種選擇，售價(jià)為9.99-12.39萬元。

2023年2月6日斯威汽車首款增程新能源車——斯威大虎EDi正式上市。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

車型外觀

斯威大虎EDi具備硬朗的車身造型，虎躍梯形輪轂室，虎紋盾型前格柵，全車越野防刮包圍，顯得虎虎生風(fēng)。195mm離地間隙，通過性適應(yīng)各種路況。

斯威大虎EDi前臉部分看上去十分硬派，其多邊形前格柵周圍帶有粗壯的黑色裝飾條，同時(shí)格柵中央帶有巨大的"SWM"品牌LOGO，顯得十分粗獷。同時(shí)，前包圍上帶有大面積的黑色裝飾和防擦設(shè)計(jì)。

車身側(cè)面線條平直硬朗，同時(shí)周圍還帶有包圍車身下方的黑色防擦材料，車頂部分還帶有黑色的行李架。新車配備多輻式輪圈，前后均配備215/60 R17輪胎。

汽車空間

斯威大虎EDi全車尺寸4605×1815×1825mm，配備“舒享艙”第二排，采用獨(dú)立座椅布局，乘員可獨(dú)立調(diào)節(jié)座椅，前后可滑動(dòng)110mm，實(shí)現(xiàn)3m3超大使用空間，無論是需要多人出行還是裝載貨物，均可滿足需求。

內(nèi)飾配置

斯威大虎EDi采取縹藍(lán)雙色浮島座艙，懸浮式中控臺(tái)拓展乘坐空間，極富科技感。同時(shí)配備了一鍵啟動(dòng)+無鑰匙進(jìn)入、智能交互（語音控制）功能，搭配10.25寸中控大屏，屏幕分辨率高。安全方面,不僅有ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)，同時(shí)標(biāo)配雙安全氣囊。

特色功能

動(dòng)力性能

動(dòng)力—超級(jí)三電系統(tǒng)護(hù)航

斯威大虎EDi搭載與業(yè)內(nèi)頂尖的弗迪動(dòng)力聯(lián)合開發(fā)的增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)，電機(jī)效率最高可達(dá)97.03%，整車最大功率105Kw，最大扭矩210Nm，起步即有2.0L級(jí)別汽油機(jī)的最大動(dòng)力輸出。電池采用的是全球動(dòng)力電池十強(qiáng)之一的蜂巢動(dòng)力磷酸鐵鋰電池，可通過業(yè)內(nèi)最嚴(yán)苛的針刺實(shí)驗(yàn)，全面測(cè)試不起火，且電池組提供8年或20萬公里質(zhì)保。同時(shí)車輛在行駛過程中只要松開油門踏板，車輛就會(huì)自動(dòng)進(jìn)入到動(dòng)能回收模式，具備純電動(dòng)駕駛的超高經(jīng)濟(jì)性和油電混合的超長續(xù)航。

可油可電千公里續(xù)航

基于高效電驅(qū)和高效增程器，斯威大虎EDi實(shí)現(xiàn)可油可電，輕松滿足1000公里續(xù)航目標(biāo)。純電出行，百公里耗電僅需11.3度，純電+油混使用，百公里油耗低至2.06L，雙模式可自由切換，隨心而動(dòng)讓出行沒有后顧之憂。如無充電條件，饋電油耗也只需5.5L，只有同等尺寸及動(dòng)力水平油車的一半。

在性能上，0-50km/h加速僅需4秒，百公里加速10秒。在純電駕駛下，電子旋鈕換擋，操作便捷順暢，杜絕換擋延遲與頓挫，加速更加絲滑流暢。車輛配備ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)，在特殊路面行駛時(shí)能夠主動(dòng)糾正車輛行駛軌跡，提升車輛行駛的安全性；百公里制動(dòng)僅為40米，在整車質(zhì)量超過油車的基礎(chǔ)上仍然處于同級(jí)車輛中的優(yōu)秀水平。

規(guī)格參數(shù)

斯威大虎EDi參數(shù)配置表

車型 實(shí)用型 標(biāo)準(zhǔn)型 舒適型 豪華型

官方指導(dǎo)價(jià)（元） 5座 — 99900 5座 — 104900 5座 — 112900 5座 — 122900

7座 — 100900 7座 — 105900 7座 — 113900 7座 — 123900

基本參數(shù)

乘員數(shù) 5月7日 5月7日 5月7日 5月7日

長/寬/高（mm) 4605*1815*1810 4605*1815*1810 4605*1815*1825 4605*1815*1825

軸距（mm） 2780 2780 2780 2780

發(fā)動(dòng)機(jī) F31A1 F31A1 F31A1 F31A1

排量(L) 1.5L 1.5L 1.5L 1.5L

新能源種類 增程式 增程式 增程式 增程式

電機(jī)類型 155 155 155 155

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) 永磁同步 永磁同步 永磁同步 永磁同步

電池類型 磷酸鐵鋰蓄電池 磷酸鐵鋰蓄電池 磷酸鐵鋰蓄電池 磷酸鐵鋰蓄電池

電池能量kWh 8.8 8.8 8.8 8.8

NEDC純電續(xù)航里程km 51 51 51 51

WLTC純電續(xù)航里程km 46 46 46 46

最低荷電油耗（L/100km） 5.5 5.5 5.5 5.5

WLTC綜合油耗（L/100km） 2.06 2.06 2.06 2.06

百公里耗電量（kWh/100km） 11.3 11.3 11.3 11.3

最高車速(km/h) 155 155 155 155

發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率（KW/rpm） 75 75 75 75

發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩（KW/rpm） 126 126 126 126

驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率（KW/rpm） 105 105 105 105

驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值扭矩（Nm/rpm) 210 210 210 210

油箱容積（L） 50 50 50 50

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) 國六b 國六b 國六b 國六b

電池質(zhì)保 8年或20萬公里 8年或20萬公里 8年或20萬公里 8年或20萬公里

整車質(zhì)保 首任車主核心零部件終身質(zhì)保 首任車主核心零部件終身質(zhì)保 首任車主核心零部件終身質(zhì)保 首任車主核心零部件終身質(zhì)保

驅(qū)動(dòng)方式

驅(qū)動(dòng)方式 前置前驅(qū) 前置前驅(qū) 前置前驅(qū) 前置前驅(qū)

轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 電子轉(zhuǎn)向助力 電子轉(zhuǎn)向助力 電子轉(zhuǎn)向助力 電子轉(zhuǎn)向助力

前懸架/后懸架 麥弗遜式獨(dú)立懸架/五連桿螺旋彈簧 麥弗遜式獨(dú)立懸架/五連桿螺旋彈簧 麥弗遜式獨(dú)立懸架/五連桿螺旋彈簧 麥弗遜式獨(dú)立懸架/五連桿螺旋彈簧

制動(dòng)系統(tǒng) 前盤后盤 前盤后盤 前盤后盤 前盤后盤

輪胎規(guī)格 215/60 R17 215/60 R17 215/60 R17 215/60 R17

品牌介紹

1971年， SWM品牌在意大利Milano（米蘭?。﹦?chuàng)立，上世紀(jì)70-80年代風(fēng)靡歐美。2014年，鑫源集團(tuán)全資收購意大利SWM品牌，并于2016年7月27日，在中國北京正式發(fā)布SWM斯威汽車品牌。

SWM斯威汽車在意大利米蘭和重慶分別設(shè)有設(shè)計(jì)中心和研發(fā)中心，在重慶涪陵區(qū)建成年產(chǎn)30萬輛整車及30萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)基地。

研發(fā)實(shí)力

SWM斯威汽車在中國重慶和意大利米蘭均建有研發(fā)設(shè)計(jì)中心，研究院目前總?cè)藬?shù)1000余人，在整車設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)、性能匹配等方面形成獨(dú)立的開發(fā)體系，目前已具備數(shù)據(jù)分析、CAE仿真設(shè)計(jì)、NVH分析、可靠性驗(yàn)證、底盤匹配、整車電器匹配等關(guān)鍵設(shè)計(jì)能力。建有多功能環(huán)境倉、排放倉等先進(jìn)試驗(yàn)室，具有NVH等高端檢測(cè)設(shè)備。

生產(chǎn)實(shí)力

SWM斯威汽車位于重慶的生產(chǎn)基地采用世界先進(jìn)的聯(lián)合廠房設(shè)計(jì)理念，與寶馬鐵西工廠由一家設(shè)計(jì)院開發(fā)設(shè)計(jì)，與寶馬萊比錫工廠異曲同工。園區(qū)占地1704畝，總投資45億元，形成30萬輛整車和發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)能力。

SWM斯威汽車堅(jiān)持品質(zhì)為核心，遵循德國精湛制造工藝和嚴(yán)苛品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，將質(zhì)量管理覆蓋研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)全過程，并與國際知名零部件供應(yīng)商開展合作，確保每一輛車都符合歐洲品質(zhì)與安全標(biāo)準(zhǔn)。