基本介紹

寶馬i3也被稱作MegaCity車型，該車于2014年推出上市的第一年銷售3萬輛。而且寶馬發(fā)布了其新的“i”子品牌。

2011年2月，寶馬汽車在其德國總部發(fā)布了旗下全新的子品牌寶馬i，這是寶馬集團繼寶馬、MINI和勞斯萊斯之后，最新的第四品牌。在i品牌發(fā)布不久，寶馬陸續(xù)發(fā)布了i品牌兩款新車——i3和i8。2014年11月末，該車被《時代》周刊為2014年25項年度最佳發(fā)明，稱其為“令電動車變得動人的汽車”。2019年12月18日，從寶馬集團官方了解到，i系列車型寶馬i3于2024年正式停產。

2022年3月31日，全新BMW i3正式上市，售價34.99萬元。新車定位于中型純電動轎車，也是華晨寶馬旗下首款純電動轎車，CLTC標準下續(xù)航里程為526公里。

2022年7月?lián)汃R官方消息，寶馬第一款純電動量產車型——寶馬i3（i01）正式宣布停產，i3在萊比錫工廠約8年半的生產周期里共投產了25萬臺。

簡介

寶馬i3也被稱作MegaCity車型，該車于2014年推出上市的第一年銷售3萬輛。

i3量產版與i8混合動力超跑車一起在2013年發(fā)布亮相。這兩款車型在萊比錫工廠投產，基于“LifeDrive結構”打造，該“LifeDrive結構”擁有一個鋁制底盤和一個碳纖維加固塑料(CFRP)駕駛座艙。

全新?lián)Q代

2022年3月31日，全新BMW i3正式上市，是華晨寶馬旗下首款純電動轎車，CLTC標準下續(xù)航里程為526公里。5月5日，BMW首款純電動中型運動轎車——全新BMW i3于寶馬集團位于沈陽生產基地的第三座整車工廠——里達工廠正式下線。

全新的BMW i3繼承了BMW 3系的運動特點，成為基于3系打造的全新的新能源中型轎車，市場售價為34.99萬，整車長度為4872mm，軸距達2966mm，搭載的是一臺可輸出210kw的電動機，0-100km/h加速時間為6.2秒，官方的續(xù)航里程為526km，目前分別有35e進化美學、35e自在豪華及eDrive35L未來駕趣三個配置或外觀風格可供選擇。

其他信息

寶馬i3搭載的是一套純電動系統(tǒng)，電動機最大功率為170馬力，該車0-100km/h的加速時間為8秒，最大巡航里程為257km。另悉，寶馬i3未來推出搭載混合動力系統(tǒng)的車型。據(jù)寶馬集團估計，i3純電動版和混動版同時推出時，混動版銷量有望占到50%，隨后會慢慢回落至20%上下。畢竟初期由于消費者不了解，可能會擔憂續(xù)航里程問題，而越往后，消費者越發(fā)現(xiàn)這種擔憂沒有必要，純電動版銷量預計會隨之逐步上升。

2019年12月18日，從寶馬集團官方了解到，i系列車型寶馬i3于2024年正式停產。

2023年2月，寶馬宣布寶馬i3 eDrive40L正式上市，售價38.39萬元-41.39萬元。

全球首發(fā)

從2011年寶馬發(fā)布i品牌以來，大家就一直期待它發(fā)布第一部量產車，在兩年后，寶馬正式發(fā)布量產版。很特別的是，此次全球首發(fā)儀式同時在北京、紐約、倫敦三地同步連線發(fā)布。

召回事件

2022年11月，寶馬（中國）汽車貿易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。計劃召回以下車輛。自即日起，召回生產日期為2021年9月28日至2022年6月10日的部分進口寶馬iX及i4電動汽車，共計38輛。召回生產日期為2019年2月7日至2019年8月29日的部分進口寶馬舊款i3電動汽車，共計3輛。

2023年2月，華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，召回生產日期從2022年4月12日至2022年12月28日的部分國產i3電動汽車，共計18500臺。

2023年3月29日，市場監(jiān)管總局披露，華晨寶馬汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，召回1臺生產日期為2022年5月30日的國產i3電動汽車。

相關評價

電動汽車大多行駛緩慢、毫無魅力和缺乏駕駛快感，要不就是貴得嚇人。因此當寶馬公司宣布開始銷售電動車時，它需要跨越很高的標桿。寶馬i3轎車做到了這一點。除充電3小時可行駛113-177公里外，其新穎的設計還使司機可用同一塊踏板實現(xiàn)加速或制動（前進時踩下，制動時抬起），這會提高能源效率。而鑒于所謂的里程焦慮仍是人們不愿購買電動車的頭號原因，寶馬公司率先推出打消顧客疑慮的措施，包括選裝在緊急時刻能為汽車電池充電的汽油發(fā)動機，以及臨時借給車主一輛汽油燃料汽車以便進行長途旅行的計劃。

產品設計

外觀方面

寶馬汽車為了讓其在視覺上看上去更大，采用了更為寬大的前風擋，使用了更為小巧的鋁合金輪轂等。在車輛內部，全新寶馬i3的車內設計與MINI Clubman十分相似，強調車輛的實用性。據(jù)報道，全新寶馬i3量產車型的設計更加前衛(wèi)，上市后的起售價約為35,000美元(約合人民幣22萬元)。

重量方面

在重量方面，全新寶馬i3的整備質量僅為2,755磅。據(jù)分析，如果量產后的寶馬i3可以保持和概念車相同的技術和配置水平，那么毫無疑問，寶馬i3必成為此細分市場上的標桿產品，領先的優(yōu)勢十分明顯。

特色功能

動力系統(tǒng)

據(jù)消息人士透露，這款i3采用后輪驅動系統(tǒng)，但是依然不清楚這款最小的i車型會是一款混合動力車還是一款電動車。如果是后者的話，那么其電動機能夠輸出超過100千瓦(134 bhp/136 PS)的最大動力，從0至60英里/小時的提速過程在大約10秒內完成，最大續(xù)航里程達到近100英里。被寶馬形容為富有未來派色彩的高端車型，這款i3的售價超過4萬歐元(合人民幣約36.5萬元)。

全新寶馬i3采用了先進的電力驅動系統(tǒng)，該系統(tǒng)與寶馬1系Active-E的全電力驅動系統(tǒng)十分相似，最高輸出功率可達167馬力，將動力輸出至后輪。車輛依靠一組鋰離子電池提供電量，在電量充足的情況下，最大續(xù)航里程可達257公里，最高時速可達160公里每小時。電池組還可以支持快速充電模式，電池組完成充電80%僅需要一個小時的時間。

寶馬i3概念車基于之前的Mega CITY Vehicle概念車打造，是寶馬首款純電動量產的城市小車。動力來自一款位于后軸的電動機，其最大輸出功率125kW，峰值扭矩250N·m。

性能方面

在性能方面，寶馬i3概念車0-60km/h加速時間不到4秒，0-100km/h加速大約8秒。一次充電最遠可行駛257km，極速達到160km/h。車輛從靜止加速到100公里每小時僅需要不到8秒鐘的時間。

規(guī)格參數(shù)

2023款 eDrive 40 L 曜夜套裝

基本參數(shù)

廠商指導價：38.39萬

本地報價：38.39萬詢底價

廠商：華晨寶馬

級別：中型車

上市年份：2023

品牌介紹

寶馬集團是全世界最成功的汽車和摩托車制造商之一，擁有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMW Motorrad四大品牌，并提供汽車金融和高檔出行服務。作為一家全球性公司，寶馬集團在全球設有超過30處生產布局；銷售網(wǎng)絡遍及140多個國家和地區(qū)。

2022年，寶馬集團在全球市場共交付約240萬輛汽車和超過20.2萬輛摩托車。2022財年，集團總營收超過1426億歐元，稅前利潤超過235億歐元。截至2022年12月31日，寶馬集團在全球共有149,475名員工。

寶馬集團的成功基于長遠的規(guī)劃和高度的責任感。憑借遠見卓識，寶馬集團始終將可持續(xù)發(fā)展和高效的資源管理置于戰(zhàn)略核心，從供應鏈到生產再到所有產品的全生命周期，一以貫之，篤定前行。