基本介紹

2023年4月18日，2023上海車展正式開幕，江汽集團(tuán)首款插電混動SUV車型QX PHEV正式亮相發(fā)布。

2023年9月15日，江淮汽車旗下插電混動SUV QX PHEV上市，新車定位為緊湊型SUV，三個版本售價區(qū)間為12.99萬-14.99萬元。

產(chǎn)品簡介

江淮QX PHEV定位緊湊型SUV，其新車整車長寬高分別為4605×1890×1700mm，軸距為2720mm。新車共有三個版本，售價12.99-14.99萬元。

江淮QX PHEV運(yùn)用了全新的智慧宇宙美學(xué)理念，順應(yīng)新能源造型潮流。

產(chǎn)品設(shè)計

外觀方面

江淮QX PHEV整個外觀看上去十分的運(yùn)動，犀利的線條勾勒出精致的感覺。前臉采用了上下分層的設(shè)計，下面方正的進(jìn)氣格柵十分吸睛，加上很有層次感的細(xì)節(jié)設(shè)計以及貫穿式燈帶，營造出了很有科技感的前臉。側(cè)面是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV的設(shè)計，但是設(shè)計師在整個車身賦予了這臺車很復(fù)雜的型面，有一種很精致的雕塑感，在光影下?lián)碛刑貏e漂亮的視覺效果。車身尺寸達(dá)到了4605×1890×1700mm，軸距為2720mm，整個外部尺寸和內(nèi)部空間都得到了保證。尾部相對會平淡一些，貫穿式的尾燈和前臉相呼應(yīng)，看起來很有肌肉感。

內(nèi)飾方面

江淮QX PHEV的內(nèi)飾運(yùn)用了目前最主流的雙聯(lián)屏的設(shè)計風(fēng)格，同時整個內(nèi)飾都采用了橫向的風(fēng)格設(shè)計，看上去拉寬了整體的視覺寬度，降低了視覺的高度，這是運(yùn)動感的一種表達(dá)方式，加上優(yōu)秀的材質(zhì)和做工，這套內(nèi)飾營造了足夠的精致和科技感。同時，玫瑰金和黑色的搭配看上去也十分特別，辨識度相當(dāng)?shù)母摺?/p>

江淮QX PHEV的這塊12.3英寸雙聯(lián)屏，內(nèi)置了科大訊飛新一代AI語音技術(shù)，在語音交互方面有著自己獨(dú)特的優(yōu)勢，我也非常期待實(shí)際的情況下它的表現(xiàn)如何。對于家用來說，好用的語音交互系統(tǒng)在一個人駕駛或者是復(fù)雜的路況下，能夠避免駕駛員分心，幫助駕駛員很好的應(yīng)對駕駛。除此之外，這套車機(jī)系統(tǒng)還融合了華為Hicar技術(shù)，能夠更好的將手機(jī)和車機(jī)的功能進(jìn)行融合。

特色功能

產(chǎn)品賣點(diǎn)

用車成本省

工況油耗1.6L/100km

110km純電續(xù)航，滿足工作日純電通勤

綜合續(xù)航遠(yuǎn)

MIS架構(gòu)下混動平臺，綜合續(xù)航1250km，超出同級100km

電感智能

129個智能交互場景

穩(wěn)定智能:同級+10%測試強(qiáng)度

領(lǐng)先行業(yè)的L2+NOA領(lǐng)航輔助

電感靜音

純電模式勻速60km/h整車最低座艙聲音<57dB，比同級低1-2個聲級

電感動力

起步加速場景0-50km/h，同級+3%

快速路超車場景60-100km/h，同級+17%

高速超車場最80-120km/h，同級+17%

電感安全

智能電池安全監(jiān)測，兩倍于同級頻次

車輛智能配置

1.雙12.3聯(lián)屏，高清分辨率1920*720，顯示效果更佳；全貼合工藝、高亮度、高色彩飽和度顯示屏，大屏光反射降低15%；4核高速處理器，“智聆3.5”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，黑白2套界面，6揚(yáng)聲器環(huán)繞布置，打造音樂座艙；

2.訊飛全場景Ai語音XTTS3.0方案，MOS分值4.45分（真人5分）；采用訊飛最新語音算法引擎SE2.0，升級上下文理解、延時聆聽、語義打斷功能，接近真人交互感；

3.采用華為HI CAR，5秒內(nèi)同步手機(jī)，適配12類87項(xiàng)應(yīng)用；

4.能量峰谷預(yù)約充電；

5.ADAS智能化達(dá)到L2級水平：自適應(yīng)巡航ACC、自動緊急制動AEB、車道偏離報警LDW、前碰撞預(yù)警FCW、交通擁堵輔助TJA、車道保持系統(tǒng)LKA。

駕乘感受

智能部署49處聲學(xué)包，勻速60km/h車內(nèi)噪聲低至57dB(A)，比同級低1-2個聲級。

整車氣密性：在靜壓125Pa時，達(dá)到65scfm。

車輛動力

江淮QX PHEV通過MIS智能模塊化架構(gòu)的輕量化設(shè)計，整車比同級輕30-40公斤；智能電驅(qū)比同級輸出功率增加5Kw；在高速超車狀態(tài)下，通過智能串并聯(lián)策略，可采用電驅(qū)與發(fā)動機(jī)同時輸出，實(shí)現(xiàn)起步加速場景0-50km/h僅需3.2秒，在城市快速路超車場景與高速超車場景中，加速時間比同級快16%-17%。整體動力響應(yīng)感受與純電車型十分接近。

安全品質(zhì)

搭載5系單晶三元鋰電池，電池安全數(shù)據(jù)監(jiān)測BMS雙倍行業(yè)監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)，5秒監(jiān)測一次；故障后毫秒級斷電保護(hù)，IP68電池防護(hù)；26kw直流快充，26分鐘超快補(bǔ)能。

采用德國dSPACE硬件在環(huán)(HIL)仿真測試系統(tǒng)，建立完整高精度車輛動力學(xué)仿真模型，構(gòu)建智能駕駛整車級HIL仿真環(huán)境，覆蓋底盤、動力、智駕、車身、座艙等核心控制系統(tǒng)15+關(guān)鍵控制器800+功能項(xiàng)的全量仿真測試。

從產(chǎn)品設(shè)計源頭管控，采用無溶劑E-PU皮革、低VOC散發(fā)材料、高效環(huán)保除醛劑、個性化香氛定制等技術(shù)。

Health box抗菌濾芯，高效抗菌濾毒，構(gòu)建呼吸屏障。

車輛表現(xiàn)及技術(shù)

智能集成熱管理系統(tǒng)，對座艙、電池、電機(jī)、發(fā)動機(jī)四大模塊散熱冷卻進(jìn)行智能調(diào)配，實(shí)現(xiàn)了高溫油耗降低2.5%，低溫續(xù)航提升4.5%。

低滾阻底盤：進(jìn)行低滾阻結(jié)構(gòu)設(shè)計，滾阻降低20%；底盤滾阻系數(shù)6.1。

規(guī)格參數(shù)

江淮QX PHEV產(chǎn)品參數(shù)配置表

車型 120km勁能 120km勁馳 120km勁享

市場指導(dǎo)價（萬元） 12.99 13.99 14.99

關(guān)鍵尺寸

長×寬×高（mm） 4605×1890×1700

軸距（mm） 2720

整備質(zhì)量（Kg） 1765

最大總質(zhì)量 2170

最高車速 178

油箱容積（L） 54

行李箱容積(L) 670-1080

輪輞及輪胎規(guī)格 235/55R18 235/55R18 235/50 R19

前/后輪距（mm） 1605/1605

主要性能指標(biāo)

發(fā)動機(jī)型號 F31A

發(fā)動機(jī)型式 DOHC直列4缸16氣門

排量（L） 1.5

進(jìn)氣形式 自然吸氣

發(fā)動機(jī)特有技術(shù) 阿特金森循環(huán)

壓縮比 15.5:1

發(fā)動機(jī)最大熱效率 43.04%

額定功率（Kw/rpm） 81/6000

最大扭矩（Nm/rpm） 135/4500

缸蓋材料 鋁合金

缸體材料 鋁合金

變速箱型式 E CVT

驅(qū)動電機(jī)數(shù)量 單電機(jī)

電機(jī)最大功率（Kw） 150

電機(jī)最大扭矩（Nm） 300

排放標(biāo)準(zhǔn) 國六B

懸掛系統(tǒng) 前麥弗遜式獨(dú)立懸架/后五連桿獨(dú)立懸架

驅(qū)動形式 前置前驅(qū)

轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 電動助力

制動器型式 前通風(fēng)盤式

后通風(fēng)盤式

WLTC最大純電續(xù)航 87km

充電形式 6KW交流充電+26KW直流充電

充電時間 交流充電：3.5h（常溫，20%-100%SOC）；直流充電26mins（常溫，30%-80%SOC）

電池容量（kwh） 21.68

電池類型 三元鋰

電池冷卻 液冷溫控

充電口對外放電 需轉(zhuǎn)接頭，最大功率2.2kw

品牌介紹

安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司始建于1964年，是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產(chǎn)銷和服務(wù)于一體，涵蓋汽車出行、金融服務(wù)等眾多領(lǐng)域的綜合型汽車企業(yè)集團(tuán)。先后榮獲國家重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)，中國汽車品牌前7強(qiáng)，是全國首家榮獲我國工業(yè)領(lǐng)域最高獎項(xiàng)——中國工業(yè)大獎的綜合型汽車集團(tuán)。

公司現(xiàn)有主導(dǎo)產(chǎn)品：重、中、輕、微型卡車、多功能商用車、MPV、SUV、轎車、客車，專用底盤及變速箱、發(fā)動機(jī)、車橋等核心零部件，已形成燃油&新能源動力的整車業(yè)務(wù)（乘用車、商用車、客車）、核心零部件、汽車出行、汽車服務(wù)四大核心板塊，致力打造“全生態(tài)鏈、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈”的綜合性汽車服務(wù)平臺。

江淮汽車擁有一支近5000人的研發(fā)團(tuán)隊，堅持“節(jié)能、環(huán)保、安全、智能、網(wǎng)聯(lián)、舒適”的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)路線。

作為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的先行者，2007年以來，江淮汽車堅持迭代研發(fā)，歷經(jīng)九代技術(shù)、四代產(chǎn)品，積累了領(lǐng)先的三電核心科技；在智能汽車領(lǐng)域，江淮汽車聚集6項(xiàng)核心技術(shù)，5項(xiàng)共性技術(shù)，傾力打造“汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)安徽省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”，現(xiàn)已成為國內(nèi)第一個被CNAS認(rèn)可的智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域?qū)嶒?yàn)室，合肥市唯一指定的智能駕駛示范運(yùn)營，測試基地，與華為、地平線、科大訊飛、黑芝麻、京東方等五家科技巨頭強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,在汽車智能化研發(fā)領(lǐng)域形成全面、長期，穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，持續(xù)為用戶提供更安全、更自由、更愉悅的移動出行解決方案。

江淮汽車與大眾汽車、蔚來汽車等知名企業(yè)分別建有合資公司。江淮大眾新能源汽車項(xiàng)目是安徽省先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展的“一號工程”，通過與大眾戰(zhàn)略合作，打開研發(fā)、營銷和制造國際化水準(zhǔn)能力建設(shè)通道；與蔚來汽車聯(lián)合打造的世界級智造工廠，采用“互聯(lián)網(wǎng)+智造”模式，擁有國內(nèi)自主品牌首條高端全鋁車身生產(chǎn)線，焊裝整體自動化率高達(dá)97.5%，達(dá)到世界一流水平。

江淮汽車積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，2019年，江淮汽車成功參與收購哈薩克斯坦最大汽車工業(yè)集團(tuán)——Allur集團(tuán)，成為江淮汽車開發(fā)關(guān)稅同盟市場和中亞市場國際化戰(zhàn)略的重要起點(diǎn)；截至2022年底，累計出口超85萬輛，出口市場覆蓋70個“一帶一路”沿線國家，出口量占江淮汽車總出口量的80％以上。江淮汽車將全面以智能為本，突破邊界，雄踞核心，不斷刷新智能科技，不斷創(chuàng)造智能傳奇，圍繞用戶可感、可知、可用、可享的智能技術(shù)，堅守【無智能，不造車】的品牌態(tài)度，攜手全球合作伙伴，為共贏加碼，為智能聚力，致力成為全球智能汽車領(lǐng)導(dǎo)者。