基本介紹

波司登大橋（Bosideng Bridge），又稱“合江長江一橋”，是中國四川省瀘州市境內(nèi)一座跨長江的高速公路橋梁工程，是瀘州—重慶高速公路（國家高速G93）的控制性工程之一，建成時為世界跨度最大鋼管拱橋。

波司登大橋于2009年12月正式開工建設(shè)；于2011年12月24日完成主拱合龍；于2013年6月3日正式投入使用。

波司登大橋西起瀘州市合江縣白米鎮(zhèn)史壩村，跨越長江，東至瀘州市合江縣臨港街道符陽村。全長840.9米，橋面為雙向四車道高速公路，設(shè)計速度為80千米/小時。

建設(shè)歷程

2008年9月，成渝地區(qū)環(huán)線高速公路瀘渝段項目獲得中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會核準批復(fù)，線路途徑波司登大橋。

2009年12月，波司登大橋正式開工建設(shè)。

2010年10月7日，波司登大橋立起第一節(jié)扣塔；同年10月12日，第一道橫撐架設(shè)完成；同年10月24日，波司登大橋完成第一節(jié)段扣塔安裝。

2011年5月8日，波司登大橋完成扣塔吊裝施工；同年9月1日，波司登大橋拱肋首節(jié)吊裝完成；同年12月24日，大橋主拱完成合龍。

2012年4月10日，波司登大橋全面完成主拱肋管內(nèi)混凝土灌注施工；同年5月8日，拱肋管內(nèi)砼灌注施工全面完成；同年9月5日，大橋橋面格子梁完成合龍。

2013年6月3日，成渝地區(qū)環(huán)線高速公路瀘渝段建成通車，波司登大橋隨即投入使用。