墨西哥灣漏油事件，又稱英國(guó)石油漏油事故或深水地平線漏油事件，是2010年4月20日發(fā)生的一起墨西哥灣外海油污外漏事件。起因是英國(guó)石油公司所租用的一個(gè)名為深水地平線（Deepwater Horizon）的深海鉆油平臺(tái)發(fā)生井噴并爆炸，導(dǎo)致漏油事故。意外導(dǎo)致了11名工作人員死亡及17人受傷。

簡(jiǎn)介

墨西哥灣漏油事件，又稱英國(guó)石油漏油事故或深水地平線漏油事件，是2010年4月20日發(fā)生的一起墨西哥灣外海油污外漏事件。起因是英國(guó)石油公司所租用的一個(gè)名為深水地平線（Deepwater Horizon）的深海鉆油平臺(tái)發(fā)生井噴并爆炸，導(dǎo)致漏油事故。意外導(dǎo)致了11名工作人員死亡及17人受傷。

據(jù)估計(jì)每天平均有12,000到100,000桶原油從深水地平線鉆井平臺(tái)下方的一口井涌入墨西哥灣。從2010年4月20日到7月15日之間，大約共泄露了320萬(wàn)桶石油。導(dǎo)致至少2,500平方公里的海水被石油覆蓋著。專家們擔(dān)心此次漏油會(huì)導(dǎo)致一場(chǎng)環(huán)境災(zāi)難影響多種生物。此次漏油還影響了當(dāng)?shù)氐臐O業(yè)和旅游業(yè)。這起事故也在2016年被改編成電影《怒火地平線》。

鉆油平臺(tái)背景

發(fā)生事故的鉆油平臺(tái)是可移動(dòng)半潛船式，專門(mén)用于深海探勘。于事故發(fā)生時(shí)已服役了9年，且一直保持優(yōu)良的工安紀(jì)錄。曾于2009年九月創(chuàng)下油井鉆探最深的世界紀(jì)錄。也由于該平臺(tái)表現(xiàn)始終良好，故英國(guó)石油公司從2001年起，多次延長(zhǎng)租約至2013年9月。

事件過(guò)程

在4月20日晚上九時(shí)四十五分發(fā)生井噴，甲烷引發(fā)大火及爆炸，鉆油臺(tái)很快就陷入火海中。事發(fā)當(dāng)時(shí)，平臺(tái)上有126位隸屬于不同公司的工作人員。大多數(shù)工作人員用救生艇撤離或由直升機(jī)救起，但有11名工作人員失蹤。美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)進(jìn)行72小時(shí)搜救，但仍未發(fā)現(xiàn)11人，故推定他們?cè)诒ㄖ蓄倦y。事發(fā)之后，多艘船艦參與撲滅大火，但沒(méi)有成功。鉆油臺(tái)燃燒約36小時(shí)后，最終于4月22日早上沉沒(méi)。事故現(xiàn)場(chǎng)人員發(fā)現(xiàn)在沉沒(méi)當(dāng)日的下午1時(shí)開(kāi)始漏油，并繼續(xù)蔓延。英國(guó)石油公司估計(jì)，在最壞的情況下每日泄漏162,000（25,800立方米/日）桶原油。

美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)和海洋能源管理局在2011年9月公布的調(diào)查報(bào)告認(rèn)為用于加固油井的水泥出現(xiàn)問(wèn)題是原油泄漏的主要原因。馬孔多油井在漏油事故發(fā)生前已存在預(yù)算超支、監(jiān)測(cè)設(shè)備出現(xiàn)異常等問(wèn)題。英國(guó)石油公司和哈利伯頓公司在實(shí)施油井水泥工程時(shí)，減少注入油井的水泥量以節(jié)約開(kāi)支，造成油井安全出現(xiàn)問(wèn)題。

影響

墨西哥灣漏油事故發(fā)生后，漏油事故附近大范圍的水質(zhì)受到污染，不少魚(yú)類(lèi)，鳥(niǎo)類(lèi)，海洋生物以至植物都受到嚴(yán)重的影響，如患病及死亡等。路易斯安那州、密西西比州和阿拉巴馬州的漁業(yè)進(jìn)入災(zāi)難狀態(tài)，過(guò)半數(shù)受訪者，不滿意總統(tǒng)奧巴馬處理今次事故的表現(xiàn)。有官員指，至今墨西哥灣沿岸有超過(guò)300只海鳥(niǎo)因?yàn)橛臀鬯劳?。美?guó)總統(tǒng)奧巴馬表示墨西哥灣漏油的影響如同911恐怖襲擊。

美國(guó)政府的在11月份的調(diào)查報(bào)告指出有6,104只鳥(niǎo)類(lèi)，609只海龜，100只海豚在內(nèi)的哺乳動(dòng)物死亡，這個(gè)數(shù)字可能包括了死于自然原因的動(dòng)物，所有因深海漏油而死亡的數(shù)據(jù)斷定尚待時(shí)日。

美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)和海洋能源管理局的調(diào)查報(bào)告建議開(kāi)發(fā)一套測(cè)試鉆井平臺(tái)運(yùn)行安全性的標(biāo)準(zhǔn)化程序；改進(jìn)鉆井平臺(tái)的安全設(shè)計(jì)以防止可燃?xì)怏w進(jìn)入控制室；加強(qiáng)防爆閥門(mén)組等。報(bào)告還建議政府加強(qiáng)監(jiān)管，要求運(yùn)行方提供完備的油井控制報(bào)告，對(duì)深水鉆井平臺(tái)進(jìn)行突襲式抽查。

后續(xù)發(fā)展

英國(guó)石油公司建造了一個(gè)期望能降到1500米海底深的4層樓高巨型“金鐘罩”，罩住漏油的地方，讓原油保留在金鐘罩里，然后再抽回到海面上接應(yīng)的油輪。但是深海水溫太低，導(dǎo)致金鐘罩內(nèi)部累積了大量的冰晶，中途就無(wú)法正常運(yùn)作，最后這項(xiàng)計(jì)劃宣告失敗。英國(guó)石油公司被美國(guó)政府要求成立一個(gè)200億美金的基金來(lái)處理這個(gè)事故。同年7月，利比里亞籍的臺(tái)灣除油船鯨魚(yú)號(hào)（A Whale）抵達(dá)墨西哥灣，在測(cè)試成功后投入海水油污清除作業(yè)，但因除油效果不佳，退出除油作業(yè)。

漏油數(shù)個(gè)月后，海水中高濃度甲烷被快速繁殖的深海嗜甲烷菌所吞滅，甲烷迅速地回歸正常值。

2012年11月，英國(guó)石油公司與美國(guó)達(dá)成和解，接受12.56億美元刑事罰款，另外提供23.94億美元支付給野生動(dòng)物基金會(huì)用于環(huán)境補(bǔ)救行動(dòng)及3.5億美元提供美國(guó)國(guó)家科學(xué)院。此外在未來(lái)三年向美國(guó)證交會(huì)支付5.25億美元。

2015年10月6日，美國(guó)司法部宣布英國(guó)石油將以208億美元代價(jià)與美國(guó)政府和解，徹底解決此次漏油事故所有求償。該款項(xiàng)包括所有幾百個(gè)地方政府的求償，美國(guó)清水法案罰款，天然資源損害賠償在內(nèi)所有政府相關(guān)求償內(nèi)容。而208億美元的和解代價(jià)刷新了美國(guó)司法當(dāng)局有史以來(lái)最大的單一個(gè)案和解金額。

電影

《怒火地平線》，2016年