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發(fā)展歷史

老龍頭景區(qū)位于山海關(guān)城南五公里處的渤海之濱，是明長城東部起點(diǎn)。萬里長城猶如一條巨龍，走過大漠，跨過群山，從燕山山脈婉蜒而下，直沖入海，老龍頭因此得名。1900年八國聯(lián)軍入侵，作為清代海防前哨，老龍頭毀于戰(zhàn)火。自1985年開始，山海關(guān)區(qū)響應(yīng)鄧小平同志的“愛我中華、修我長城”的號(hào)召，歷時(shí)八年，經(jīng)過四期工程，終于使老龍頭再現(xiàn)昔日雄姿。老龍頭呈半島狀伸入海中，墻體沿海岸線自然彎曲延伸，由石塊壘砌而成，分為入海石城、海神廟、靖鹵臺(tái)、南?？凇⒊魏?、寧海城和濱海長城等七部分。其中入海石城相傳為明朝抗倭名將戚繼光所筑，高約三丈，有一半位于海平面以下，后來坍塌，現(xiàn)存浸于海水中的花崗巖基石依然可見；澄海樓則是老龍頭的最高點(diǎn)，是觀海勝地，清朝皇帝康熙、乾隆回奉天祭祖時(shí)，曾多次登臨此樓，眺海賦詩，其“澄海樓”的額匾為清朝乾隆帝親筆所書，在東西墻壁之上嵌有清朝皇帝和文人墨客詩作的石碑，樓體為全木質(zhì)結(jié)構(gòu)，樓內(nèi)陳列有在老龍頭地區(qū)出土的文物，以及建國后部分黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的題詞等。

1840年以后，英法等列強(qiáng)的軍艦多次游弋于此，并于1900年強(qiáng)占山海關(guān)，炮轟老龍頭、焚毀澄海樓，繼而劃界盤踞于此，對(duì)老龍頭進(jìn)行了嚴(yán)重破壞，建國后，從1985年開始，國家對(duì)老龍頭進(jìn)行了修復(fù)，歷時(shí)8年，使老龍頭向世人重新展示原有面貌時(shí)，肩負(fù)起了新時(shí)代的歷史使命——愛國主義教育。

景區(qū)特色

老龍頭景區(qū)自身形成半島伸入渤海之中,是長城入海處，也就是長城的尾點(diǎn)。明萬歷年間，戚繼光在這里修筑了高3 丈的入海石城，后來石城坍塌，但人們還可以看到浸泡在海水里的巨大花崗巖基石。優(yōu)越的地理形勢，加上精心建造的軍事防御工程，構(gòu)成了老龍頭這座名副其實(shí)的海陸軍事要塞。是明代長城的東部起點(diǎn)，萬里長城從這里入海。也是從這里開始透迄西去，跨越崇山峻嶺、河川沙漠，直奔大西北。一登上老龍頭，面對(duì)波濤洶涌、云水蒼茫的大海，可以飽覽這獨(dú)有的海上長城雄姿；縱目澄海樓，又能欣賞“長城萬里跨龍頭，縱目憑欄更上樓，大風(fēng)吹日云奔合，巨浪排空雪怒浮”的壯麗景象。

萬里長城猶如一條巨龍，其龍頭伸于渤海之中掀浪戲水，人們俗稱此地為“老龍頭”，老龍頭位于山海關(guān)城南約5公里處，是明萬里長城軍事防御體系的重要組成部分，也是山海關(guān)景區(qū)的重要景點(diǎn)。

交通信息

外部交通

秦皇島出發(fā)：人民路—河堤路—文化路—建設(shè)大街—龍海大道—海口道—老龍頭。

內(nèi)部交通

乘坐25路、21路公交車在老龍頭站下車；

501路旅游專線（北戴河海濱汽車站—老龍頭景區(qū)）；

東戴河直通車（東戴河—孟姜女廟—天下第一關(guān)—老龍頭）。