科尼賽克One:1,在2014日內(nèi)瓦車展上,科尼賽克發(fā)布了One:1超跑。 顧名思義,“One:1”象征著該車整備重量/馬力比能夠達(dá)到1:1。 該車最高時速超過450km/h,0-400km/h加速達(dá)到驚人的20秒。全球僅限量生產(chǎn)6臺。科尼賽克One:1是全球首款功率質(zhì)量比1:1 (kg/hp)的公路合法車型,也是全球首款超級汽車——功率達(dá)到1兆瓦(1000KW)的公路合法車型,同時也是使用公路合法輪胎最大彎道G值達(dá)到2G。
該車采用前19后20英寸的碳纖維輪圈,并配備了米其林輪胎。新車前輪采用397mm的剎車盤,搭配6活塞卡鉗。后輪采用380mm剎車盤,搭配4活塞卡鉗。One:1整車都進(jìn)行了專屬化的打造,車尾配備的主動擾流板能夠在高速時為車輛提供充足的下壓力,此外科尼賽克還為該車升級了后懸架,加入碳纖維組件并采用了主動減震器。
“One:1”象征著馬力與質(zhì)量比能達(dá)到1:1 ,較目前輸出1,155馬力、重量1,290kg,對 應(yīng)馬力與質(zhì)量比例為0.88的Agera R要來的 兇猛。
與此同時,車身的外觀也將在Agera R的基礎(chǔ)上有所改變,車身大量使用碳纖維材質(zhì),包括更低的前杠、輪轂和帶有擾流尾翼的車頂,車尾的擴(kuò)散器經(jīng)過重新設(shè)計,以獲得更好的空氣動力學(xué)效應(yīng)。
該車重量/功率比達(dá)到1:1,全球僅限量生產(chǎn)6臺。
科尼賽克one:1重量為1341kg,搭載5.0L V8渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率達(dá)986kW(1341PS),峰值扭矩也達(dá)到了1371Nm。One:1這個名稱是代表該款車的自身馬力和重量比達(dá)到1:1。所有動力都由一款7速雙離合變速器傳遞。
科尼賽克One:1的0-200km/h,0-300km/h和0-400km/h時間將會是超跑中最短的,該車0-400km/h只需驚人的20s!布加迪威航的這個成績是45s左右。此外,One:1的極速可達(dá)450km/h,遠(yuǎn)超布加迪威航Super Sport的415km/h世界紀(jì)錄,而就算是其解除限速431km/h的極速也不及科尼賽克One:1。此外,該車從100km/h到靜止只需要28m的距離。
Koenigsegg科尼賽克品牌成立于1994年,跑車行業(yè)極具影響力和綜合實力企業(yè),致力于生產(chǎn)跑車與銷售的超級跑車制造商。
Koenigsegg是一家來自瑞典的超級跑車制造商,公司全名為Koenigsegg Automotive AB。1994年由Christian von Koenigsegg創(chuàng)立。Koenigsegg在中國的亮相是在2005年的上海車展上,當(dāng)時Koenigsegg公司的工作人員透露,Koenigsegg將盡快進(jìn)入中國市場。而2012年,這款猛獸正式進(jìn)駐。
2003年11月24日,一款名為Koenigsegg CC8S的超級跑車被美國吉尼斯大全認(rèn)可為人類有史以來速度快的量產(chǎn)跑車(后被布加迪威龍刷新)。這是一款只為那些尋找極限突破的人而存在的鋼鐵機(jī)器,它的速度390公里/小時。
Koenigsegg制造的車,數(shù)量并不多。比起其它的跑車廠,規(guī)模也小了許多。但是,對于每一輛車都用毫不妥協(xié)的態(tài)度打造,也讓這一間車廠在車壇上一直享有盛名。Koenigsegg針對少數(shù)消費族群所打造的超級跑車,不但兼具性能與質(zhì)感,那獨特性更是讓那少數(shù)的精英分子深深著迷。