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生態(tài)及旅游

龍鼓灘是香港西部海岸線最邊陲的地方，其海灘狹長、呈半月形狀，水質(zhì)混濁，沒有救生員駐守，亦缺乏防鯊網(wǎng)，不適合游泳?？墒?，卻由于視野甚廣，與白泥成為香港觀看日落的著名景點。

龍鼓灘東面為青山，交通所隔，因此較少受人為破壞，具一定生態(tài)價值，在村落后的風(fēng)水林和毗鄰的灌叢就有不少蝴蝶凄息在該帶，是香港較罕見的紅鋸?fù)惖钠渲幸粋€主要繁殖地，其他不常見的蝴蝶品種還包括異型紫斑蝶（Euploea mulciber）、金斑蛺蝶（Hypolimnas misippus）和緯帶趾弄蝶（Hasora vitta），漁農(nóng)自然護理署曾在2002年－2004年的調(diào)查中錄有90個蝴蝶品種。

龍鼓灘村后的青山龍門徑有不少奇石景觀，如面包石等，其中皇帝巌（又稱宋王洞）有一傳說可追塑至1277年，當(dāng)時正值南宋之末，蒙古兵南下中原，宋帝是避走南方，路經(jīng)香港，而在龍鼓灘留下足跡，據(jù)說當(dāng)時宋帝曾藏匿于該山洞中。

歷史建筑方面，龍鼓灘村內(nèi)建有一所富歷史意義的天后廟，采兩進式設(shè)計。據(jù)發(fā)現(xiàn)，廟約建于清朝，光緒年間重修至現(xiàn)有規(guī)模。1988年，再次重修。廟前有碑記載有關(guān)事跡。

龍鼓灘過往曾有不少考古發(fā)現(xiàn)，統(tǒng)稱為沙堤遺址，該帶的形成始于約距今6000年前，沙堤長度約100米，自1989年4月開始被首次發(fā)現(xiàn)，在1993年龍鼓灘發(fā)電廠興建前，學(xué)者便曾多次在該帶進行搶救斟察。龍鼓灘亦建有不少燒烤場，故假日人車較多，還有一個小型車場。

特殊工業(yè)

龍鼓灘由于地處香港西極，人煙稀少，因此政府將不少重型基建工業(yè)安排至此。中華電力在香港有三間發(fā)電廠，其中龍鼓灘一帶便建有其兩間。位于踏石角的青山發(fā)電廠，發(fā)電廠A廠于1985年啟用，共有4臺發(fā)電機組。B廠則于1986年至1989年間分階段投產(chǎn)，共有4臺較大型的發(fā)電機組，其后合并成為青山發(fā)電廠，現(xiàn)為全球最大的燃煤發(fā)電廠之一。另一座則為龍鼓灘發(fā)電廠，由中電控股及?？松梨诠餐瑩碛?，發(fā)電廠占地46公頃，為全港首間采用天然氣為燃料的發(fā)電廠，后備燃料為柴油。廠內(nèi)共有8臺發(fā)電機，總發(fā)電量大約為2,500兆瓦。北面曾咀一帶則設(shè)有中電煤灰湖及儲水湖。政府曾計劃在附近興建垃圾發(fā)電廠，但遭村民強烈反對。

交通

龍鼓灘的主要道路為龍鼓灘路，北接稔灣路，連向稔灣、下白泥、白泥、上白泥、流浮山，可至元朗，而南向則接龍門路，連去小冷水、望后石、蝴蝶灣，至屯門市中心一帶。龍鼓灘由于位于香港西陲，因此交通共不發(fā)達，由于多大型車量出入，加上交通監(jiān)察較少，不時發(fā)生車禍。往昔的龍鼓灘更只有一條街渡連接至青山灣

公共交通

港鐵巴士K52：往西鐵線屯門站（經(jīng)屯門碼頭、屯門市中心）