定線
東涌旅游纜車全長5.7公里,行程20分鐘,比乘搭新大嶼山巴士23號線由東涌經(jīng)東涌道前往昂坪,節(jié)省超過40分鐘。有別于一般的纜車,昂坪360的設計分成三段,需要拐彎兩次。纜車定線由坐落于東涌的吊車站開始,首先跨過東涌灣到達赤鱲角的轉(zhuǎn)向站,然後轉(zhuǎn)向60度向北大嶼山郊野公園內(nèi)的彌勒山山坡攀升,再于彌勒山山腰的轉(zhuǎn)向站再轉(zhuǎn)向,最後抵達位于昂坪的纜車站。
收費
昂坪纜車分多種不同的套票及票價,包括昂坪纜車〈單程)車票、昂坪纜車〈來回)車票、景點門票以及昂坪360身心啟迪之旅套票,票價分標準車廂以及水晶車廂。不論游客打算如何游覽昂坪360,不同門票及票價的選擇都可滿足您的多種需要。
標準車廂往返車票成人$135元,小童$68元,長者$98元;水晶車廂往返車票成人$213元,小童$146元,長者$176元;乘水晶車由東涌往昂坪及乘標準車廂由昂坪往東涌成人$190元,小童$123元,長者$153元。
360海陸空全日通套票,票價包括來回纜車、新大嶼山巴士一天通行證及大澳小艇游。標準車廂來回纜車成人$200元,小童$125元;水晶車廂來回纜車成人$278元,小童$203元;1 1 標準及水晶車廂來回纜車成人$255元,小童$180元。
昂坪360身心啟迪之旅套票,票價包括包括: 昂坪纜車來回車票(標準/水晶車廂)丶 昂坪市集的“與佛同行”及 “靈猴影院”景點門票。標準車廂成人$194元,小童$98元,長者$141元;水晶車廂成人$272元,小童$176元,長者$219元。
纜車系統(tǒng)
有別于海洋公園的纜車系統(tǒng),昂坪360采用雙纜索的架空行車設計,與歐洲阿爾卑斯山脈的纜車為同類設計。纜車系統(tǒng)共有8個纜塔,其中5個位于郊野公園范圍內(nèi)。纜塔之間距離較遠,可采用較高載客量的纜車車廂。纜車車廂使用鉆石型設計,最高可容納17人,其中包括10個座位,也預留了輪椅人士專用空間。整個系統(tǒng)約有70個纜車車廂,每小時每方向可接載3500名乘客來往東涌和昂坪。
車廂
東涌旅游纜車系統(tǒng)以歐洲阿爾卑斯山脈的纜車為藍本,采用雙纜索的架空行車設計。這是香港首次采用這類系統(tǒng),系統(tǒng)共有八個纜塔,之間容許有較大距離,也容許使用較高載客量的車廂。
鉆石型車廂設有十個座位、七個企位,共可載十七人,為游客提供安全可靠及舒適的旅程。設計亦會方便傷健人士,包括長者或輪椅人士使用。東涌旅游纜車系統(tǒng)每小時每方向可接載三千五百乘客往返東涌及昂坪纜車站。
路線
現(xiàn)時取道東涌道前往昂坪,約需一小時。乘坐東涌旅游纜車,旅程只需二十至二十五分鐘,沿途景色怡人,俯瞰北大嶼山郊野公園,遠眺南中國海、香港國際機場、東涌谷、昂坪高原,飽覽昂坪高原上天壇大佛及寶蓮襌寺的宏偉景色。旅程由東涌纜車站出發(fā),纜車跨過東涌灣到達赤蠟角的轉(zhuǎn)向站,纜車轉(zhuǎn)向六十度后,從赤蠟角另一邊繼續(xù)橫過東涌灣,然后攀升至北大嶼山公園內(nèi)彌勒山附近的另一個轉(zhuǎn)向站,最后抵達昂坪纜車站。
車站設計
東涌纜車站設于東涌鐵路站旁,方便市民由市區(qū)經(jīng)港鐵東涌線轉(zhuǎn)乘東涌旅游纜車。車站大樓設有售賣紀念品的小商店,而其前衛(wèi)設計,配合東涌新市鎮(zhèn)環(huán)境,將成為東涌市中心的新地標。
昂坪纜車站設於昂坪高原,毗鄰世界著名的天壇大佛及寶蓮禪寺。車站大樓的樸素設計,配合附近的自然環(huán)境。從昂坪纜車站步行少于5分鐘,便可到達昂坪旅游村。昂坪旅游村是配合東涌旅游纜車的旅游發(fā)展計劃。
注意事項
1,昂坪360的觀賞時間建議在夏季和秋季(春季有大霧,冬季很冷)
2,昂坪360運行期間請勿跳動,搖擺。
3,昂坪360的應急箱位于車頂,鑰匙在車底。
工程進度
東涌旅游纜車的工程于2004年2月展開。而截至2006年4月,吊車工程已完成,本預計六月底投入服務,投入服務后至2007年六月因發(fā)生多次事故及在六月11日有一車廂墜落,被令停駛,直到2007年十二月31日重新開放。
故障事件
昂坪360發(fā)生過多次故障,部分因為強風所致,亦有因為機件或系統(tǒng)故障:
啟用前
2006年1月13日:一名瑞士籍管工,在山頭一座四十多米高的纜塔建造支架頂工作期間,被一條吊運中的吊臂打中頭部,送院后終告不治。
2006年6月18日:啟用前進行地鐵員工及家屬試坐的活動,但在試坐期間一度停止服務達三個小時,令原定在6月26日開幕的日期延遲。
啟用后
2006年9月30日:先因強風吹令開放時間延遲40分鐘,及至10時50分,訊號系統(tǒng)警告燈亮起,停駛逾20分鐘檢查,450名乘客被困車廂接近半小時
2006年10月8日:近下午5時,因安全監(jiān)察系統(tǒng)發(fā)出警告訊號須停駛,500乘客被困車廂約40分鐘;有關(guān)故障因纜索電流受干擾,估計干擾由雀鳥或空中漂浮物造成
2006年10月15日:開放前發(fā)現(xiàn)車廂距離太接近,需用人手調(diào)校位置,延遲1小時回復正常,令500乘客滯留纜車站,當中包括葉澍堃,李國章及李國寶;下午因彌勒山轉(zhuǎn)向站感應器有問題,再出現(xiàn)間歇停駛
2006年10月27日:開放前發(fā)現(xiàn)車廠輸送帶(啤令)爆裂及松脫,需作緊急維修,停駛半日后,至下午2時20分,完成搶修重新開放
2007年1月1日:近下午4時,因系統(tǒng)出問題,引致多度停頓,約200名乘客被困車廂,至下午5時半恢復正常,期間有旅客不滿報警求助
2007年1月3日:傍晚6時19分,因電子故障暫時停駛,至7時38分恢復正常,7名乘客被困車廂
2007年6月11日:約晚上8時22分,一個沒有乘客的車廂從赤鱲角南路回旋處附近墮下52米下的草叢,車廂嚴重損毀,幸無人受傷。當晚政府飭令纜車暫停服務,直至機電工程署清楚了解事發(fā)原因和確定重開后纜車可以安全運作,方會批準纜車重開。
2007年6月11日晚上,纜車正進行速度測試,其中一輛纜車脫離軌道,墮落草坪,無人受傷。經(jīng)濟發(fā)展及勞工局局長葉澍堃飭令昂坪纜車暫停服務,下令地鐵公司查明事故原因。機電工程署派員到場調(diào)查,亦表示在確定可安全運作之前,不會批準纜車重開。
2007年12月18日,昂坪360纜車獲機電工程署取消禁載令。2007年12月22日纜車舉行試搭及模擬多種延誤,在重開前安排連串的貴賓試坐,經(jīng)濟發(fā)展局長馬時亨及旅發(fā)局主席田北俊成為纜車重開前第一批試坐的乘客,之后與港鐵主席錢果豐、行政會議召集人梁振英等登上纜車,為重開整個系統(tǒng)鋪路。
2007年12月31日港鐵公司重開纜車,使用4款新車廂,以及更改纜車標志。
2008年6月7日,香港各區(qū)發(fā)生連環(huán)大雨,多區(qū)發(fā)生山泥傾瀉,包括昂坪及大澳,使一段光纖電纜損毀。而昂坪360該日暫停服務,直至翌日才有限度重開。昂坪360只負責為山上寶蓮寺和昂坪居民運送物資及方便他們出入,并正式于2008年6月24日恢復對外開放。如何前往昂坪360從港鐵東涌站B出口步行約5分鐘往東涌纜車站。
娛樂設施
“與佛同行”是一個啟迪心靈的多媒體節(jié)目,讓游客可與釋迦牟尼同行,了解他得大智慧頓悟成佛的一生歷程。故事由庭園中的一棵獨特的菩提樹開始;在煙霧朦朧間,菩提樹娓娓道出一個男兒的故事;男兒常自問:“我是誰?我為何在此?” 最終他 – 釋迦牟尼 – 得道成佛。
“與佛同行”引領(lǐng)觀眾進入釋迦牟尼一生的立體旅程,由富麗堂皇的宮殿至崎嶇險阻的森林,從尊貴的王子至得大智慧頓悟成佛的歷程,真實的與佛同行,和他一起經(jīng)歷他一生的每個階段經(jīng)過 “經(jīng)葉堂”'時,請從菩提樹上摘一片寫上菩提智慧的菩提葉,領(lǐng)略個中道理。“與佛同行”的歷程在 “啟迪之路” 終結(jié),那里介紹佛教的起源及其傳遍世界的經(jīng)過,觀眾可從多姿的影像及活動中領(lǐng)悟佛道的真諦。
昂坪茶館
“昂坪茶館”坐落于昂坪市集內(nèi),雅致的中國式園庭建筑,游客可在茶館品嘗香茶美點、欣賞傳統(tǒng)中國茶道或細味周遭迷人景致。
由榮華負責營運的“昂坪茶館”是全球首個互動多媒體茶館,茶道示范會由中國泡茶專家擔綱,讓游客認識更多茶的歷史及源流。榮華創(chuàng)立于1950年,總店在香港的新界元朗,以月餅及臘腸馳名,多年來發(fā)展多元化產(chǎn)品,現(xiàn)時在全球有29家零售店。榮華的宗旨是要推廣傳統(tǒng)中式糕餅美點予來訪游客及至全世界。昂坪茶館坐落昂坪市集,入場不設收費。
昂坪市集
佛陀山腳下的昂坪市集忙碌而清潔,占地1.5公頃,位于昂坪纜車站旁。結(jié)束昂坪纜車的驚喜旅途,就來到了白墻灰瓦、建筑古雅的昂坪市集。
在市集,抬頭便可見到不遠處的天壇大佛。一路經(jīng)過昂坪茶館、與佛同行、靈猴影院,沿步行徑抵達寶蓮禪寺,再向上就可以來到大佛腳下。市集布滿禮品店,其中位于東涌纜車站、昂坪纜車站、與佛同行及靈猴影院旁的昂坪360主題禮品店出售纜車、靈猴、大佛造型的特色紀念品。通透的鋼架造型纜車鑰匙鏈,昂坪圖案的拼圖都是熱賣的紀念品。
昂坪膳坊
昂坪膳坊是昂坪市集內(nèi)最具規(guī)模的餐廳,是廣東及潮州美食專家,中菜愛好者不容錯過。昂坪膳坊由“百樂樓”負責營運,是40年的老字號,擁有大批忠實顧客。
昂坪膳坊占地共8,500平方尺,可容納380人用膳,一樓提供各款傳統(tǒng)潮州美食,二樓則為旅客提供稱心的會議獎勵旅游服務。