基本介紹

Roma是法拉利旗下的一款跑車(chē)，雙離合變速箱，3.9T排量，參考價(jià)238萬(wàn)元。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

外形方面

它就和傳統(tǒng)的法拉利車(chē)型，有著顯著的區(qū)別，車(chē)頭方面，兩側(cè)凹凸有致的LED大燈，頗具辨識(shí)度，矩陣式LED大燈，得加錢(qián)，Roma采用“雙座艙”設(shè)計(jì)，20寸輪圈，碳陶剎車(chē)通風(fēng)盤(pán)，米其林的車(chē)胎，車(chē)尾也沒(méi)有法拉利經(jīng)典的鴨尾擾流板以及炮筒尾燈，整車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)套件的地方，并不多。

內(nèi)飾方面

21款法拉利Roma兩門(mén)兩座硬頂跑車(chē)3.9TRoma采用了官方稱(chēng)之為“雙座艙”的設(shè)計(jì)理念。打開(kāi)車(chē)門(mén)兩個(gè)白色真皮桶形座椅映入眼簾，雖然不像傳統(tǒng)法拉利車(chē)型那樣充滿戰(zhàn)斗氣息，但仍可提供極強(qiáng)的包裹感和側(cè)向支撐內(nèi)飾，包括了內(nèi)飾采用了法拉利最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使用黑白雙色配搭，中控臺(tái)上的一道紅色飾條將黑色真皮區(qū)域與白色真皮區(qū)域分隔開(kāi)。

特色功能

Roma配置了ESC電子車(chē)身控制、F1用的ABS和牽引力控制、側(cè)面碰撞報(bào)警、胎壓報(bào)警以及前排和車(chē)門(mén)安全氣囊配置等。作為超跑，在高速下去實(shí)現(xiàn)很多按鍵操作是不大可能的。一般就是集成在方向盤(pán)上。所以，多功能方向盤(pán)是超跑必不可少的配置。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

廠商 法拉利

級(jí)別 跑車(chē)

發(fā)動(dòng)機(jī) 3.9T 620馬力 V8

變速箱 8擋濕式雙離合

長(zhǎng)×寬×高(mm) 4656*1974*1306

車(chē)身結(jié)構(gòu) 2門(mén)4座軟頂敞篷車(chē)

最高車(chē)速(km/h) 320

官方0-100km/h加速(s) 3.4

整車(chē)質(zhì)保 三年不限公里

車(chē)身

長(zhǎng)度(mm) 4656

寬度(mm) 1974

高度(mm) 1306

軸距(mm) 2670

前輪距(mm) 1652

后輪距(mm) 1679

整備質(zhì)量(Kg) 1556

車(chē)身結(jié)構(gòu) 軟頂敞篷車(chē)

座位數(shù)(個(gè)) 4

油箱容積(L) 80

發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) F154 BH

排量(L) 3.9

進(jìn)氣形式 雙渦輪增壓

氣缸排列形式 V

氣缸數(shù)(個(gè)) 8

每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) 4

壓縮比 9.45

配氣機(jī)構(gòu) DOHC

缸徑 86.5

行程 82

最大馬力(Ps) 620

最大功率(kW) 456

最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) 5750-7500

最大扭矩(N·m) 760

最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 3000-5750

燃料形式 汽油

燃油標(biāo)號(hào) 98號(hào)

供油方式 直噴

缸蓋材料 鋁合金

缸體材料 鋁合金

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)VI

變速箱

簡(jiǎn)稱(chēng) 8擋濕式雙離合

擋位個(gè)數(shù) 8

變速箱類(lèi)型 濕式雙離合變速箱(DCT)

底盤(pán)轉(zhuǎn)向

驅(qū)動(dòng)方式 前置后驅(qū)

前懸架類(lèi)型 雙叉臂式獨(dú)立懸架

后懸架類(lèi)型 多連桿式獨(dú)立懸架

助力類(lèi)型 電子液壓助力

車(chē)體結(jié)構(gòu) 承載式

車(chē)輪制動(dòng)

前制動(dòng)器類(lèi)型 陶瓷通風(fēng)盤(pán)式

后制動(dòng)器類(lèi)型 陶瓷通風(fēng)盤(pán)式

駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 電子駐車(chē)

前輪胎規(guī)格 245/35 R20

后輪胎規(guī)格 285/35 R20

品牌介紹

法拉利（Ferrari）是一家舉世聞名的意大利汽車(chē)品牌，由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年創(chuàng)辦，總部位于意大利馬拉內(nèi)羅（Maranello）。它主要制造一級(jí)方程式賽車(chē)、賽車(chē)及高性能跑車(chē)。法拉利汽車(chē)以其超高性能、豪華設(shè)計(jì)和卓越品質(zhì)而聞名，其車(chē)型通常裝備了強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)的技術(shù)，如KERS動(dòng)能回收系統(tǒng)和F1-Trac賽車(chē)跟蹤系統(tǒng)。法拉利的標(biāo)志性馬標(biāo)非常受歡迎，它不僅代表了品牌的奢華與速度，也象征著力量與優(yōu)雅。

法拉利汽車(chē)公司是世界有名的賽車(chē)和運(yùn)動(dòng)跑車(chē)生產(chǎn)廠家之一。早期的法拉利贊助賽車(chē)手及生產(chǎn)賽車(chē)，1946年獨(dú)立生產(chǎn)汽車(chē)，其后變成今日的規(guī)模。菲亞特公司擁有該公司50%股權(quán)，但該公司卻能獨(dú)立于菲亞特公司運(yùn)營(yíng)。法拉利汽車(chē)大部分采用手工制造，因而產(chǎn)量很低，年產(chǎn)量只有4,000輛左右。公司歷史的早期階段不可避免地與創(chuàng)始人恩佐·法拉利聯(lián)系在一起，他在1988年去世之前始終保持著對(duì)公司的強(qiáng)大影響力。

法拉利在賽車(chē)場(chǎng)上取得了諸多優(yōu)異的成績(jī)，包括一級(jí)方程式最先進(jìn)的高尖技術(shù)為支撐，配備專(zhuān)用賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓駕駛者享受到F1般的駕駛樂(lè)趣。首席車(chē)手邁克·舒馬赫更是六奪世界F1冠軍，創(chuàng)下前無(wú)古人的佳績(jī)。這一切都?xì)w功于“法拉利”強(qiáng)勁的引擎和永遠(yuǎn)走在前端的技術(shù)支持。

總之，法拉利汽車(chē)以其強(qiáng)大的性能、華麗的設(shè)計(jì)和豐富的歷史背景，成為了汽車(chē)界的標(biāo)志性品牌。無(wú)論您是高品質(zhì)汽車(chē)的熱愛(ài)者還是賽車(chē)迷，您都會(huì)被法拉利汽車(chē)的非凡魅力所吸引。