寶馬i5是寶馬2015年增推的一款全新的車型,于2023年5月24日上市。
加入到i3純電動(dòng)緊湊掀背車和i8混合動(dòng)力跑車的行列中,這款i5將填補(bǔ)這兩款車型之間的空白,而使整個(gè)車型系列更加完善。
i5將采用一臺(tái)安裝在后輪軸上的電動(dòng)機(jī),最大動(dòng)力輸出為167馬力(125千瓦/170 PS),峰值扭矩輸出為250 Nm(184磅-英尺)。此外,一款最大動(dòng)力輸出為89馬力(66千瓦/90 PS)的三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將充當(dāng)i5的增城發(fā)動(dòng)機(jī)
寶馬i5采用發(fā)光格柵,擁有i7同款氛圍燈,不過(guò)并未采用i7飽受爭(zhēng)議的雙層車燈。
2023年5月24日,新車將全球首發(fā)。
2023年8月,寶馬中國(guó)發(fā)布了國(guó)產(chǎn)版全新一代5系純電車型——i5的官圖。
2023年10月,寶馬 i5將上市。
2023年10月,據(jù)智電出行報(bào)道,寶馬全新i5 Touring車型的路試諜照已經(jīng)曝光,新車預(yù)計(jì)將于下月的洛杉磯國(guó)際車展或年底前首發(fā)亮相,并計(jì)劃在2024年內(nèi)上市銷售。新車有望以進(jìn)口形式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括梅賽德斯-奔馳E級(jí)旅行版和奧迪A6 Avant等車型。
2023年10月,寶馬(BMW)發(fā)布了全新i5純電動(dòng)轎車在美國(guó)市場(chǎng)的定價(jià)情況。新車將于10月28日正式上市,并已在銷售開始之前收到了“高客戶需求”。
i5延續(xù)了新一代寶馬5系的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車線條更加銳利,呈現(xiàn)出更加鮮明的棱角感。前臉采用了典型的雙腎式前格柵設(shè)計(jì),并在格柵周圍以及前包圍處添加了香檳金色元素。此外,新車輪轂、車窗周圍等處也添加了類似的設(shè)計(jì)元素。
國(guó)產(chǎn)寶馬i5配備12.3英寸液晶儀表+14.9英寸觸控屏,并采用聯(lián)屏設(shè)計(jì)。新車還配備環(huán)抱式交互光帶。內(nèi)置iDrive 8.5車機(jī)系統(tǒng),整體向駕駛員傾斜,隱藏式空調(diào)出風(fēng)口與LED光帶合二為一。
新一代寶馬i5后排配備了中央懸浮式娛樂(lè)屏,該屏幕尺寸達(dá)到31英寸,分辨率為8K,并支持實(shí)時(shí)互聯(lián)。此外,車內(nèi)還配備了Bowers&Wilkins環(huán)繞式音響系統(tǒng)、四區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng),以及獨(dú)立控制面板等高端配置。
動(dòng)力方面,新車動(dòng)力參數(shù)暫未公開,參考海外版同款車型參數(shù):提供eDrive 40和M60xDrive兩種動(dòng)力,入門級(jí)車型配備后置電機(jī),最大功率為340馬力,峰值扭矩430牛?米,零百加速時(shí)間為6.0秒,極速達(dá)到193km/h。M Performance版本,M60 xDrive車型將與iX M60共享動(dòng)力總成,最大功率為601馬力,峰值扭矩820牛?米,零百加速3.8秒,極速被限制在230km/h。
廠商指導(dǎo)價(jià):43.99萬(wàn)
本地報(bào)價(jià):43.99萬(wàn)詢底價(jià)
廠商:華晨寶馬
級(jí)別:中大型車
發(fā)動(dòng)機(jī):210kW
動(dòng)力類型:純電動(dòng)
綜合最大功率(kW):210
綜合最大扭矩(Nm):410
變速箱:1擋固定齒輪比
長(zhǎng)×寬×高(mm):5175×1900×1520
車身結(jié)構(gòu):4門 5座 三廂轎車
上市年份:2024
最高車速(km/h):190
官方0-100km/h加速時(shí)間(s):6.7
整車質(zhì)保政策:3年或10萬(wàn)公里
車長(zhǎng)(mm):5175
車寬(mm):1900
車高(mm):1520
軸距(mm):3105
整備質(zhì)量(kg):2209
前輪距(mm):1621
后輪距(mm):1658
車身結(jié)構(gòu):三廂轎車
車門數(shù):4
座位數(shù):5
電動(dòng)機(jī)類型:勵(lì)磁/同步
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):210
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(Nm):410
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):210
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(Nm):410
WLTC純電續(xù)航里程(km):567
電池能量(kWh):79.05kWh
百公里耗電量(kWh/100km):14.8
電池組質(zhì)保:8年或16萬(wàn)公里
電池類型:三元鋰電池
普通充滿電時(shí)間:8.25h
快充至80%電量時(shí)間:0.53h
擋位個(gè)數(shù):1
變速箱類型:固定齒輪比
變速箱名稱:電動(dòng)車單速變速箱
驅(qū)動(dòng)方式:后置后驅(qū)
車體結(jié)構(gòu):承載式
助力類型:電動(dòng)助力
前懸掛類型:雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:245/45 R19
后輪胎規(guī)格:245/45 R19
備胎:無(wú)
寶馬集團(tuán)是全世界最成功的汽車和摩托車制造商之一,擁有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMW Motorrad四大品牌,并提供汽車金融和高檔出行服務(wù)。作為一家全球性公司,寶馬集團(tuán)在全球設(shè)有超過(guò)30處生產(chǎn)布局;銷售網(wǎng)絡(luò)遍及140多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
2022年,寶馬集團(tuán)在全球市場(chǎng)共交付約240萬(wàn)輛汽車和超過(guò)20.2萬(wàn)輛摩托車。2022財(cái)年,集團(tuán)總營(yíng)收超過(guò)1426億歐元,稅前利潤(rùn)超過(guò)235億歐元。截至2022年12月31日,寶馬集團(tuán)在全球共有149,475名員工。
寶馬集團(tuán)的成功基于長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃和高度的責(zé)任感。憑借遠(yuǎn)見卓識(shí),寶馬集團(tuán)始終將可持續(xù)發(fā)展和高效的資源管理置于戰(zhàn)略核心,從供應(yīng)鏈到生產(chǎn)再到所有產(chǎn)品的全生命周期,一以貫之,篤定前行。