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江淮T8新能源

#皮卡# 0 0
江淮T8新能源是一款純電動(dòng)皮卡車型。在外觀方面,這款車與燃油版車型保持高度一致,采用了粗獷的鍍鉻飾條和銀色高亮材質(zhì)修飾,提升了整車的辨識(shí)度和大氣感。尾部設(shè)計(jì)采用了傳統(tǒng)的垂直尾燈。配置方面,江淮T8 EV裝配了國軒65kWh動(dòng)力電池,電機(jī)峰值功率為150kW,NEDC續(xù)航里程達(dá)到330km,最高時(shí)速可達(dá)100km/h。此外,該車還配備了MP5、倒車影像等多項(xiàng)功能,并針對特定市場進(jìn)行了適應(yīng)性改進(jìn)。
  • 中文名稱: 江淮T8新能源
  • 外文名稱: 江淮T8 EV
  • 發(fā)布時(shí)間: 2023年09月29日
  • 參考價(jià)格: 29.48-29.98萬元
  • 品牌系列: 江淮T8系列
  • 所屬公司: 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司
  • 發(fā)源地區(qū): 中國
  • 型號名稱: 江淮T8新能源
  • 官方網(wǎng)址: 點(diǎn)擊查看
  • 外觀顏色: 炫酷黑,流光白,拉菲紅,晴空藍(lán),奧迪銀,鈦金灰,工程黃
詳細(xì)介紹 PROFILE +

基本介紹

皮卡新能源化方興未艾,江淮皮卡油電并進(jìn),以新能源化、乘用化、智能化為核心,大力推動(dòng)皮卡新能源轉(zhuǎn)型升級。在9月29日開幕的2023合肥國際新能源汽車展覽會(huì)上,江淮T8 EV重磅亮相,提前邁進(jìn)新能源皮卡時(shí)代。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

外觀方面

新車將采用粗獷的鍍鉻飾條搭配銀色高亮材質(zhì)的設(shè)計(jì),在提升整體辨識(shí)度的同時(shí)也為新車平增了幾分大氣。小編覺得作為一款皮卡車型,能夠擁有這樣的顏值還是非常難得的。

當(dāng)然新車的內(nèi)飾上也毫不遜色,新車在大體上基本延續(xù)了江淮T8的內(nèi)飾布局,同時(shí)也對電子換擋桿進(jìn)行了更新?lián)Q代。

特色功能

大家最關(guān)系的動(dòng)力方面小編還是放在了壓軸的部分,在動(dòng)力上新車將搭載單電機(jī),其中電池為65.3kWh的磷酸鐵鋰電池組,最大功率150kW,峰值扭矩295?!っ?。

規(guī)格參數(shù)

江淮T8EV 精英型 兩驅(qū) 雙排純電動(dòng)皮卡(斗式)85.89kWh

廠商指導(dǎo)價(jià):29.48萬元

基本信息

公告型號:HFC5037XGCDEV1

驅(qū)動(dòng)形式:4X2(后驅(qū))

軸距:3090mm

前輪距/后輪距:前:1570mm;后:1570mm

車身長度:5.325米

車身寬度:1.88米

車身高度:1.85米

前懸/后懸:0.95/1.285米

整車重量:2.25噸

總質(zhì)量:2.575噸

接近角/離去角:31/23度

產(chǎn)地:安徽合肥

廠標(biāo)續(xù)航:331km

最高車速:100km/h

版本:精英型

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

燃料種類:純電動(dòng)

電機(jī)

電機(jī)品牌:合肥道一

電機(jī)型號:TZ220XSJHL

電機(jī)型式:永磁同步電機(jī)

峰值功率:150kW

峰值扭矩:295N·m

貨箱參數(shù)

貨箱形式:欄板式

貨箱長度:1.52米

貨箱寬度:1.52米

貨箱高度:0.47米

駕駛室參數(shù)

座位排數(shù):雙排

準(zhǔn)乘人數(shù):5人

底盤參數(shù)

助力形式:液壓助力

前橋懸掛形式:螺旋彈簧雙擺臂獨(dú)立懸架

后橋懸掛形式:鋼板彈簧非獨(dú)立懸架

電池

電池類型:磷酸鐵鋰

電池容量:65.3kWh

車輪制動(dòng)

前制動(dòng)器類型:盤式

后制動(dòng)器類型:鼓式

前輪規(guī)格:265/60R18

后輪規(guī)格:265/60R18

品牌介紹

安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司始建于1964年,是一家集全系列商用車、乘用車及動(dòng)力總成研產(chǎn)銷和服務(wù)于一體,涵蓋汽車出行、金融服務(wù)等眾多領(lǐng)域的綜合型汽車企業(yè)集團(tuán)。先后榮獲國家重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè),中國汽車品牌前7強(qiáng),是全國首家榮獲我國工業(yè)領(lǐng)域最高獎(jiǎng)項(xiàng)——中國工業(yè)大獎(jiǎng)的綜合型汽車集團(tuán)。

公司現(xiàn)有主導(dǎo)產(chǎn)品:重、中、輕、微型卡車、多功能商用車、MPV、SUV、轎車、客車,專用底盤及變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋等核心零部件,已形成燃油&新能源動(dòng)力的整車業(yè)務(wù)(乘用車、商用車、客車)、核心零部件、汽車出行、汽車服務(wù)四大核心板塊,致力打造“全生態(tài)鏈、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈”的綜合性汽車服務(wù)平臺(tái)。

江淮汽車擁有一支近5000人的研發(fā)團(tuán)隊(duì),堅(jiān)持“節(jié)能、環(huán)保、安全、智能、網(wǎng)聯(lián)、舒適”的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)路線。

作為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的先行者,2007年以來,江淮汽車堅(jiān)持迭代研發(fā),歷經(jīng)九代技術(shù)、四代產(chǎn)品,積累了領(lǐng)先的三電核心科技;在智能汽車領(lǐng)域,江淮汽車聚集6項(xiàng)核心技術(shù),5項(xiàng)共性技術(shù),傾力打造“汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)安徽省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”,現(xiàn)已成為國內(nèi)第一個(gè)被CNAS認(rèn)可的智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域?qū)嶒?yàn)室,合肥市唯一指定的智能駕駛示范運(yùn)營,測試基地,與華為、地平線、科大訊飛、黑芝麻、京東方等五家科技巨頭強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,在汽車智能化研發(fā)領(lǐng)域形成全面、長期,穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,持續(xù)為用戶提供更安全、更自由、更愉悅的移動(dòng)出行解決方案。

江淮汽車與大眾汽車、蔚來汽車等知名企業(yè)分別建有合資公司。江淮大眾新能源汽車項(xiàng)目是安徽省先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展的“一號工程”,通過與大眾戰(zhàn)略合作,打開研發(fā)、營銷和制造國際化水準(zhǔn)能力建設(shè)通道;與蔚來汽車聯(lián)合打造的世界級智造工廠,采用“互聯(lián)網(wǎng)+智造”模式,擁有國內(nèi)自主品牌首條高端全鋁車身生產(chǎn)線,焊裝整體自動(dòng)化率高達(dá)97.5%,達(dá)到世界一流水平。

江淮汽車積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議,2019年,江淮汽車成功參與收購哈薩克斯坦最大汽車工業(yè)集團(tuán)——Allur集團(tuán),成為江淮汽車開發(fā)關(guān)稅同盟市場和中亞市場國際化戰(zhàn)略的重要起點(diǎn);截至2022年底,累計(jì)出口超85萬輛,出口市場覆蓋70個(gè)“一帶一路”沿線國家,出口量占江淮汽車總出口量的80%以上。江淮汽車將全面以智能為本,突破邊界,雄踞核心,不斷刷新智能科技,不斷創(chuàng)造智能傳奇,圍繞用戶可感、可知、可用、可享的智能技術(shù),堅(jiān)守【無智能,不造車】的品牌態(tài)度,攜手全球合作伙伴,為共贏加碼,為智能聚力,致力成為全球智能汽車領(lǐng)導(dǎo)者。

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