基本介紹

奧迪SQ7TD1成為市場上最通大柴油SUV，擁有320KW(435馬力)的最大功率和90Nm的最大扭矩，全新開發(fā)的40TD!發(fā)動機(jī)加入一臺中電力驅(qū)動的增加器，給SQ7 TD)帶來空州的初的動力響應(yīng)、百公里油趕僅為74。

產(chǎn)品設(shè)計

動感的外觀設(shè)計

奧迪SO7 TD1強(qiáng)化了動感的車身外觀，擁有12種車身配色。車身尺寸、家族化設(shè)計語言與07基本一致。但SQ7TDI加入S祥式前進(jìn)氣格機(jī)、則進(jìn)氣格柵及保險杠，后視鎮(zhèn)外殼及側(cè)門板標(biāo)配鋁合金樣式，排氣為雙邊四出平行四邊形排

SQ7 TDI標(biāo)配LED大燈，矩陣LED大燈作為選裝,

運(yùn)動化的內(nèi)飾設(shè)計語言

SQ7TD!擁有帶有S徽標(biāo)的專享歡迎屏幕，運(yùn)動和優(yōu)雅兩種設(shè)計風(fēng)格可選，上下兩段式復(fù)合材料飾板為客戶提供了更多的個性化選擇，其中碳纖維材質(zhì)為SQ7的專享配置?？蛻艨梢赃x擇不同風(fēng)格的運(yùn)動座椅。

SQ7 TD!提供多達(dá)24種駕駛輔助系統(tǒng)保障安全。如標(biāo)配的奧迪預(yù)安全城市版-提前的警示和制動可以最大程度保護(hù)行人、避免事故的發(fā)生，使車輛更加安全。

在歐洲，奧迪 SQ7 TDI在2016年春季開售，德國預(yù)售價為89800歐元，包含價值10歐元的選裝包，此外，奧迪 SQ7 TD!也是首款采用電子渦輪的量產(chǎn)車，原廠安裝的排氣系統(tǒng)為車輛帶來動感十足、辨識度高的V8聲浪。

特色功能

MMInavigationplus包括觸摸操作，LTEAdvanced和Wi-Fi熱點(diǎn)、自然語音控制和廣泛的奧迪連接產(chǎn)品組合。他包括在線交通信息，Googleearth導(dǎo)航，以及基于云的Amazon語音服務(wù)Alexa），這些服務(wù)集成到MMI操作系統(tǒng)中。紅綠燈信息服務(wù)是另一個新功能。

除了運(yùn)動型座椅，該系列還配備了S運(yùn)動型座椅，集成頭枕，壓花背部S，氣動腰部調(diào)節(jié)，以及Valcona菱形真皮內(nèi)飾。對于S模型，色譜范圍從黑色、轉(zhuǎn)子灰到Arras紅色。中央扶手也采用這種外觀設(shè)計相匹配。

新的奧迪SQ7TDI及其4.0TDI雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)顯示出強(qiáng)大的動力輸出功率為320kw，在1250-3250rpm之間提供900牛頓扭矩。這個大的SUV在4.8秒內(nèi)從零加速到100公里/小時，達(dá)到了電子控制的最高時速250公里/小時。

與發(fā)動機(jī)匹配的是帶快速換擋和quattro永久全時四輪驅(qū)動裝置的8速自動手動變速器，可以將4.0TDI的強(qiáng)大動力應(yīng)用到車輪上。標(biāo)配的運(yùn)動型空氣懸架和漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，隨著轉(zhuǎn)向角的增加，他們的傳動比變得越來越直接，產(chǎn)生了非常好的駕駛體驗。

后輪在低速時反向轉(zhuǎn)動5度，增加了車輛的靈活性；在高速公路上，這些車輪在相同的方向上輕微轉(zhuǎn)動，以提高穩(wěn)定性。運(yùn)動型差速器可實現(xiàn)更動態(tài)的操控，并在快速轉(zhuǎn)向時主動將動力分布在后輪之間。這樣，當(dāng)轉(zhuǎn)向加速時，新車將被壓入彎道，消除任何轉(zhuǎn)向不足的跡象。

規(guī)格參數(shù)

擁有320kW（435馬力）的最大功率和900Nm的最大扭矩。全新開發(fā)的4.0TDI發(fā)動機(jī)加入一臺由電力驅(qū)動的增加器。

4.0 TDI發(fā)動機(jī)結(jié)合了同級別最佳的性能與較低的油耗，V8發(fā)動機(jī)排量為3956毫升。為保證持續(xù)增壓，兩個廢氣渦輪增壓器選擇性地工作，中低負(fù)載時尾氣只通過一個渦輪；在高負(fù)荷下，兩顆渦輪同時激活。一臺電動增壓器（EPC）在較低的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)介入工作，提供了極佳的初段動力表現(xiàn)。發(fā)動機(jī)在1000到3250轉(zhuǎn)之間即可輸出900Nm的最大扭矩，百公里加速4.8秒，最高時速為250公里/小時（電子限速）。

品牌介紹

奧迪是著名的汽車開發(fā)商和制造商，其標(biāo)志為四個圓環(huán)相扣?，F(xiàn)為德國大眾汽車公司的子公司，總部設(shè)在德國的英戈爾施塔特，主要車型有奧迪A1、奧迪A3、奧迪A4、奧迪A5、奧迪A6、奧迪A7、奧迪A8、奧迪Q1、奧迪Q2、奧迪Q3、奧迪Q5、奧迪Q7、奧迪Q8、奧迪TT、奧迪R8、奧迪e-tron GT以及S、RS性能系列等。

奧迪集團(tuán)包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術(shù)公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設(shè)有生產(chǎn)廠。

奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一。從1932年起，奧迪開始采用四環(huán)徽標(biāo)，它象征著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽車聯(lián)盟公司。

在20世紀(jì)30年代，汽車聯(lián)盟公司涵蓋了德國汽車工業(yè)能夠提供的所有乘用車領(lǐng)域，從摩托車到豪華轎車。

奧迪在2008年入選世界品牌價值實驗室編制的《中國購買者滿意度第一品牌》，排名第七。

奧迪轎車的標(biāo)志為四個圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。

這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個公司的象征。

德國奧迪公司制造汽車與摩托車的歷史可追溯到19世紀(jì)。最初設(shè)在薩克森州的四家汽車公司——茨維考市(zwickau)的奧迪（audi）和霍希(horch)汽車公司、開姆尼--西格瑪市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽車公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽車公司，對當(dāng)時德國汽車工業(yè)的進(jìn)步做出了杰出的貢獻(xiàn)。

這四家汽車公司于1933年合并為汽車聯(lián)盟股份公司(auto union ag，以下簡稱汽車聯(lián)盟)。從汽車產(chǎn)量來說，汽車聯(lián)盟是當(dāng)時德國第二大汽車制造公司，商品標(biāo)志為四個連接的圓環(huán)，代表參與合并的四家汽車公司。世界上也就首次出現(xiàn)了四環(huán)標(biāo)志。

二戰(zhàn)以后，汽車聯(lián)盟位于薩克森的汽車制造廠被前蘇聯(lián)占領(lǐng)軍沒收并拆除。此后，該公司的很多高層人員前往巴伐利亞，并于1949年在英戈爾斯塔特（ingolstadt）建立了汽車聯(lián)盟股份有限公司（auto union gmbh）,它繼承了老汽車聯(lián)盟的傳統(tǒng)，仍以四個連環(huán)作為標(biāo)志。

汽車聯(lián)盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）于1969年合并，組成奧迪—nsu汽車聯(lián)盟股份公司（audi nsu auto union ag）；1985年，該公司改名為奧迪股份公司（audi ag），總部遷至英戈爾斯塔特，四環(huán)。

由此可見，奧迪的歷史被二戰(zhàn)分成了兩部分。

第一部分為二戰(zhàn)前的汽車聯(lián)盟，第二部分為二戰(zhàn)后的奧迪發(fā)展。