遠(yuǎn)程新能源商用車依托吉利18年技術(shù)積累,成功解決了甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)零部件耐醇、耐久性等行業(yè)難題,掌握了甲醇燃料汽車的核心技術(shù),并以此為基石,領(lǐng)先入局打造了從性能到品質(zhì)均出彩的產(chǎn)品陣營,遠(yuǎn)程鋒銳V5M甲醇直驅(qū)小卡(以下簡稱“遠(yuǎn)程鋒銳V5M”)就是其優(yōu)秀的作品之一,每公里5毛左右的低成本運(yùn)營就是遠(yuǎn)程鋒銳V5M優(yōu)異性能的最佳彰顯。
在滿足具體運(yùn)輸場景方面,在城市內(nèi)“倒短”是一款小卡最普遍的應(yīng)用場景,而貨運(yùn)搬家更是考驗(yàn)其貨廂容積最主要的考量因素。這款遠(yuǎn)程鋒銳V5M小卡除了擁有3000/3150/3300mm的軸距以及3010—4005mm的貨廂內(nèi)長度,能夠?yàn)橛脩魩砀嗟倪x擇之外,更重要的是在寬度上它和市場常見的1700mm左右小卡不同,直接將貨廂寬度提升到了1850mm,正好容納一張一米八的大床,并且每側(cè)可以留有25mm的余量,對于通常只有“輕卡”才能勝任的“大搬”一樣可以輕松應(yīng)對。
而對于商超配送等主流運(yùn)輸場景,車輛不但需要頻繁出入小區(qū)、胡同、里弄等狹窄路段,還要經(jīng)常出入商超、小區(qū)等限高地庫,而遠(yuǎn)程鋒銳V5M小卡整車高度可以做到低至2140mm,輕松通過限高桿等設(shè)施,在城市道路內(nèi)輕松穿行;不僅如此,貨廂也可以做到800mm的超低貨臺高度(通常貨臺高度1米左右),輕松應(yīng)對需要頻繁搬運(yùn)的城市配送場景,有效降低用戶搬運(yùn)貨物時(shí)的疲勞度,進(jìn)而提升配送效率。
在駕駛室方面,這款遠(yuǎn)程鋒銳V5M小卡采用了1760mm的寬體駕駛室設(shè)計(jì),達(dá)到了窄體輕卡的水平,讓這款小卡的駕艙更為舒適,不僅腿部空間更大,駕駛員更可以橫躺進(jìn)行休息。采用了四向調(diào)節(jié)主駕座椅,通過高包裹彈性舒適座椅設(shè)計(jì),即便長時(shí)間乘坐,也不會(huì)感到疲勞。此外,整體轎卡內(nèi)飾、8寸大屏、智能藍(lán)牙和倒車影像等人性化的配置,將小卡的整車舒適性提升到了新高度。
首先,與傳統(tǒng)動(dòng)力小卡相比,鋒銳V5M甲醇小卡使用的甲醇燃料更加環(huán)保,且價(jià)格遠(yuǎn)低于汽油、柴油,5年就能省出一輛車;與純電等新能源車型相比,鋒銳V5M甲醇小卡在驅(qū)動(dòng)形式方面和目前的汽柴油車有高度兼容性,整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)和運(yùn)轉(zhuǎn)邏輯沒有產(chǎn)生質(zhì)的改變,研發(fā)制造和維護(hù)成本更低。甲醇加注便利,不依賴充電樁,不存在尤其是嚴(yán)寒冬日里的續(xù)航里程焦慮。因此,鋒銳V5M甲醇小卡為城配運(yùn)輸新能源的市場化找到了一條新的途徑。
在動(dòng)力方面,遠(yuǎn)程鋒銳V5M采用了遠(yuǎn)程自主甲醇動(dòng)力技術(shù),搭載吉利1.8L甲醇發(fā)動(dòng)機(jī),和同排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比動(dòng)力不落下風(fēng)。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是蒙沃五擋手動(dòng)變速箱,更加適合小卡在重載、爬坡等一些極端路況下運(yùn)行。
在北方地區(qū)用戶更為關(guān)心的續(xù)航里程方面,遠(yuǎn)程鋒銳V5M采用的是120L的甲醇箱,滿醇可以跑500公里以上,完全解決了純電等新能源小卡的續(xù)航痛點(diǎn)。同時(shí)針對北方極寒地區(qū),這款遠(yuǎn)程鋒銳V5M還配置了一個(gè)15升的汽油箱,用汽油來完成極端低溫情況的冷啟動(dòng),待熱機(jī)之后再切換成甲醇燃料,讓這款車可以在低溫條件下穩(wěn)定運(yùn)行。
不僅擁有動(dòng)力和續(xù)航優(yōu)勢,對于用戶而言,更大的期望是買到一臺可以多拉快跑的車。而這款鋒銳小卡的底盤可以滿足用戶對更大承載力的需求。得益于輕卡級底盤設(shè)計(jì),采用160mm腹面高度高強(qiáng)鋼車架,加強(qiáng)承載2.3噸后橋、板簧和輪胎設(shè)計(jì),鋒銳小卡擁有比通常小卡更大的承載力。并且通過加寬車架、輪距的方式,來提升車輛行駛的穩(wěn)定性。
遠(yuǎn)程鋒銳V5M整車高度2100mm,可輕松通過2200mm的地庫限高,將貨物直接送到電梯口,不因?yàn)橄虏涣说貛靵G生意。其貨臺高度僅800mm,遠(yuǎn)程鋒銳V5M打。造了倉柵/欄板/廂式車型,廂式車型貨箱容積達(dá)到13m3。遠(yuǎn)程鋒銳V5M采用輕卡級底盤,腹面高度160mm的高強(qiáng)鋼車架、高強(qiáng)承載前后橋1.5T/2.3T、高承載鋼板彈簧設(shè)計(jì)等構(gòu)成超強(qiáng)承載。
吉利汽車總部位于中國杭州,制造工廠遍布全球。吉利汽車還致力于汽車行業(yè)的世界級研發(fā)。先后在杭州成立吉利汽車研究院,在寧波杭州灣成立全球領(lǐng)先的吉利研究院,專注于汽車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和車載電子產(chǎn)品的研發(fā)。其他設(shè)施包括位于巴塞羅那、哥德堡、加利福尼亞、考文垂和上海的設(shè)計(jì)中心。
浙江吉利控股集團(tuán)成立于1986年,從制造冰箱零部件,到冰箱,再到建筑裝飾材料,再到摩托車。1997年,集團(tuán)進(jìn)入汽車行業(yè),不斷發(fā)展壯大,致力于技術(shù)創(chuàng)新、人才培養(yǎng)、核心優(yōu)勢的錘煉,同時(shí)堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展。如今,吉利控股集團(tuán)總資產(chǎn)超過5100億元人民幣,員工超過12萬人。
浙江吉利控股集團(tuán)已發(fā)展成為一家全球性的電動(dòng)汽車和能源服務(wù)科技公司,業(yè)務(wù)涉及汽車、智能交通、綠色交通和數(shù)字技術(shù)領(lǐng)域。集團(tuán)總部位于杭州,旗下?lián)碛屑嚒㈩I(lǐng)克汽車、Zeekr、沃爾沃汽車、Polestar、蓮花、倫敦電動(dòng)汽車公司、Farizon Auto、CAOCAO Mobility等多個(gè)品牌。吉利通過尖端技術(shù)的開發(fā)不斷前進(jìn)在新能源、共享出行、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、車載微芯片等領(lǐng)域。吉利控股集團(tuán)旗下的所有品牌都根據(jù)各自的品牌定位制定了產(chǎn)品組合電氣化的計(jì)劃。
集團(tuán)及其子公司在上海、杭州、寧波、哥德堡、法蘭克福、加利福尼亞州考文垂等世界各地的研發(fā)和設(shè)計(jì)中心擁有超過 20,000名設(shè)計(jì)師、研究人員、工程師和技術(shù)人員。吉利已獲得超過26000項(xiàng)創(chuàng)新專利,并擁有所有產(chǎn)品核心技術(shù)的全部知識產(chǎn)權(quán)。集團(tuán)在中國、美國、英國、瑞典、比利時(shí)、白俄羅斯和馬來西亞擁有世界一流的制造設(shè)施,并在全球擁有超過4,000家分支機(jī)構(gòu)的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。