基本介紹

騰勢(shì)Z9GT是騰勢(shì)旗下的智能豪華旗艦轎車(chē)，搭載易三方、云輦以及“天神之眼”、第五代DM技術(shù)、e平臺(tái)3.0 Evo等全棧自研的智電融合技術(shù)。

2024年4月，該車(chē)測(cè)試車(chē)在德國(guó)亮相；4月25日，騰勢(shì)Z9GT在北京國(guó)際汽車(chē)展展出；8月20日晚，比亞迪宣布，騰勢(shì)Z9GT正式預(yù)售。9月20日，騰勢(shì)Z9GT全球上市。

歷史沿革

2024年4月15日，工信部公示《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第382批），騰勢(shì)Z9GT車(chē)型在列。

2024年4月，該車(chē)測(cè)試車(chē)在德國(guó)亮相。

2024年4月25日，騰勢(shì)Z9GT在北京國(guó)際汽車(chē)展展出。

2024年8月20日晚，比亞迪宣布，騰勢(shì)Z9GT與騰勢(shì)Z9雙旗艦正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為33.98萬(wàn)元-41.98萬(wàn)元。

2024年9月20日，騰勢(shì)Z9GT全球上市。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

外觀方面

作為GT版車(chē)型，騰勢(shì)Z9GT采用全新設(shè)計(jì)理念Elegance in Motion——優(yōu)雅之勢(shì)，并基于易三方平臺(tái)打造而來(lái)，最大的亮點(diǎn)在于采用了修長(zhǎng)的車(chē)身，且營(yíng)造出獵裝車(chē)的車(chē)身姿態(tài)。

車(chē)頭部分，封閉式的進(jìn)氣格柵兩側(cè)有上下分層式頭燈點(diǎn)綴，內(nèi)部還有LED光源搭配，進(jìn)一步豐富了該車(chē)的夜間視覺(jué)效果。

來(lái)到車(chē)身側(cè)面，隱藏式車(chē)門(mén)把手進(jìn)一步提升其科技感，配合從葉子板延伸至車(chē)門(mén)下方的導(dǎo)流槽進(jìn)一步降低整車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)。值得一提的是，新車(chē)還搭配有雙色鋁合金輪圈，運(yùn)動(dòng)效果顯著。

車(chē)尾造型上，雙尾翼的搭配讓騰勢(shì)Z9GT更顯戰(zhàn)斗，趨近于貫穿式設(shè)計(jì)的尾燈進(jìn)一步提升夜間辨識(shí)度。此外，新車(chē)還擁有5180純電版（5195插混版）/1990/1480mm的車(chē)身尺寸以及3125mm的軸距。

內(nèi)飾方面

來(lái)到車(chē)內(nèi)，騰勢(shì)2.0座艙更顯科技感，多功能方向盤(pán)以及儀表臺(tái)等位置均采用真皮材質(zhì)包裹，觸感細(xì)膩。

特色功能

新車(chē)實(shí)現(xiàn)了三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)和后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向技術(shù)，融合控制的整車(chē)智能控制技術(shù)平臺(tái)的同時(shí)，更充分融合第五代DM技術(shù)、e平臺(tái)3.0 Evo等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，還將插混純電同平臺(tái)的動(dòng)力架構(gòu)、三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)+后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向控制架構(gòu)、智電融合的整車(chē)智能架構(gòu)三大架構(gòu)完美融合，讓整車(chē)具備澎湃動(dòng)力、靈動(dòng)控制，以及安全舒適的駕乘體驗(yàn)。

易三方基于三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)技術(shù)、后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向技術(shù)、VMC整車(chē)運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)、全系CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)四大核心技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)極致轉(zhuǎn)向、圓規(guī)掉頭、易三方泊車(chē)、低附路面增穩(wěn)系統(tǒng)、智能蟹行五大標(biāo)志性核心功能，帶給用戶超安全、超靈動(dòng)、超智慧、超澎湃四大核心體驗(yàn)。

不僅如此，易三方還擁有高速爆胎穩(wěn)定控制、內(nèi)八制動(dòng)增穩(wěn)、倒車(chē)穩(wěn)定、雷達(dá)主動(dòng)避讓等亮點(diǎn)功能，全場(chǎng)景守護(hù)用戶行車(chē)安全，同時(shí)進(jìn)一步提升車(chē)輛靈活性。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，新車(chē)提供純電版和插混版車(chē)型兩個(gè)版本供消費(fèi)者選擇，并在兩個(gè)版本車(chē)型上提供三電機(jī)、電四驅(qū)。在純電版車(chē)型上，電動(dòng)機(jī)最大功率為710kW，插電混動(dòng)版車(chē)型上電機(jī)的總功率為640kW。同時(shí)，插電混動(dòng)版采用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為152kW，綜合續(xù)航可達(dá)1100km。

該車(chē)還將搭載騰勢(shì)Pilot智駕系統(tǒng)，三目攝像頭+激光雷達(dá)支持高速路段的駕駛輔助，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上下匝道和自動(dòng)泊車(chē)等。

規(guī)格參數(shù)

根據(jù)申報(bào)車(chē)型公示，騰勢(shì)首款轎車(chē)——騰勢(shì)Z9GT車(chē)長(zhǎng)為5180mm，軸距為3125mm，標(biāo)配全景天幕、電動(dòng)尾翼，搭載由弗迪電池生產(chǎn)的磷酸鐵鋰蓄電池，最高車(chē)速為240km/h。

品牌介紹

騰勢(shì)是深圳騰勢(shì)新能源汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱騰勢(shì)汽車(chē)）推出一個(gè)致力于新能源的汽車(chē)品牌。騰勢(shì)汽車(chē)是由中國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)比亞迪與世界豪華車(chē)制造巨頭德國(guó)戴姆勒共同設(shè)立的合資企業(yè)，成立于2010年，總部位于深圳市。

DENZA源自中文名“騰勢(shì)”的音譯為“騰勢(shì)而啟，電動(dòng)未來(lái)”之意，表達(dá)出借助雙方資源整合和中國(guó)及全球新能源汽車(chē)崛起的大勢(shì)，呈現(xiàn)騰飛而起的氣勢(shì)，帶給消費(fèi)者嶄新的電動(dòng)汽車(chē)生活體驗(yàn)。

2019年11月，騰勢(shì)品牌再啟新程，結(jié)合了梅賽德斯-奔馳與比亞迪優(yōu)勢(shì)資源的嶄新騰勢(shì)X正式上市。

騰勢(shì)品牌結(jié)合了比亞迪成熟的電能科技和戴姆勒豐富的整車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)，以成熟先進(jìn)的動(dòng)力電池科技和研發(fā)能力為基石，將梅賽德斯-奔馳廣受認(rèn)可的設(shè)計(jì)和造車(chē)美學(xué)注入騰勢(shì)品牌，塑造出更具質(zhì)感與格調(diào)的中上層次電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品。

對(duì)騰勢(shì)品牌而言，追求美好，從來(lái)不是任務(wù)，而是源自內(nèi)心的信念以“為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)、舒心、美好的用車(chē)體驗(yàn)”為品牌愿景，以“推動(dòng)中國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展”為品牌使命。致力于為消費(fèi)者帶來(lái)安心的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品。

秉承這一理念，2019年上海國(guó)際車(chē)展騰勢(shì)在梅賽德斯-奔馳展臺(tái)初次向公眾展示嶄新品牌標(biāo)示和概念車(chē)掠影。

2019年6月深圳國(guó)際車(chē)展，嶄新騰勢(shì)概念車(chē)Concept X全球發(fā)布。

2019年11月廣州國(guó)際車(chē)展，嶄新騰勢(shì)X正式上市。