雷凌雙擎在普通版車型的基礎(chǔ)上,加入了部分全新的設(shè)計。雷凌雙擎在低速啟動時僅靠電動機(jī)驅(qū)動行駛,在一般行駛狀態(tài)下則由發(fā)動機(jī)和電動機(jī)分別驅(qū)動;在全力加速時發(fā)動機(jī)和電動機(jī)同時進(jìn)入滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),而在減速時發(fā)動機(jī)將停止工作;剎車所產(chǎn)生的能量也會被轉(zhuǎn)化為電能。雷凌雙擎是一款從設(shè)計到動力全面革新的車型,面向整個中級車市場參與競爭,不僅僅參與節(jié)能與新能源車細(xì)分市場的競爭,它的推出將有效提升雷凌品牌形象。
為打造雷凌·雙擎充滿“先進(jìn)科技感(Advanced)”和“高級尊貴感(Prestigious)”的獨特形象,設(shè)計師在充滿新銳時尚氣質(zhì)的“史上最帥家轎”雷凌基礎(chǔ)之上,對車輛的內(nèi)外造型進(jìn)行了全面革新,融合更多科技潮流質(zhì)感設(shè)計,并結(jié)合豐田雙擎家族標(biāo)志性的藍(lán)色元素以彰顯混動血統(tǒng),營造出足以令雷凌·雙擎傲立車流的風(fēng)范運(yùn)動氣場,成為雙擎車主有別于他人的獨特個人徽章。
雷凌雙擎在普通版車型的基礎(chǔ)上,加入了部分全新的設(shè)計。進(jìn)氣格柵的鍍鉻裝飾條造型更粗壯,與全新的LED大燈融為一體。前臉的大嘴巴,尺寸有所調(diào)整,并加入了梯形裝飾條勾邊。雷凌雙擎增加了獨特的星云紫配色,共7種顏色滿足消費(fèi)者對顏色的不同需求。
豐田雷凌雙擎版搭載的是一套由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的混動系統(tǒng),其中發(fā)動機(jī)的最大輸出功率99馬力,電動機(jī)最大輸出功率72馬力。官方公布該車的百公里綜合油耗為4.2L/100km。
雷凌·雙擎的混聯(lián)式強(qiáng)混合動力系統(tǒng)屬于混合動力系統(tǒng)之中運(yùn)作原理最復(fù)雜、制造成本最貴、技術(shù)含量最高的一類。雷凌·雙擎混合動力系統(tǒng)以豐田最先進(jìn)的混合動力技術(shù)為基礎(chǔ)研發(fā),并采用了全新一代的PCU動力控制單元和混合動力鎳氫蓄電池組;全工況阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)中速域運(yùn)行的熱效率優(yōu)勢和高功率電機(jī)在低轉(zhuǎn)速的扭矩優(yōu)勢強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,實現(xiàn)了同級最佳的油耗表現(xiàn)。
靜謐性是衡量車輛舒適性的重要指標(biāo),得益于混動系統(tǒng)的降噪效果,以及在原型車基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級的降噪手段,雷凌·雙擎實現(xiàn)了比同級車型更出色的靜謐性表現(xiàn)。
廠商:廣汽豐田
級別:緊湊型車
發(fā)動機(jī):100kW(1.8L自然吸氣+電動機(jī))
動力類型:插電式混動
綜合最大功率(kW):100
變速箱:E-CVT
長×寬×高(mm):4645×1775×1480
車身結(jié)構(gòu):4門 5座 三廂轎車
上市年份:2019
工信部油耗(L/100km):1.3
整車質(zhì)保政策:3年或10萬公里
車長(mm):4645
車寬(mm):1775
車高(mm):1480
軸距(mm):2700
整備質(zhì)量(kg):1540
前輪距(mm):1525
后輪距(mm):1520
車身結(jié)構(gòu):三廂轎車
車門數(shù):4
座位數(shù):5
油箱容積(L):40
發(fā)動機(jī)型號:8ZR-FXE
排量(L):1.8
排量(mL):1798
進(jìn)氣形式:自然吸氣
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數(shù):4
每缸氣門數(shù)(個):4
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸蓋材質(zhì):鋁合金
缸體材質(zhì):鋁合金
最大馬力(Ps):99
最大功率(kW/rpm):73/-
最大扭矩(Nm/rpm):142/-
燃料:汽油
燃油標(biāo)號:92號
供油方式:多點電噴
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn):國VI
電動機(jī)類型:永磁同步電機(jī)
電動機(jī)最大功率(kW):53
電動機(jī)最大扭矩(Nm):207
前電動機(jī)最大功率(kW):53
前電動機(jī)最大扭矩(Nm):207
NEDC綜合續(xù)航里程(km):55
電池容量:10.5kWh
電池質(zhì)保政策:8年或20萬公里
電池類型:鋰離子電池
普通充滿電時間:3h
變速箱類型:E-CVT
變速箱名稱:電子無級變速箱
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)
車體結(jié)構(gòu):承載式
助力類型:電動助力
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛
前制動器類型:通風(fēng)盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:手剎
前輪胎規(guī)格:205/55 R16
后輪胎規(guī)格:205/55 R16
備胎:非全尺寸
豐田是世界知名汽車工業(yè)公司,豐田喜一郎1933年在豐田自動織機(jī)制作所成立汽車部,1937年汽車部正式從豐田自動織機(jī)制作所中獨立出來,成立豐田汽車工業(yè)公司。早期的豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車名噪一時,近來的克雷西達(dá)、凌志豪華汽車也極負(fù)盛名。TOYOTA生產(chǎn)包括一般大眾性汽車、高檔汽車、面包車、跑車、四輪驅(qū)動車、商用車在內(nèi)的各種汽車。
在中國,豐田同樣基于“通過汽車,創(chuàng)造富裕社會”這一企業(yè)理念,在努力為顧客提供高質(zhì)量的汽車產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時,廣泛開展各項社會貢獻(xiàn)活動,努力為中國社會的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
在事業(yè)發(fā)展方面,豐田積極參與在中國的整車、發(fā)動機(jī)及汽車配套設(shè)施的相關(guān)事業(yè)。在國家政策的支持下,豐田分別與第一汽車集團(tuán)和廣州汽車集團(tuán)合作,截止目前,已在天津、廣州、成都、長春合資建立了6個整車工廠和4個發(fā)動機(jī)工廠,推出了包括混合動力車PRIUS普銳斯、 CAMRY HEV凱美瑞·尊瑞在內(nèi)的15款深受中國用戶喜愛的車型。此外,豐田在中國的進(jìn)口車事業(yè)也順利開展,截止到2013年10月,已經(jīng)引進(jìn)了7款豐田品牌進(jìn)口車車型和包括5款混合動力車型在內(nèi)的17款雷克薩斯品牌車型。
至此,豐田已在中國的8個省和直轄市設(shè)立了9家獨資公司、12家合資公司和4家代表處,有35,000余名中國員工在生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)等各相關(guān)領(lǐng)域為中國的汽車工業(yè)和汽車市場的發(fā)展積極貢獻(xiàn)著力量。同時,豐田以“環(huán)境保護(hù)”、“交通安全”和“人才培養(yǎng)”為中心,積極開展扎根于中國的各項社會貢獻(xiàn)活動,努力融入中國社會,為中國經(jīng)濟(jì)和社會的和諧發(fā)展做出貢獻(xiàn),力爭成為受中國社會認(rèn)可和信賴的優(yōu)秀企業(yè)公民。