簡介

邁巴赫公布了62S Landaulet概念車的圖片，該車于2007年11月13日舉行的迪拜車展上亮相。在以前所有的邁巴赫車型都是以駕駛員為中心的車型，現(xiàn)在邁巴赫要推出一款以后排乘客為中心的車型，它就是邁巴赫62S Landaulet，該車的后排乘客空間的車頂可以全部打開，而駕駛員區(qū)域的車頂則仍處于完全封閉狀態(tài)。

外形特點

該車最大的特點在于，后排的車頂可以于前排獨立開啟，在后排乘客享受敞篷車的樂趣時，前排駕駛員頭上的車頂仍然處于閉合狀態(tài)。實際上Landaulet的敞蓬設計理念是來自于邁巴赫老爺車的設計。也可以看作是對邁巴赫豪車文化的再次復活。

設計理念

邁巴赫今天向我們展示什么才是世界上最豪華的汽車—邁巴赫62S Landaulet，宏偉的開篷結構加上頂級的豪華與舒適，折疊天窗專為尊貴的后座乘客，白色皮革，鋼琴烤漆和獨有有黑色花崗巖的后座全系列裝備。

內(nèi)部設計

這款邁巴赫62S Landaulet令制造宏大的領袖級汽車的藝術重新煥發(fā)生機。Landaulet是指舊時一種車頂后部可折疊放下完全打開的小型汽車，而此時司機的空間則是完全封閉。唯有乘客才可以享受到頭頂藍天和新鮮空氣。坐在邁巴赫62S Landaulet寬大舒適的白色皮革扶手椅中，這一份舒適再加上開篷這是在任何其它汽車中都無法享受得到的極致的豪華與專有。浪漫地擁抱自然，技術與舒適的和諧完美的統(tǒng)一。通過這件作品，邁巴赫再度證明了他們在制造世界上最豪華汽車上的深厚功底。

從技術角度來說，這部Landaulet是基于號稱世界上最強大的私人司機房車的邁巴赫62S。而邁巴赫以高明的技術手段把后排車頂解下為乘客提供一片全景的藍天。側面依然保留，不過僅僅只能看到起加固支撐作用的整體管鋼結構。不過這絲毫不損這款豪華房車的側面外觀，巨大的車門，盡善盡美的內(nèi)飾和座椅依然不變。

當關上邁巴赫62S Landaulet的以車篷弓為框架的黑色軟頂后，它即可防風亦可擋雨。只要乘客需要，駕駛者可以通過控制中控臺處的一個開關，而這時頂篷又會在電子液壓動力的驅(qū)使下溫柔地打開并存放在后面的擱板上，與整體式單層后安全車窗靠在一起。打開與關閉這套頂篷都僅用16秒。駕駛者還可以通過在關閉頂篷后再覆上一層皮革，不僅密封更好，而且顯得更為優(yōu)雅。

白色的車漆與車輪

在這款作品身上我們可以看到令人印象深刻的白色車漆，不要小看了它的來頭，它的名字叫安提瓜白。另外的亮點還有20英寸為Landaulet所特制的車輪，同樣漆以白色同時擁有高度拋光的車輻。而且在黑暗中還會看到前后白色的指示燈組。

黑色為駕駛者，白色為乘客

已經(jīng)是極度豪華的62S的駕駛艙我們發(fā)現(xiàn)到了Landaulet上更有進步，所有的內(nèi)飾表面都變?yōu)楹谏撉倏酒崦?，更多的皮革設備如邁巴赫為其所用的豪華而有光澤的黑色皮革。

而相比之下的乘客間則是采用了塞吉爾白色皮革。頭頂與腳下同樣為白色--腳墊采用白色的天鵝絨而頂篷采用白色的織物。而形成強烈對比的是亦有若干處采用黑色鋼琴烤漆，獨有黑色花崗巖材料并點綴以多處的金色圖案。

寬大的空間和頭等艙的舒適

邁巴赫62S Landaulet的后座擁有超凡的空間只是頂級舒適的前提，在這款Landaulet上后排空間與62S沒有區(qū)別。后座的乘客可以享受到兩張大椅子。如此優(yōu)雅的座椅甚至可以讓相當高的人也享受到一個相當舒適的姿態(tài)堪比飛機的頭等艙。

這部邁巴赫62S Landaulet同時也是一部駕駛者之車，而且在駕駛艙和后排空間之間還有一個隔斷。高檔的隔斷部分采用的是玻璃板材料不過乘客可以按下一個按鈕使得隔斷變?yōu)椴煌该?，而且在這塊玻璃上還內(nèi)嵌了一個液晶板。

兩套超現(xiàn)代的自動空調(diào)系統(tǒng)，均是專為這款邁巴赫62S Landaulet所打造，即使是開篷的條件下也能享受到多變的溫度環(huán)境。

藝術級的娛樂和交流設備

在這部邁巴赫62S Landaulet中，后排的中控臺是娛樂，交流和旅行樂趣的核心。在這里邁巴赫的工程師們?yōu)楹笞丝蜏蕚淞嗽撚械囊磺校篋VD顯示屏，6碟CD機，帶有獨立壓縮機的智能化冰箱其中可以穩(wěn)當?shù)胤畔滤?，酒杯和香檳酒瓶。讓尊貴客人在走下飛機的頭等艙后可以立刻進入一個更為舒適的奢華空間。

發(fā)動機和懸掛

這款邁巴赫62S Landaulet采用的是源自57S和62S不過經(jīng)過AMG的專家調(diào)校后升級的V12發(fā)動機。由于采用了雙渦輪增壓和水冷裝置使得這部5980cc的發(fā)動機獲得了612匹的最大功率，轉速工作范圍為4800到5100RPM。而最大扭矩從2000到4000RPM時都能發(fā)出1000牛的扭矩。

電子控制的空氣懸掛AirMatic DC（雙控）和自適應的懸掛系統(tǒng)（II代）令這部邁巴赫Landaulet獲得了無與倫比的舒適性，同時也有出眾的敏捷與動感性能。

再加上巨大的通風制動碟--前輪采用雙卡鉗--62S和這部Landaulet都裝備有聲波雷達的電子液壓制動控制系統(tǒng)（SBC），與常規(guī)的ESP，ASR，ABS和BA等電子系統(tǒng)一起確保最高效的制動性能。

來自奔馳的創(chuàng)新技術

同其他所有的邁巴赫車型一樣，這款邁巴赫62 S Landaulet亦從豪華汽車領袖的奔馳手中借鑒了許多新技術。主要包括有空氣懸掛AirMatic DC，LinGuaTronic語音控制及顯示的COMAND APS系統(tǒng)等。