基本介紹

雷克薩斯帶來豪華SUV的全新尺度—LX570。無論是在長五米、高兩米的車體內(nèi)僅設(shè)定八席的豪闊空間，或Active Height Control主動(dòng)懸架高度控制系統(tǒng)的操控感，抑或中控臺面板、變速桿，竟均由稀有Bubinga實(shí)木裝飾而成的尊崇細(xì)節(jié)，更有符合歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)......凡此種種對豪華SUV尺度的重新創(chuàng)立，只為可與您相匹配。

作為LX系列的第三代產(chǎn)品，LX570較LX470在性能、科技含量、舒適性和安全性方面都有所提升，其越野和行使性能都到達(dá)了一個(gè)新的高度。

LX570搭載了一臺5.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到381馬力，比LX470多出110馬力之多，最大扭矩也超過了550N·m。新車采用一臺6擋順序變速器，在電子系統(tǒng)的輔助下，LX570的拖曳能力達(dá)到了3800公斤以上。

新車輪轂尺寸為20英寸，加上重新設(shè)計(jì)的懸掛系統(tǒng)，這讓LX570龐大的車身可以進(jìn)行迅速而精確的高度調(diào)節(jié)。再配合四輪的液壓系統(tǒng)和交叉連接系統(tǒng)，新車的每一個(gè)車輪都能依照對角線上的車輪的變化而進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

LX570采用了一套名為上坡控制Crawl Control的系統(tǒng)，它能在最惡劣的路面下維持車輛的低速運(yùn)轉(zhuǎn)，并且同時(shí)通過一套虛擬限滑差速鎖來減少輪胎空轉(zhuǎn)。這樣司機(jī)就可以專注于方向盤的操作。此外，全地形ABS系統(tǒng)也能減少如泥地、沙地等低附著力地面的制動(dòng)距離，從而提高了車輛的安全性。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

LX570秉承了LEXUS雷克薩斯的經(jīng)典設(shè)計(jì)理念L-finesse，外馭豪邁，內(nèi)蘊(yùn)尊崇，兼具領(lǐng)袖風(fēng)范與貴族氣質(zhì)。

外觀設(shè)計(jì)上，車輛前臉氣勢磅礴的前大燈設(shè)計(jì)，結(jié)合側(cè)面貫穿全車的腰線，倍顯LX570的彭湃動(dòng)力和沉穩(wěn)氣質(zhì)。尾部線條設(shè)計(jì)亦顯大氣豪邁。在內(nèi)部，寬松舒適的布局則凸顯了雷克薩斯一貫的頂級品質(zhì)追求。LX570擁有可容納最多達(dá)8位乘客的寬裕乘坐和行李存放空間。

豐田汽車(中國)投資有限公司副總經(jīng)理、負(fù)責(zé)雷克薩斯業(yè)務(wù)的曾林堂先生總結(jié)說：“雷克薩斯LX570是一個(gè)非常聰明的重量級長跑健將，它集LEXUS雷克薩斯各項(xiàng)豪華及高科技配備于一身，完美融合了公路行駛與越野能力。為那些成功進(jìn)取、勇于探索未知領(lǐng)域，對于豪華舒適有著獨(dú)到見解和認(rèn)識的人群提供了超乎想象的駕控與乘坐感受。”

根據(jù)市場調(diào)查分析，由于中國地域廣闊，地形多變，因此SUV運(yùn)動(dòng)型多功能車有廣泛的市場需求。LX570的誕生正好滿足了中國市場高端消費(fèi)者對運(yùn)動(dòng)型多功能車在豪華、舒適、安全以及高通過性上的高標(biāo)準(zhǔn)要求。

全新LEXUS雷克薩斯LX570在中國的上市，將進(jìn)一步豐富雷克薩斯品牌在中國市場的車型種類，為消費(fèi)者提供更加多樣性的選擇?！笆钢静挥澹非笸昝馈笔抢卓怂_斯品牌的核心價(jià)值，提供最精益求精的豪華汽車和超越客戶預(yù)想的服務(wù)是雷克薩斯鍥而不舍的追求。全新LX570必將延續(xù)LX系列在中國市場的成功，并樹立起豪華運(yùn)動(dòng)型多功能車市場的全新標(biāo)準(zhǔn)。

外觀內(nèi)飾

雷克薩斯旗下的SUV車型LX570于2008年初登陸中國，這款作為現(xiàn)有LX470替代車型的LX570，已先行在海外市場上市銷售。下面讓我們先通過該車的海外版本，來進(jìn)一步了解這款在保持上一代車型簡樸大氣風(fēng)格的同時(shí)又加入了時(shí)尚運(yùn)動(dòng)元素的雷克薩斯LX570。

雷克薩斯新一代設(shè)計(jì)理念L-finesse在推出之時(shí)，著實(shí)讓所有人感到驚艷不已。這套概念同樣完美地呈現(xiàn)于雷克薩斯LX570身上，加上原有的越野粗獷性格，打造出一股截然不同的王者風(fēng)范。由引擎蓋開始延伸的折線，塑造出車頭立體感，頭燈組近光燈上緣切線設(shè)計(jì)，讓整輛車看起來更有氣勢。搭配精致而大膽的水箱護(hù)罩、前方進(jìn)氣壩設(shè)計(jì)，LX570開在路上，絕對能夠震懾所有人的目光。

厚實(shí)的車身造型，采用全新設(shè)計(jì)手法打造出飽滿且具備強(qiáng)悍力道的肌肉線條，輔以鍍鉻飾條的點(diǎn)綴，營造出LX570的豪華質(zhì)感。全新的LED組合尾燈設(shè)計(jì)，在高科技的照明技術(shù)幫助下搭配導(dǎo)引光條設(shè)計(jì)，造型上看起來更有雷克薩斯家族外觀造型的同時(shí)也散發(fā)出成熟穩(wěn)重的氣勢。而尾部對開式后車門，上半部可電動(dòng)開合，兼顧了車主在日常生活中的使用便利性，具有極高的實(shí)用價(jià)值。

LX570的內(nèi)裝設(shè)計(jì)一如LS460導(dǎo)入了豪華房車的概念，中控臺整體的設(shè)計(jì)為3D金屬調(diào)性，而向兩旁延伸的冷氣出風(fēng)口也讓整個(gè)中控臺看起來更有氣勢，EMV屏幕也在科技冷調(diào)的氛圍下更有未來科技感。除了中控臺，排檔桿面板及行駛模式控制面板都呈現(xiàn)厚實(shí)的金屬感，兼顧功能性及設(shè)計(jì)理念。帶有折痕的非洲玫瑰木飾板也為LX570更添幾分立體的線條，幾何美學(xué)的多功能顯示儀表板與外圍的時(shí)速表及轉(zhuǎn)速表內(nèi)圍繞著一層藍(lán)色冷光，更具時(shí)尚科技感，內(nèi)部的四個(gè)顯示表呈現(xiàn)矩形排列，將多功能信息顯示面板圍繞在中間。 全車八座Semi-Aniline頂級皮椅，帶來了更加豪華舒適的乘坐質(zhì)量。質(zhì)感細(xì)膩觸手溫和，兼具優(yōu)異的支撐性還有包覆感，使駕駛者與乘客宛若處在量身打造的豪華住宅內(nèi)般舒適。而LX570獨(dú)到座椅設(shè)計(jì)，使第二排座椅只需要輕松扳動(dòng)拉桿就能夠用一只手輕松收折，第三排兩段式電動(dòng)收折座椅，讓車主彈指間完成多樣化的車內(nèi)空間配置。 新款雷克薩斯LX570最大的變化則在于前臉，紡錘形的水箱格柵樣式與新GS有幾分神似，整體性和攻擊性更強(qiáng)，這或?qū)⑹俏磥砝卓怂_斯全新的家族化前臉。 前大燈的形狀雖然并沒有什么變化，但是燈罩的內(nèi)部卻有所升級。轉(zhuǎn)向燈的位置由下方轉(zhuǎn)移到了上方，遠(yuǎn)光燈也增加了透鏡。此外，LED日間行車燈的加入不僅為新車增添了時(shí)尚感，也讓車輛在白天行駛時(shí)變得更加醒目，LED日間行車燈在歐洲已被列為車輛出廠時(shí)必備的一項(xiàng)配置。新LX570的前霧燈周圍采用了更多硬朗的線條，相比之前更加霸氣。另外，還有一個(gè)細(xì)微之處恐怕您還沒有注意，2013款LX570前雷達(dá)探頭的位置也被轉(zhuǎn)移到了前霧燈的下方，如此看來高度降低了不少，有助于探測到更低的障礙物。當(dāng)然除了左右兩個(gè)傳感器之外，LX570還配備了前攝像頭來輔助駕駛者觀察前方路面情況。

底盤

雷克薩斯LX570的底盤系統(tǒng)沒有采用時(shí)下流行的承載車身和嵌入式大梁結(jié)構(gòu)，而是依然堅(jiān)持使用堅(jiān)固的獨(dú)立承載式大梁。自上世紀(jì)80年代以來，越來越多的SUV摒棄了獨(dú)立大梁而將車殼和大梁合二為一。從使用情況來看，承載式車身雖然可以帶來更好的公路操控，但在實(shí)際應(yīng)用中遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能體現(xiàn)SUV的耐用特性，就連不惜成本的高端SUV也不例外，薄弱的懸架結(jié)構(gòu)在越野的時(shí)候根本不堪一擊。我們深信在車體材料革命發(fā)生之前，獨(dú)立承載大梁不會從LX的結(jié)構(gòu)中消失。

特色功能

動(dòng)力操控

LX570配備了強(qiáng)大的5.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到280kw，比上一代4.7升發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升了81kw，最大扭矩達(dá)到542Nm,其拖重能力將達(dá)到3858kg，比上一代908kg的拖重提升了相當(dāng)多。LX570將配以最新的6速順序式自動(dòng)變速器。新一代的LX570也更換的新的底盤和懸掛，在成熟的電子控制系統(tǒng)下，LX570將以相當(dāng)經(jīng)濟(jì)的油耗帶來最佳的性能表現(xiàn)。LEXUS雷克薩斯V8發(fā)動(dòng)機(jī)是自品牌創(chuàng)建以來發(fā)布的首款全新的發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生255千瓦的最大輸出功率和455牛米的最大扭矩。具有全球首款電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng)(VVT-i)和電子控制進(jìn)氣凸輪系統(tǒng)(VVT-iE)。雙智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng)的電子控制進(jìn)氣和液壓控制排氣管提供了出色的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和輸出性能。平均耗油 工信部綜合工況耗油 12.0L/100km 14.7L/100km.

雙進(jìn)氣管系統(tǒng)和諧波控制進(jìn)氣系統(tǒng)(ACIS)可以保證適量的進(jìn)氣量，以支持增大的發(fā)動(dòng)機(jī)功率，每個(gè)氣缸之間則沒有不同。實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和效率最優(yōu)化同樣需要減少廢氣的干擾。半雙排氣歧管可以使車型以更平穩(wěn)、經(jīng)濟(jì)的方式排放廢氣。

全新的5.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)平衡和減少摩擦都達(dá)到了新的水平。曲軸的某些部分進(jìn)行了鏡面加工，從而把活塞和曲軸間的摩擦降到最小。在最后的組裝階段，用電動(dòng)機(jī)通過曲柄帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查振動(dòng)情況；組裝完畢后，在曲軸的前后兩端安裝加速表，測量是否存在轉(zhuǎn)速差。

安全性

LX570配備了集舒適和豪華于一身的頂級安全配置。除了領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)氣囊，LX570還內(nèi)置了同級別SUV中最高規(guī)格的前排座椅主動(dòng)頭枕(AFH)，當(dāng)車尾部遭受一定力度的撞擊而乘客的身體移向座椅靠背時(shí)，頭枕將瞬間向上前方移動(dòng)，縮短乘客頭部與座椅頭枕間的距離，有效保護(hù)乘客的頭部和頸部。盲區(qū)監(jiān)視器(位于前進(jìn)氣格柵和前排乘客席外后視鏡)，第一次運(yùn)用在LEXUES雷克薩斯車系中。該功能特為城市環(huán)境中的路況而設(shè)計(jì)(如車庫停車等)。通過安置在前進(jìn)氣格柵和前排乘客席外后視鏡下的攝像頭，駕駛者只需輕按儀表板上的按鈕，即可查看標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)航屏幕上的圖像，檢查盲區(qū)情況。

此外，標(biāo)配的自適應(yīng)照明系統(tǒng)(AFS)能夠有效增加彎道的照射面積，降低駕駛者在夜晚彎路上行車的疲勞程度，使駕駛者能夠看清轉(zhuǎn)彎處的實(shí)際路況，進(jìn)而有充分的時(shí)間來應(yīng)付緊急情況，從而明顯提升夜晚彎路上行車的安全性。

豪華舒適性

LX570采用“易進(jìn)易出”模式，讓駕駛者停車時(shí)可自動(dòng)降低車輛高度，方便乘客進(jìn)出車輛。在IG-OFF(停車熄火后)功能下車身可以自動(dòng)降低(前輪降低60毫米，后輪降低40毫米)，在起動(dòng)加速后車身高度則恢復(fù)到正常狀態(tài)。

半苯胺高級真皮座椅輔以精致考究的非洲Buginga實(shí)木內(nèi)飾，令每一次駕乘都盡享顯赫尊崇。四區(qū)域獨(dú)立溫控系統(tǒng)、7.1聲道MarkLevinson®高級音響系統(tǒng)及19個(gè)揚(yáng)聲器和后排9英寸VGA液晶屏組成的娛樂系統(tǒng)，為您呈現(xiàn)殿堂般感官感受。

其它豪華配置還包括：智能鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)及智能卡片式鑰匙、以及按40/20/40比例分隔的第二排電動(dòng)滑動(dòng)座椅。LX570還配置了前排加熱通風(fēng)座椅、第二排加熱座椅，以及前排中央扶手箱中的車載冰箱。

有不同。實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和效率最優(yōu)化同樣需要減少廢氣的干擾。半雙排氣歧管可以使車型以更平穩(wěn)、經(jīng)濟(jì)的方式排放廢氣。

全新的5.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)平衡和減少摩擦都達(dá)到了新的水平。曲軸的某些部分進(jìn)行了鏡面加工，從而把活塞和曲軸間的摩擦降到最小。在最后的組裝階段，用電動(dòng)機(jī)通過曲柄帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查振動(dòng)情況；組裝完畢后，在曲軸的前后兩端安裝加速表，測量是否存在轉(zhuǎn)速差。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

車型名稱：2019款 570 巔峰特別版

廠商：雷克薩斯

級別：全尺寸SUV

發(fā)動(dòng)機(jī)：270kW(5.7L自然吸氣)

動(dòng)力類型：汽油機(jī)

變速箱：8擋AT

長×寬×高(mm)：5150×1980×1910

車身結(jié)構(gòu)：5門 5座 SUV

上市年份：2018

最高車速(km/h)：220

0-100加速時(shí)間(s)：-

工信部油耗(L/100km)：-

整車質(zhì)保政策：4年或10萬公里

車身參數(shù)

車長(mm)：5150

車寬(mm)：1980

車高(mm)：1910

軸距(mm)：2850

整備質(zhì)量(kg)：2750

最小離地間隙(mm)：230

前輪距(mm)：1650

后輪距(mm)：1650

接近角(°)：19

通過角(°)：-

離去角(°)：20

車身結(jié)構(gòu)：SUV

車門數(shù)：5

座位數(shù)：5

油箱容積(L)：138

行李廂最小容積(L)：909

行李廂最大容積(L)：1431

發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號：3UR-FE

排量(L)：5.7

排量(mL)：5663

進(jìn)氣形式：自然吸氣

氣缸排列形式：V型

汽缸數(shù)：8

每缸氣門數(shù)(個(gè))：4

壓縮比：10.2

配氣機(jī)構(gòu)：DOHC

缸徑(mm)：94

行程(mm)：102

缸蓋材質(zhì)：鋁合金

缸體材質(zhì)：鋁合金

最大馬力(Ps)：367

最大功率(kW/rpm)：270/5600

最大扭矩(Nm/rpm)：530/3200

燃料：汽油

燃油標(biāo)號：92號

供油方式：多點(diǎn)電噴

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：歐V

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停：-

變速箱

擋位個(gè)數(shù)：8

變速箱類型：AT

變速箱名稱：手自一體變速箱

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動(dòng)方式：前置四驅(qū)

四驅(qū)形式：全時(shí)四驅(qū)

中央差速器結(jié)構(gòu)：托森差速器

車體結(jié)構(gòu)：非承載式

助力類型：機(jī)械液壓助力

前懸掛類型：雙叉臂式獨(dú)立懸掛

后懸掛類型：四連桿機(jī)構(gòu)式懸掛

前橋限滑差速器/差速鎖：-

中央差速器鎖止功能：●

后橋限滑差速器/差速鎖：-

車輪制動(dòng)

前制動(dòng)器類型：通風(fēng)盤式

后制動(dòng)器類型：通風(fēng)盤式

駐車制動(dòng)類型：電子駐車

前輪胎規(guī)格：275/50 R21

后輪胎規(guī)格：275/50 R21

備胎：全尺寸

品牌介紹

雷克薩斯（Lexus）是日本豐田汽車公司旗下的豪華車品牌，它于1983年被提出，但僅用十幾年的時(shí)間，自1999年起，在美國的銷量超過奔馳、寶馬，成為全美豪華車銷量大的品牌。過去，Lexus在國內(nèi)的中文譯名是凌志，2004年6月8日，豐田公司在北京宣布將Lexus的中文譯名由“凌志”改為“雷克薩斯”，并開始在中國建立特許經(jīng)銷店，開始全面進(jìn)軍中國豪華車市。

這個(gè)品牌名是豐田花了3.5萬美元請美國一家取名公司命名的，因?yàn)椤袄卓怂_斯”(Lexus)的讀音英文“豪華”(Luxury)一詞相近，使人聯(lián)想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標(biāo)采用車名“Lexus”字母“L”的大寫，“L”的外面用一個(gè)橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍布全世界。雷克薩斯新標(biāo)志在1988年1月的洛杉礬車展上首度亮相。