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南通港
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南通港區(qū)東瀕黃海,西南臨長江,處于海、江、河聯(lián)運的樞紐地位。南通口岸是對外開放的一類口岸,下屬呂四一類口岸。南通市是我國14個對外開放沿海港口城市之一。長江南通段江面開闊,河勢穩(wěn)定,具有發(fā)展造、修船業(yè)的良好條件。南通已成為我國重要的修船基地。南通港是國家一類開放口岸,國家沿海主要港口,上海國際航運中心組合港北翼重要港口,國際港口協(xié)會成員港。1982年批準對外國籍船舶開放,現(xiàn)與世界上65個國家和地區(qū)的199個港口通航。2016年南通港貨物吞吐量達22613.87萬噸。
南通港基本信息

港口概況

南通港是國家一類開放口岸,國家沿海主要港口,上海國際航運中心組合港北翼重要港口,國際港口協(xié)會成員港。地理坐標為120o48′54″E,32o00′45″N。1982年批準對外國籍船舶開放,現(xiàn)與世界上65個國家和地區(qū)的199個港口通航。

南通市位于長江入??诒卑叮L江三角洲上海經(jīng)濟區(qū)的北翼,地理坐標為東經(jīng)120度10分至120度55分,北緯31度40分至32度43分,總面積8544平方公里,人口729萬,市區(qū)面積1692平方公里,人口227萬。轄啟東、海門、如皋三市(縣級市),海安、如東兩縣,崇川、港閘、通州、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)及狼山旅游度假區(qū)五區(qū)。

南通港區(qū)東瀕黃海,西南臨長江,是海輪進入長江的第一個港口,離上海吳淞104公里,距長江口191公里,處于海、江、河聯(lián)運的樞紐地位。東出大海可與我國南北沿海各港及世界各國和地區(qū)通航;通過長江可聯(lián)系上游蘇、皖、贛、鄂、湘、川六省和云、貴、陜等地。南通港區(qū)后方港池引河與通呂、通揚運河、蘇中、蘇北河網(wǎng)及京杭大運河相貫通。港區(qū)陸域與市縣公路相連,204國道、328國道縱橫全市。通過寧(南京)――(南)通一級公路溝通蘇中、蘇北。經(jīng)橫跨長江的通常、通沙、海太汽渡與滬寧高速公路和蘇南公路網(wǎng)相銜接,公路四通八達。

自然條件

1、氣象

風況:常風向東南。強風向為東南東,最大風速26.3米/秒。影響本地區(qū)的臺風平均每年約2~3次,一般6~8級,基本不影響船舶正常航行。

降水:年平均降水量1 091毫米,大于10毫米的降水日數(shù)年平均33.8天.

霧況:年平均霧日為30.9天,常發(fā)生在晚春和初冬,3級以下能見度的平均霧日為11.4天,對裝卸作業(yè)和船舶航行影響不大。

氣溫:年平均氣溫15℃,最高月平均氣溫29.6℃,最低月平均氣溫為負的0.2℃。常年不封凍.

2、水文

潮汐:南通港水域為感潮河段,潮型屬不規(guī)則半日潮。最高潮位6.38米。最低潮位0.42米,平均潮差1.96米。

潮流:漲潮時表面最大流速0.99米/秒,最小流速0.77米/秒,表面平均流速0.88米/秒。

交通狀況

南通港海、江、河交匯貫通,交通便利,是理想的物資中轉(zhuǎn)地南通港與通呂、通揚運河,京杭大運河貫通;陸路與204、318國道、寧通高速公路連接。正在建設(shè)中的通鹽、通啟高速公路和蘇通大橋、寧啟鐵路、港區(qū)鐵路將進一步提高南通港的集疏運能力。

經(jīng)濟腹地

南通港的直接經(jīng)濟腹地為南通市和蘇中鹽城、淮安、泰興三市部分地區(qū),面積約5萬平方公里,人口3 000萬。工業(yè)經(jīng)濟以輕紡工業(yè)為主,兼有電力、機械、電子、化工、造船等門類。

規(guī)模

港區(qū)分布及泊位情況

港口擁有15個泊位,其中1 000噸級泊位3個,3 000噸級泊位4個,5 000噸級泊位2個,25 000噸級泊位2個,碼頭岸線長1 941米,碼頭前沿水深4~10.8米。新港擁有實際生產(chǎn)作業(yè)碼頭長427米,前沿水深3.5米,共有9個泊位,其中400噸級貨運泊位7個,400噸級客運泊位1個,300噸級港作船泊位1個。

倉儲堆場及能力

南通港現(xiàn)有天生、南通、狼山3個港區(qū)和青龍、啟東兩個港站。全港共有4個裝卸公司經(jīng)營裝卸業(yè)務(wù),自上而下分別為天生港務(wù)公司、通州港務(wù)公司、姚港港務(wù)公司和狼山港務(wù)公司。南通港現(xiàn)有碼頭岸線總長4 110.8米,有萬噸級以上貨運碼頭28座(內(nèi)貨主3座),千噸級以上貨運碼頭72座(內(nèi)貨主15座),客運碼頭5座(內(nèi)貨主3座)港作船和其他非生產(chǎn)性碼頭5座,內(nèi)河1 000噸級以下碼頭18座。

裝卸機械及能力

港口有機械設(shè)備490臺(輛),其中起重機械108臺,單機最大起重能力為200噸(浮式)。港作船舶36艘,最大功率1 762千瓦,總功率11.43萬千瓦。

港作船舶:工作船舶27艘,其中拖船10艘,交通船9艘。

助航信息

航道:南通航段指30號燈浮與老海壩燈樁聯(lián)線到瀏黔與施翹河口信號桿的聯(lián)線總共為98.8公里,該航段處于長江下游的A級航區(qū),江面開闊,風浪較大,感潮明顯。航行于南通航段船只主要經(jīng)白茆沙、瀏海沙、通州沙至南通港水域,最大通航船舶噸級在3萬噸級左右,一般吃水不超過10.5米。

導航標志:港區(qū)導航標志共27座,其中燈樁1座(任港口),浮標25座,燈塔1個。燈塔設(shè)在龍爪巖(北緯31度59分34秒,東經(jīng)120度43分00秒)。

錨地:南通港檢疫錨地;水深7~25米;可錨泊2.7萬載重噸船舶。有待泊錨地2處;1號錨地區(qū)域40萬平方米,錨泊船舶15艘,最大系泊能力2 000噸級,用作駁船及小海輪錨地;2號錨地區(qū)域400萬平方米,錨泊150艘船舶,最大系泊能力5 000噸級。海輪過駁作業(yè)錨地1處,區(qū)域在25號浮下延20 000之間水域,允許錨泊3艘船舶,系泊能力為2.5萬~3萬噸級。聯(lián)檢錨地1處,區(qū)域150萬平方米,水深10~25米,可錨泊船舶5艘,系泊能力為2.5萬~3萬噸級。油輪錨地1處,允許停泊2艘油輪,最大系泊能力7 000噸級。

泊位情況

港口擁有 15 個泊位,其中 1000 噸級泊位 3 個, 3000 噸級泊位 4 個, 5000 噸級泊位 2 個, 25000 噸級泊位 2 個,碼頭岸線長 1941 米 ,碼頭前沿水深 4~ 10.8 米 。新港擁有實際生產(chǎn)作業(yè)碼頭長 427 米 ,前沿水深 3.5 米 ,共有 9 個泊位,其中 400 噸級貨運泊位 7 個, 400 噸級客運泊位 1 個, 300 噸級港作船泊位 1 個。

南通港口集團有限公司前身為南通港務(wù)局、 2002 年實行政企分開而組建。集團公司下屬如皋港、天生港、通州港、姚港、狼山港、集裝箱等港務(wù)公司及外輪理貨、船舶服務(wù)、引航、報關(guān)港口工程、代理等輔助配套的公司 20 家。現(xiàn)有千噸級以上公用生產(chǎn)泊位 23 個,其中萬噸以上 10 個、最大靠泊能力為 5 萬噸級、核定年通過能力 1596 萬噸,堆場面積 34 萬平方米,倉庫面積 2. 4 萬平方米 。 2002 年 , 集團公司完成吞吐量 2227.5 萬噸,集裝箱17.8 萬 TEU 。

隨著港口新一輪的開發(fā)建設(shè)、特別是狼山港區(qū)三期 3 座 5 萬 ~10 萬級泊位的全面開工建設(shè),將新增吞吐能力 3000 萬噸,集裝箱27 萬 TEU 。整個三期工程建成后,集團公司必將迎來又一個新的發(fā)展時期。

經(jīng)營狀況

南通港地處長江下游河口段東岸,海、江、河的匯集處。 至1995年底,南通港有陸域面積0.42平方公里,水域面積(包括錨地)6.11平方公里;生產(chǎn)泊位24個,總延長3193.4米,最大靠泊能力2.5萬噸級;庫場面積24.5萬平方米;裝卸機械286臺套。 1995年南通港完成貨物吞吐量1609.6萬噸。其中本港吞吐量1038.2萬噸,外貿(mào)276.4萬噸;集裝箱吞吐量87179TEU;旅客 吞吐量541.8萬人次。大宗貨物中煤炭占39.1%、金屬礦石占25.8%、鋼鐵占12.5%、礦建占3.7%、糧食占2.9%。 “八五”期間港口完成主要工程項目有:狼山二期工程建成萬噸級泊位3個,長江港池1個,新增吞吐能力840萬噸。整個“八五”期共完成基本建設(shè)投資達4億多元;共計投入4000多萬元對港口設(shè)備進行了更新和添置,使港口設(shè)備現(xiàn)代化上了一個新臺階。南通港已與福州港建立了友好港關(guān)系。

發(fā)展目標

江海交匯的現(xiàn)代化國際港口城市,上海國際航運中心北翼組合強港。

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