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泰州港
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泰州港位于江蘇省泰州市高港區(qū),屬于長江中下游,是長江中上游西部地區(qū)物資中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)闹匾诎?;是江海河?lián)運(yùn)、鐵公水中轉(zhuǎn)、內(nèi)外貿(mào)運(yùn)輸?shù)墓?jié)點(diǎn);是上海組合港中的配套港,是國際集裝箱運(yùn)輸?shù)闹Ь€港和喂給港;具有裝卸、倉儲(chǔ)、物流服務(wù)等綜合化功能的港口。泰州港位于長江下游北岸,上距南京約145公里,下離上海約247公里,處于沿海經(jīng)濟(jì)帶與沿江經(jīng)濟(jì)帶T形交匯處,地理位置優(yōu)越,是長江進(jìn)入B級航區(qū)的第一個(gè)港口。2016年泰州港貨物吞吐量達(dá)到15315萬噸。
泰州港基本信息
  • 所在地/隸屬: 江蘇省泰州市高港區(qū)

港口簡介

泰州港,原為高港港,是長江25個(gè)干線港口之一,形成于北宋乾德三年(公元965年)

1902年 泰興沿江高港港開埠

1958年 由原屬長江航運(yùn)管理局管轄的高港營業(yè)站,下放由江蘇省管轄,升格為口岸港務(wù)局

1965年 口岸港務(wù)局劃歸長航管轄,更名為高港港務(wù)局

1984年 長航實(shí)施“政企分開,港航分管”的體制改革,高港港務(wù)局由江蘇省交通廳管轄,更名為江蘇省高港港務(wù)管理局

1988年 經(jīng)江蘇省批準(zhǔn)為國家二類開放口岸

1992年 經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)為國家一類開放口岸

1996年 地級泰州市成立

1997年 設(shè)立泰州市高港區(qū),高港港由泰興劃給泰州,并更名為泰州港務(wù)管理局

2002年 根據(jù)國辦[2001]91號文和江蘇省政府辦公廳蘇政辦函[2002]90號文,泰州港劃歸泰州市管理

2003年 港口實(shí)施政企分開,更名為泰州港務(wù)有限公司

2004年 泰州市人民政府批準(zhǔn)公司改制為民營控股企業(yè)

2007年 更名為泰州港務(wù)集團(tuán)有限公司

2008年 海峽兩岸實(shí)現(xiàn)大三通。根據(jù)《海峽兩岸海運(yùn)協(xié)議》,雙方同意相互開放主要對外開放港口作為直航港口,兩岸資本并在兩岸登記的船舶,經(jīng)許可后可以從事兩岸間客貨直接運(yùn)輸?!秴f(xié)議》約定,12月15日起,兩岸將開放港口74個(gè),其中大陸方面開放63個(gè),包括大連、營口、北海等48個(gè)海港以及泰州、太倉、張家港等15個(gè)河港。臺(tái)灣方面開放11個(gè)港口,包括基隆(含臺(tái)北)、高雄(含安平)、臺(tái)中等6個(gè)港口,以及金門料羅、水頭、馬祖福澳、白沙、澎湖馬公5個(gè)“小三通”港口。此前,泰州市對臺(tái)貨物運(yùn)輸經(jīng)由泰州港發(fā)至上海港后,再經(jīng)香港、新加坡等港口中轉(zhuǎn)審批,換領(lǐng)相關(guān)證件后才能進(jìn)入臺(tái)灣。而泰州港被列入63個(gè)直航港口名單,意味著,泰州市與臺(tái)灣之間的海運(yùn)截彎取直后,將不再不僅運(yùn)費(fèi)節(jié)省,貨運(yùn)時(shí)間也大大節(jié)約。

地理位置

泰州市位于江蘇中部,長江下游東北岸,現(xiàn)轄區(qū)域在東經(jīng)119度38分至120度33分,北緯31度55分至32度12分之間。西面連接揚(yáng)州市,東北毗鄰鹽城市,東面緊靠南通市,南、西南面與蘇州、無錫、常州、鎮(zhèn)江四市隔江相望。泰州市位于我國沿海經(jīng)濟(jì)帶與沿江經(jīng)濟(jì)帶T形交匯處,是長三角地區(qū)中心城市,上海經(jīng)濟(jì)輻射通達(dá)地區(qū)。泰州市沿江港口分布于沿江的高港區(qū)和泰興、靖江二市境內(nèi),港口上距南京145公里,下距南通119公里,是長江進(jìn)入B級航區(qū)的第一個(gè)港口,地理位置十分優(yōu)越,境內(nèi)水網(wǎng)密布,通揚(yáng)線、姜東線、姜十線、興東線等干線航道在此交匯,京滬高速公路、寧通高速公路、寧啟鐵路貫穿全市,新長鐵路、江陰長江大橋、泰州長江大橋連接南北,公路、鐵路、水路交通條件得天獨(dú)厚,南側(cè)蜿蜒而過的長江更是通江達(dá)海的水運(yùn)干道。

自然條件

泰州屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候,受西風(fēng)帶和副熱帶天氣系統(tǒng)的共同影響,氣候溫和濕潤,四季分明,酷暑嚴(yán)寒不長,雨量充沛、日照充足、霜期較短,自然條件優(yōu)越。

季風(fēng)比較明顯,冬春兩季風(fēng)力較小,一般為2~3級;夏秋兩季受臺(tái)風(fēng)影響常有5~6級風(fēng),7級以上大風(fēng)少見。 年平均降水量1000毫米左右,年均降水日80~100天,集中降水季節(jié)為6~9月。 年平均霧日30~40天,霧時(shí)不長,對船舶航行、裝卸作業(yè)影響不大。 年平均氣溫15℃,最高氣溫38℃,最低氣溫-10℃。長江水常年不凍,可四季通航。 最大波高1.5米,最大潮差2.5米,枯水期航道水深10米的深槽寬度在1.5公里左右。

氣溫

年平均氣溫:15℃

最高月平均氣溫:27.4℃

最低月平均氣溫:1.5℃

降水

年平均降水量:1043mm

最大年降水量:1635.8mm

最小年降水量:561.8mm

年平均降水天數(shù):119.1天

風(fēng)況

常年主導(dǎo)風(fēng)向:東向、東南向

夏季主導(dǎo)風(fēng)向:東南向

最大風(fēng)速:20m/s

6級以上大風(fēng)天數(shù) 年平均:15天 歷年最多:49天

霧況

年平均霧日:29.6天

霧日能見度小于1000m 年平均:6.5天 年最多:11天

濕度

多年平均相對濕度為:80%,7、8、9月份的相對濕度顯得較大,最大濕度為87%,最小濕度為63%。

經(jīng)濟(jì)腹地

根據(jù)泰州港的功能定位以及江蘇省、泰州市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,考慮到上海國際航運(yùn)中心的建設(shè)及其規(guī)劃發(fā)展,按照合理運(yùn)輸?shù)脑瓌t,確定泰州港的直接腹地為泰州市,交叉腹地為蘇中、蘇北廣大地區(qū)和蘇南部分市縣,中轉(zhuǎn)腹地為長江中上游的安徽、江西、湖南、湖北、四川、重慶等省市以及華北地區(qū)的山東、河南等省市。

機(jī)構(gòu)設(shè)置

泰州港務(wù)集團(tuán)

泰州港務(wù)集團(tuán)有限公司,2003年改制后為民營控股企業(yè),以江外有海,港內(nèi)無灣為口號,將按照現(xiàn)代企業(yè)制度的要求,建立法人治理結(jié)構(gòu),行使資產(chǎn)收益、重大決策和選擇經(jīng)營者,承擔(dān)國有資產(chǎn)保值增值的責(zé)任。企業(yè)正從傳統(tǒng)服務(wù)轉(zhuǎn)型升級至現(xiàn)代物流服務(wù)。

目前集團(tuán)公司有子公司、分公司、合資公司9個(gè),分別為:高港港務(wù)分公司、楊灣港務(wù)分公司、永安港務(wù)有限公司、海陵港務(wù)有限公司、船舶修造公司、泰州港宏港口機(jī)械有限公司、汽渡分公司、泰州港欣運(yùn)輸服務(wù)有限公司、集裝箱港務(wù)分公司。

港口建設(shè)

高港港區(qū)是泰州港的老港區(qū),以接卸集裝箱、外貿(mào)散貨及液體貨、內(nèi)貿(mào)物資為主,兼顧長江汽渡,定位服務(wù)于泰州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū);港區(qū)有庫場面積 15萬平方米,有3萬噸級石油泊位及萬噸級集裝箱泊位各一座。隨著高港港區(qū)河勢的進(jìn)一步好轉(zhuǎn),公司通過岸線資源的整合,正在加快該港區(qū)碼頭的技術(shù)改造,目前正在實(shí)施集裝箱泊位的配套設(shè)施建設(shè),以盡快實(shí)現(xiàn)泰州港功能結(jié)構(gòu)的調(diào)整。同時(shí)針對到港外輪不斷增加的狀況,高港港區(qū)已經(jīng)具有兩座集裝箱專用泊位。

楊灣港區(qū)是泰州港的深水外貿(mào)港區(qū),以接卸礦石、煤炭等大宗散雜貨為主,港區(qū)緊鄰南水北調(diào)東引工程——引江河的上游。目前該港區(qū)有萬噸級泊位兩座,碼頭全長360米,寬30米,三座25米長的引橋與陸域連接。碼頭前沿水深常年保持在15米以上,靠泊5萬噸級以上海輪。碼頭前沿有6臺(tái)25噸門機(jī)、多臺(tái)10噸門機(jī),最高卸船效率達(dá)3萬噸/晝夜,港區(qū)年通過能力1200萬噸。

永安港區(qū)是泰州港的新港區(qū),緊鄰古馬干河上游,以服務(wù)臨港工業(yè)為主,兼顧大型鐵礦中轉(zhuǎn)基地。一期工程2006年底竣工投產(chǎn),碼頭總長度270米。2009年,與新加坡豐益集團(tuán)合資成立中外合資永安港務(wù)有限公司,啟動(dòng)總投資2.8億元的永安港區(qū)二期工程建設(shè),目前二期已經(jīng)全面投產(chǎn)。一、二期工程碼頭總長度705米,可同時(shí)靠泊作業(yè)5萬噸級海輪3艘,形成1500萬噸的年通過能力,在泰州沿江單個(gè)碼頭中,規(guī)模最大,通過能力最大,接卸能力在江蘇沿江港口中領(lǐng)先。目前集團(tuán)正在積極落實(shí)市委、市政府關(guān)于核心港區(qū)建設(shè)的戰(zhàn)略部署,在現(xiàn)有港區(qū)上游通過改建、新建,再增加萬噸級泊位3座。

海陵港區(qū)是泰州港的內(nèi)河港區(qū),與長江港區(qū)一起,為泰州市特別是市區(qū)企業(yè)提供了一條龍服務(wù)。公司碼頭位于引江河、南官河水道的前沿站埠。公司有碼頭岸線 3000多米,生產(chǎn)庫場面積9.7萬平方米,裝卸起重機(jī)械72臺(tái)/386噸,輸送機(jī)械53臺(tái)/566米,公司下轄2個(gè)裝卸作業(yè)區(qū)。年吞吐能力500萬噸,是蘇北里下河地區(qū)重要的貨物集散地。

主營業(yè)務(wù)

業(yè)務(wù)范圍:集裝箱中轉(zhuǎn)、件雜貨中轉(zhuǎn)、煤炭中轉(zhuǎn)、船舶服務(wù)、木材中轉(zhuǎn)、大宗散貨中轉(zhuǎn)、油品中轉(zhuǎn)。

泰州港主要作業(yè)港區(qū)都從事件雜貨的裝卸、中轉(zhuǎn),主要貨種有:鋼材,包括方鋼、鋼坯、盤元、型鋼、廢鋼等;袋裝的有飼料、化肥等;散裝灌包的有:糧食、硫磺等;水泥熟料,瀝青,化工原料,白云石等。泰州港擁有長江港口起重最大的40噸門機(jī)、40噸臺(tái)架、530浮吊和鏟車等各類機(jī)械設(shè)備,能滿足大件貨物的裝卸、中轉(zhuǎn)。

泰州港擁有專業(yè)從事煤炭裝卸運(yùn)輸?shù)母蹍^(qū)(永安港務(wù)公司),該司主要從事國電有限公司的燃料接卸和建材等物資的中轉(zhuǎn)。另有高港港務(wù)公司、楊灣港務(wù)公司、海陵港務(wù)公司從事江煤、海煤、地銷煤等的裝卸、中轉(zhuǎn),擁有中夠的堆場和豐富的操作經(jīng)驗(yàn)。

木材是公司的主要外貿(mào)貨種。港口擁有木材作業(yè)專用碼頭、木材堆場、木材專用裝載機(jī)、運(yùn)輸機(jī)械和專用索具。并具備內(nèi)河駁船運(yùn)輸條件。有專業(yè)的木材檢尺隊(duì)伍,為廣大客戶在港口裝卸、中轉(zhuǎn)、挑揀、分嘜、丈量檢尺提供了條件,特別是利用寬闊的堆場對每船每票貨實(shí)行分隔定置堆放,為客戶的銷售貿(mào)易提供了方便。近年來,港口不僅提供了快速、優(yōu)質(zhì)的裝卸中轉(zhuǎn),而且已成為長江下游重要的進(jìn)口木材交易地。

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