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鞍山騰鰲機(jī)場(chǎng)

#飛機(jī)場(chǎng)# 0 0
鞍山騰鰲機(jī)場(chǎng),東距鞍山市中心11千米,為4C級(jí)軍民合用支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)、軍用一級(jí)永備機(jī)場(chǎng)。據(jù)2020年4月遼寧省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)官網(wǎng)顯示,鞍山騰鰲機(jī)場(chǎng)航站樓面積2667.13平方米,民航站坪面積22230平方米,設(shè)3個(gè)C類(lèi)機(jī)位;跑道長(zhǎng)2600米,寬50米。據(jù)2020年4月機(jī)場(chǎng)官微顯示,2020年夏秋航季,鞍山騰鰲機(jī)場(chǎng)共有4家航司在此開(kāi)通5條航線(xiàn),共通航5座城市。
  • 所在地址: 遼寧省鞍山市海城市
詳細(xì)介紹 PROFILE +

簡(jiǎn)介

鞍山騰鰲機(jī)場(chǎng)(IATA代碼 :AOG,ICAO代碼 :ZYAS)是一座位于遼寧省鞍山市的軍民合用機(jī)場(chǎng),飛行區(qū)等級(jí)4C,航站樓建筑總面積2,607.13平方米。機(jī)場(chǎng)地址在遼寧省鞍山市騰鰲鎮(zhèn)鞍騰路。

每天約有包括臺(tái)胞在內(nèi)的600人次從沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往北京,騰鰲機(jī)場(chǎng)直飛北京的航線(xiàn)開(kāi)通后,臺(tái)胞在騰鰲機(jī)場(chǎng)就可以直接乘飛機(jī)去北京,而且機(jī)場(chǎng)周邊的營(yíng)口、盤(pán)錦、遼陽(yáng)等城市的臺(tái)胞也將享受到騰鰲機(jī)場(chǎng)空中港口便利的出行條件。

歷史沿革

鞍山騰鰲機(jī)場(chǎng) (IATA三字碼:AOG; ICAO四字碼:ZYAS)該機(jī)場(chǎng)1987年經(jīng)中央軍委批準(zhǔn)建設(shè),由中國(guó)聯(lián)合航空公司先后開(kāi)通了鞍山—北京、鞍山—佛山兩條航線(xiàn),使用機(jī)型為T(mén)U154,飛行15年,起降2812架次,運(yùn)送旅客16萬(wàn)余人次,累計(jì)航程數(shù)百萬(wàn)公里,后因國(guó)家政策原因關(guān)閉。

重大事件

2003年2月至2008年5月期間,遼寧省政府再次向軍委空軍司令部申請(qǐng)使用空軍鞍山機(jī)場(chǎng)開(kāi)通北京—鞍山民航包機(jī)航線(xiàn),并獲得同意。2009年11月22日,鞍山市人民政府與遼寧省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)公司簽訂《鞍山軍用機(jī)場(chǎng)民航包機(jī)項(xiàng)目委托管理協(xié)議》。

2010年1月11日鞍山機(jī)場(chǎng)管理有限公司正式注冊(cè)成立。

2月27日-3月1日校驗(yàn)中心對(duì)鞍山機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航、甚高頻電臺(tái)、助航燈光等進(jìn)行校驗(yàn),各項(xiàng)數(shù)據(jù)合格。

3月24-25日,民航東北地區(qū)管理局對(duì)鞍山機(jī)場(chǎng)開(kāi)放使用進(jìn)行審查,并獲得許可。同日,試飛成功,南航北方分公司開(kāi)通了鞍山直飛北京的航線(xiàn)。

4月1日,鞍山市政府在航站區(qū)舉行隆重的首航儀式。

硬件設(shè)施

騰鰲機(jī)場(chǎng)站區(qū)設(shè)計(jì)有航站樓、動(dòng)力房、特種車(chē)庫(kù)、鍋爐房、蓄水池等基礎(chǔ)設(shè)施。航站樓面積1354.46平方米,共四層:一層為候機(jī)區(qū),二層為貴賓、一線(xiàn)值班和辦公區(qū),三、四層為空管塔臺(tái)指揮區(qū)。

機(jī)場(chǎng)航站區(qū)總建筑面積2607.13平方米,機(jī)場(chǎng)等級(jí)4C,跑道長(zhǎng)度2600×50米,平行滑行道為2500×25米,停機(jī)坪247×90米,機(jī)場(chǎng)圍界9.8公里,消防等級(jí)為5級(jí),屬于利用空軍機(jī)場(chǎng)開(kāi)展民航包機(jī)運(yùn)輸飛行業(yè)務(wù)。

交通換乘

2013年11月16日,在市區(qū)站前發(fā)車(chē)地點(diǎn)位于五一公交樞紐C區(qū),發(fā)車(chē)時(shí)間為10點(diǎn)40分,鞍山機(jī)場(chǎng)發(fā)車(chē)時(shí)間為12點(diǎn)10分,沿途設(shè)置鞍山西站(高鐵站)、鞍山城市候機(jī)樓兩個(gè)站點(diǎn)。根據(jù)客流情況每天暫定1到3個(gè)班次,并做好航班晚點(diǎn)等特殊情況的預(yù)案措施。

據(jù)市公交總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線(xiàn)共有四個(gè)站點(diǎn),除發(fā)到站外,沿途設(shè)置沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)鞍山城市候機(jī)樓(麗喬馨居)和鞍山西站兩個(gè)站點(diǎn)。站前發(fā)車(chē)地點(diǎn)位于五一立交橋公交樞紐站C區(qū)。具體行車(chē)路線(xiàn)為:五一立交橋公交樞紐站C區(qū)發(fā)車(chē)后,沿著千山西路到鞍山城市候機(jī)樓,從鞍山城市候機(jī)樓出來(lái)后,沿著四達(dá)大道到鞍山西站,然后沿著機(jī)場(chǎng)路到鞍山機(jī)場(chǎng)。線(xiàn)路全長(zhǎng)16.9公里,全程運(yùn)行40分鐘。機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線(xiàn)始發(fā)站之所以設(shè)在公交樞紐站C區(qū),主要是因?yàn)闃屑~站周邊半徑50米共有31條公交線(xiàn)路連接全城區(qū)。沿途在鞍山西站和城市候機(jī)樓設(shè)站點(diǎn),主要考慮鞍山周邊地區(qū)的旅客,可乘高鐵、火車(chē)站中轉(zhuǎn)到鞍山機(jī)場(chǎng)乘飛機(jī)出行、返程。

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什么是支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)?根據(jù)中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)情況,支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)可以進(jìn)行以下的界定:年度旅客吞吐量在300萬(wàn)人以下或大于300萬(wàn)但所處地理位置較為偏遠(yuǎn)的機(jī)場(chǎng);機(jī)場(chǎng)在可預(yù)見(jiàn)的時(shí)期內(nèi),進(jìn)出港航線(xiàn)主要呈單向分布,非輻射性分布,航班以國(guó)內(nèi)和省內(nèi)為主;機(jī)場(chǎng)處于非首都、非省會(huì)或自治區(qū)首府城市,服務(wù)的旅客群體以本地為主。按此條件,MAIGOO小編為大家整理出了全國(guó)支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)名單大全,中國(guó)支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)數(shù)量很多,按省份進(jìn)行展示以方便大家查找。
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國(guó)內(nèi)逢霧必“趴”的十大機(jī)場(chǎng) 盤(pán)點(diǎn)我國(guó)受大霧天氣影響最大的機(jī)場(chǎng)
我國(guó)受大霧天氣影響最大的機(jī)場(chǎng)有哪些?面對(duì)這個(gè)問(wèn)題,很多人一定是一頭霧水。那么MAIGOO小編就為大家撥開(kāi)天空的烏云,哦不,是大霧,為大家一一列舉,有昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)、成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)等……國(guó)內(nèi)逢霧必“趴”的機(jī)場(chǎng)還有很多呢,趕緊看下文了解吧。
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