基本介紹

哈爾濱太平國際機場原名為哈爾濱閻家崗機場，位于中國黑龍江省哈爾濱市道里區(qū)迎賓一路，東北距離哈爾濱市中心33千米，是4E級民用國際機場、中國十二大干線機場之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸、國際航空樞紐、東北四大機場之一，是東南亞至北美航線的經停點。哈爾濱太平國際機場現為中國東北地區(qū)較為繁忙的三大國際航空港之一，是東北地區(qū)繼大連、沈陽機場后國家正式批復的三座“門戶機場”之一，是全國通航俄羅斯航線較多的機場。

建筑設計

航站區(qū)

T1航站樓

T1航站樓1997年8月投入使用，總面積6.7萬平方米，共有3層，第一層進港，第二層出港，第三層是餐廳。民航班車直接到達二樓出港。出港大廳分為國內出港和國際出港。國內出港的正中央是問訊處，以及失物招領處。問詢處右上方的電子屏顯示航班信息。問詢處的后方就是值機柜臺和售票窗口。1-8號柜臺專門辦理南方航空的乘機手續(xù)，10-17號柜臺辦理其他航空公司的乘機手續(xù)，18-24號柜臺是售票窗口，9號柜臺專為乘機旅客的托運行李打包。穿過8號和9號柜臺中間的通道，是安檢處，有15個安檢通道；通過安檢處是隔離區(qū)。航站樓前修有客機坪、停機坪各1處，客機坪可停大型客機2架，停機坪分為1、2、3號；1號停機坪可停大型客機10架；2、3號停機坪可停運-5型飛機16架。T1航站樓自2018年4月30日T2航站樓啟用起暫停停用，進行改造升級。

T2航站樓

T2航站樓總面積16.25萬平方米，2018年4月30日投入使用13.52平方米，至2020年11月已投用14.3921萬平方米，2021年5月全面啟用；T2航站樓是中國大型機場首次采用的72根米黃色歐式艾歐尼克羅馬柱的航站樓；T2航站樓共設4層，其中地下1層、地上2層，另有1夾層，其中地下一層為新建地下停車場及相關配套設施區(qū)域；地上一層及夾層均為到達層，旅客下飛機后通過夾層到達T2航站樓內部，隨后到達地上一層提取行李；地上二層為出發(fā)層及候機區(qū)；地上一層行李提取區(qū)共設置了8個行李提取轉盤，滿足高峰時段1小時5700人次的行李提取服務，行李系統(tǒng)采用人工分揀，能夠滿足年吞吐量2500萬人次旅客需要；地下一層的新建地下停車場總建筑面積約3.5萬平方米，可以提供車位905個；加上總面積約11.2萬平方米、停車位總數2631個的地上停車場，T2航站樓可以滿足3500余輛汽車的停放需求；航站樓二層出發(fā)層共設置了A、B、C、E、F等5個功能性值機島、60臺自助值機和快速行李處理系統(tǒng)、24個安檢通道、29個機位登機區(qū)，其中每個值機島都設置20個值機柜臺。

航空貨站

哈爾濱太平國際機場航空貨站面積為3.3391萬平方米，其中機場自有庫區(qū)整體總占地面積約2.3萬平方米，國內貨運倉庫7300平方米，國際貨運倉庫3800平方米，有貨郵安檢通道7條，另設立活體、鮮活、冷藏庫、貴重物品庫及危險品庫等庫房；中國南方航空貨站3673平方米，國內貨運倉庫2100平方米，國際貨運倉庫400平方米。

飛行區(qū)

跑滑系統(tǒng)

哈爾濱太平國際機場瀝青道面的跑道長3200米、寬45米，跑道兩側各修道肩寬為7.5米，為雙向I類精密進近跑道，可供波音B747-400及以下機型起降，亦可滿足波音B747-8備降；跑道西側有1條寬23米的等長平行滑行道，道肩寬10.5米，跑滑間距188米，快速出口滑行道和垂直聯絡滑行道各4條。

民航站坪

哈爾濱太平國際機場民航站坪設82個機位，其中近機位31個（21C8D2E）、遠機位40個（35C5D）、貨機位2個（1D1E）、除冰坪8個（5C3E）、試車坪1個（1D）；從等級來看，C類機位66個、D類機位10個、E類機位6個，消防保障等級為9.0級，應急救護等級為8.0級。

配套設施

機場通信導航設施齊全，主跑道兩端均設有遠、近歸航臺，候機樓內設有指揮塔臺。機場夜航燈光設施完善，主跑道設有進近燈、著陸入口燈、跑道邊燈及其各種輔助燈光，可供民航各類機型飛機夜航起降。

運營情況

航線航點

截至2021年3月，哈爾濱太平國際機場有中國南方航空、四川航空、深圳航空、龍江航空（主運營樞紐）、成都航空、福州航空和幸福航空7家基地航司。2021/2022年冬春航季，哈爾濱太平國際機場共有36家航司在此運營，每周計劃航班1798班，執(zhí)飛國內航線199條、通航國內航點103個，執(zhí)飛國際客運航線2條、通航國際客運航點2個。

人工值機時間

哈爾濱太平國際機場的人工值機柜臺在國內航班起飛前45分鐘、國際航班起飛前60分鐘停止辦理值機手續(xù)。

進口口岸

截至2019年6月，哈爾濱太平國際機場有2個指定口岸，分別是哈爾濱太平國際機場進境冰鮮水產品和水果指定口岸和哈爾濱臨空經濟區(qū)進口食用水生動物指定口岸。

中轉服務

哈爾濱太平國際機場推出“經哈飛”中轉服務，相關流程如下：

黑龍江省內支線機場

1、候機廳內掛有明顯經哈飛標識及宣傳板；2、旅客在支線機場值機時，可向工作人員提出需要辦理“經哈飛”業(yè)務；3、值機員查詢信息后，為旅客進行通程值機，并托運行李（拴掛有“經哈飛”字樣的行李條及中轉行李標簽）。

哈爾濱太平國際機場

1、旅客到達后，由“經哈飛”引導員在登機口或到達處迎接；2、引導旅客到達隔離區(qū)內中轉航班候機區(qū)；3、旅客持登機牌登機。

交通指南

機場巴士

機場巴士1號線（首車6:00，末車20:00，每30分鐘一班，末車后根據航班起降發(fā)車）

市區(qū)——機場方向沿途車站：民航大廈---康安路---太平國際機場機場

機場——市區(qū)方向沿途車站：太平國際機場機場---康安路---通達街---安發(fā)橋---哈爾濱工業(yè)大學---哈爾濱火車站---民航大廈

機場巴士2號線（首車6:00，末車18:00，每30分鐘一班，末車后根據航班起降發(fā)車）

市區(qū)——機場方向沿途車站：會展中心---農墾大廈---哈慈集團---樂松廣場---和興商廈---太平國際機場

機場——市區(qū)方向沿途車站：太平國際機場---和興商廈---樂松廣場---哈慈集團---農墾大廈---會展中心

機場巴士3號線（首車6:30，末車16:30，每40分鐘一班，末車后根據航班起降發(fā)車）

市區(qū)——機場方向沿途車站：太平橋---哈爾濱游樂園---霽虹橋---經緯街---新陽路---哈爾濱太平國際機場

機場——市區(qū)方向沿途車站：哈爾濱太平國際機場---新陽路---經緯街---霽虹橋---哈爾濱游樂園---太平橋

機場巴士4號線（每日兩班9:00、13:50發(fā)車）

市區(qū)——機場方向沿途車站：松北區(qū)學院路---世茂大道---公路大橋---世紀聯華---齒輪路---太平國際機場

機場——市區(qū)方向沿途車站：太平國際機場---齒輪路---世紀聯華---公路大橋---世茂大道---松北區(qū)學院路

溫馨提示：

請在航班起飛前2.5小時乘坐機場巴士，機場巴士票價均為20元/人機場至市內線路乘車地點在候機樓1樓國內到達出口。

此外外地來哈爾濱乘機的旅客，每日早5：10分在火車站站前廣場設有接站車，6：30分發(fā)車，直達機場，每日僅此一班。還有機場至大慶、佳木斯、牡丹江、齊齊哈爾和綏化的機場巴士線路。

出租車

從太平機場航站樓出來，即可打車，到哈爾濱市中心需130元左右（含高速費用）。

自駕車

哈爾濱太平國際機場連接機場路高速，可便捷到達市中心各地，到達市中心約45分鐘。

停車場

哈爾濱太平國際機場國內1號停車場現有停車位2200個，日均車流量為7900余臺次，2019年進出場車輛已超過290萬臺次。2020年1月6日ETC（不停車電子收費系統(tǒng)）通道正式投用。

建設沿革

1979年12月27日，哈爾濱閻家崗機場正式通航；

1998年7月，哈爾濱閻家崗機場正式更名為哈爾濱太平國際機場；

2013年5月22日，哈爾濱太平國際機場啟用國際航站樓；

2015年8月1日，哈爾濱太平國際機場開始實行72小時過境免簽政策；

2018年4月30日，哈爾濱太平國際機場啟用T2航站樓；

2020年1月19日，哈爾濱太平國際機場總體規(guī)劃獲中國民用航空局批復；

2021年5月，哈爾濱太平國際機場T2航站樓B1區(qū)正式啟用，標志著T2航站樓全面啟用；10月，哈爾濱太平國際機場T1航站樓近機位機坪翻建工程通過階段性預驗收。