簡介

濟寧機場即“濟寧曲阜機場”，機場三字代碼：JNG。位于濟寧市嘉祥縣紙坊鎮(zhèn)，為軍民合用機場。機場位于濟寧市區(qū)西南28公里處的紙坊鎮(zhèn)，技術指標為4C級，主要建設規(guī)模為：2800×50m加鋪24cm厚水泥混凝土跑道蓋被。機坪面積為2萬平方米。設計近期（2020年）年旅客吞吐量42萬人次，貨郵吞吐量5700噸，年起降4942架次，可起降波音737、空中客車A320、MD90等中小型飛機，遠期（2040）年旅客吞吐量為135萬人次，貨郵吞吐量2萬噸，年起降15341架次。航站樓面積為9740平方米，配套建設導航、通信、氣象、消防和輔助設施等。

濟寧機場輻射濟寧、泰安、新泰、滕州、棗莊、菏澤、商丘、濮陽、淮北以及蘇北等蘇魯豫皖四省八市近4000萬人口。機場投運后，成為山東省重要的民用航空港，對于改善魯南、魯西南地區(qū)的基礎設施條件，形成陸路、水路、空運三位一體的立體交通格局，拉動區(qū)域經濟發(fā)展和促進濟寧旅游資源開發(fā)具有重要意義。

當前，濟寧曲阜機場已開通至北京、上海、廣州、成都、沈陽、昆明、大連、哈爾濱、天津、海口、西安、重慶、呼和浩特等十余條樞紐航線，初步構建起連通國內熱點城市的航空網絡。機場設施設備先進且完善，可保障復雜氣象條件和夜航班機的起降，具備連續(xù)24小時不間斷運行保障能力，同時承擔不定期的專機保障和通用航空飛行運輸保障任務。

歷史運營

濟寧市發(fā)展航空事業(yè)可追溯至上世紀90年代，1990年5月，濟寧市組建了聯合航空公司，相繼開通了北京、佛山、無錫、青島、杭州等五條航線，運行狀況良好，上座率平均65%以上，對濟寧和周邊地區(qū)的經濟社會發(fā)展起到了積極作用。2002年10月，由于國家政策變化和聯航運力不足，濟寧聯航全面停航。2012年，濟寧市委、市政府為改善基礎設施條件、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，積極向國家各有關部門申請，獲得了建設濟寧曲阜機場的批準。

機場交通

通往濟寧曲阜機場的路線有兩條：

東線由濟寧市區(qū)駛入105國道，向南途經唐口鎮(zhèn)過老趙王河后，向西沿機場連接線到達濟寧曲阜機場；或沿洙趙新河北河堤駛入機場路，沿機場路行駛12公里進入濟寧曲阜機場

西線由327國道行駛到嘉祥城區(qū)東2公里處向南進入機場路，途經馬集鄉(xiāng)，沿機場路行駛5公里進入濟寧曲阜機場。

高速出口通往濟寧曲阜機場路線有五條：

1、兗州251號（原15號）出口下高速，往濟寧方向行駛至市區(qū)東外環(huán)立交橋，右轉至第一紅綠燈，左轉行駛至105國道（西外環(huán)），左轉至唐口鎮(zhèn)南紅綠燈右轉駛入機場路，10公里進入濟寧曲阜機場。

2、濟寧264號（原16號）出口下高速，沿高速至市區(qū)連接線往南第一個紅綠燈右轉至105國道（西外環(huán)），左轉往南行駛至唐口鎮(zhèn)南紅綠燈右轉駛入機場路，10公里進入濟寧曲阜機場。

3、濟寧276號（原17號）出口下高速，往南駛入105國道至唐口鎮(zhèn)，紅綠燈右轉駛入機場路，10公里進入濟寧曲阜機場。

4、濟寧286號（原18號）下高速，往濟寧市區(qū)方向行駛至105國道，右轉至唐口鎮(zhèn)南紅綠燈右轉駛入機場路，10公里進入濟寧曲阜機場。

5、嘉祥293號(原19號)出口下高速，右轉往嘉祥縣城方向第一個紅綠燈左轉，前方機場路標，右轉直行15公里進入濟寧曲阜機場。