基本介紹

南京祿口國際機場位于南京市江寧區(qū)祿口街道，是江蘇省和南京市的門戶，是國家主要干線機場、一類航空口岸，華東地區(qū)的主要貨運機場 ，與上海虹橋機場、浦東機場互為備降機場，是國家大型樞紐機場、中國航空貨物中心和快件集散中心，國家區(qū)域交通樞紐。

建筑設計

整體布局

截至2020年8月，祿口機場為4F級機場，南京祿口國際機場有兩條3600米跑道、兩座航站樓、兩座貨運站和一座交通中心，候機樓建筑面積42.5萬平方米，機坪面積近110萬平方米，規(guī)模居華東第二。擁有135條國內航線和23條國際航線，通達國內外115個航點，初步建成輻射亞洲、連接歐美、通達澳洲的航線網(wǎng)絡。

T1航站樓

T1航站樓于1997年7月1日啟用，建筑面積13.2萬平方米，實行進出港分流；機場貨運倉庫4.1萬平方米，貨運倉庫庫內面積6700平方米，貨棚1800平方米，貨物處理場地20000平方米，具備特殊貨物處理能力；機坪面積44.7萬平方米，其中貨機坪6.57萬平方米。

T2航站樓

T2航站樓于2014年7月12日啟用，是主樓加長廊的前列式國內、國際綜合型航站樓，設計年旅客吞吐量1800萬人次，建筑總面積約26萬平方米，新增機位51個，自上至下共設有4個樓層，分別為出發(fā)層、到達夾層，站坪層和地下機房共同溝層。

T2航站樓采用法國巴黎機場工程公司的概念設計方案，由華東建筑設計研究院創(chuàng)新設計，主樓金屬屋面由9個鼓包組成，從中間到兩邊逐漸遞減，為多曲面形式。采用漸變波浪形雙曲屋面，金屬屋蓋使用“大跨度、小曲率、多變化”的結構，為中國首創(chuàng)，是江蘇最大的單體交通項目。

T2航站樓采用前列式辦票島，旅客進入候機樓大廳后，可以直接看到值機柜臺。機場還投入更多自助值機設備，方便無托運行李旅客值機。T2航站樓國際國內增加了安檢通道數(shù)，國際出發(fā)聯(lián)檢采用開放模式，先辦票交運行李，再進行國際聯(lián)檢，在到達行李提取轉盤后增加海關、檢驗檢疫后臺查驗設備，加快查驗速度，提供人性化查驗服務。到達夾層設置了旅客中轉區(qū)，安排了國內中轉聯(lián)程、國內轉國際、國際轉國內、國際轉國際的中轉流程，還專門開辟了國際航班國內段過站旅客流程，為中轉旅客提供最大便利。同時，全流程均設有無障礙設施，候機室內，旅客還可以很方便的充電、飲用熱水、使用母嬰室等。

T2航站樓綠色節(jié)能，航站樓頂部共設計了八個大天窗，四壁也多是透明玻璃，日光可以直射進來，晴天無需開燈照明。航站樓還擁有中國機場最大的雨水收集系統(tǒng)，從大屋面收集的雨水經(jīng)過過濾、消毒等工序，達到生活用水的標準，機場110個洗手間中有一半的沖廁水來自于此。T2航站樓面積是T1航站樓的兩倍，能耗卻只增加了10%左右。為此，T2航站樓及停車樓先后獲得國家“三星級綠色建筑設計標識”和“三星級綠色建筑運行標識”，成為全國首個同時獲得兩項最高標識的機場。

停車大樓

停車大樓位于T2航站樓北側，是一個“月牙形”建筑，包括停車場及綠化草坪。可容納下2412輛各類車輛的四層停車樓，最上面一層設有商業(yè)配套，旅客可以通過過道，直接從商業(yè)區(qū)抵達航站樓。候車樓里是一個圓形的綠化廣場，停車樓和圓形的綠化廣場一起，形成一個“雨花石”造型。

交通中心

交通中心包括五星級酒店和南京地鐵S1號線祿口機場站的乘坐大廳。其中，南京地鐵S1號線換乘區(qū)域，夾在T2航站樓和酒店建筑之間，是一座一層高玻璃幕墻建筑。乘客們進入后，下到地下，就能坐機場線。距離T2航站樓到達層最遠的門不過百米遠，步行非常方便。

集散中心

南京集散中心是中國郵政速遞快速郵運網(wǎng)絡的運轉中心，處理能力亞洲第一、世界第三。中國郵政航空速遞物流集散中心是亞洲地區(qū)規(guī)模最大的現(xiàn)代化郵件快速集散中心，集航空樞紐、分揀中心、國際國內快件與物流郵件集散三位一體。功能主要包括速遞、物流郵件的分揀處理，郵政夜航飛機的停放和郵件集中交換，安檢、海關通關、運輸?shù)纫惑w化的運作，國內、國際速遞郵件將在夜間集中到南京，利用集散中心現(xiàn)代化的處理設備，在4個小時之內完成郵件裝卸、分揀、安檢、海關通關等全部處理過程。

快件中心

南京祿口機場國際快件中心于2015年6月29日正式投入運營。新啟用的國際快件中心位于南京祿口國際機場北側的國際貨運中心內，一期面積達3800平方米，設計年吞吐量為20000噸，擁有進出港兩條獨立的、具有海關同屏對比功能的自動查驗分揀線，可同時為10家~15家物流公司提供優(yōu)質服務。南京祿口機場國際快件中心可以滿足未來4至6年的貨運發(fā)展需要，作為華東地區(qū)重要航空貨物集散中心，重要的國際口岸，南京祿口機場國際快件中心，將發(fā)揮重要的作用。

企業(yè)和市民等國外的快件可直接由國外航線航班直接運輸至南京，由機場國際快件中心梳理、分解后直接派送客戶，或通知客戶或貨運代理提取，速度快、時間短，就是從其他航空口岸傳至南京快遞中心的國際快件，快速的分解、處理、客戶可在機場提取或享受派送等服務。

運營情況

截至2015年底，祿口機場有中國東方航空江蘇有限公司、深圳航空江蘇分公司、吉祥航空公司、中國郵政貨運航空公司四家基地航空公司。在南京機場運營的中外航空公司已超過25家，開通通往70多個國內主要城市、30多個國際地區(qū)城市的近150條航線，已形成連接歐美澳、輻射亞洲的航空網(wǎng)絡。此外，南京祿口國際機場還與上海浦東國際機場展開了合作，可以經(jīng)上海國際機場到達70多個國際地區(qū)。

2015年，祿口機場完成運輸起降16.6萬架次，同比2014年增長14.8%；旅客吞吐量1915萬人次，同比2014年增長17.6%，居中國第12位；貨郵吞吐量32.4萬噸，同比2014年增長6.6%，居中國第10位。其中，祿口機場旅客吞吐量增長領先全國，在前20個千萬級機場中增速居第1位。

機場文化展廳

2015年9月30日，南京祿口國際機場的文化展廳正式對外開放，國際出發(fā)的旅客可以在候機廳內參觀到南京博物院中眾多文物的仿制品，讓旅客最直觀了解江蘇地域特色文化。該展廳位于國際出發(fā)隔離區(qū)內，總面積近300平方米。今后該展廳將定期展出各類南京博物院館藏品，讓海內外的旅客在南京機場候機的同時，能欣賞到中國最好的文化產品，豐富出行體驗。3至6個月更換一個主題，讓南京的字畫、工藝品等都能通過展覽的形式，讓全世界看到。

2016年，祿口機場在服務質量和細節(jié)的提升上以及南京地域文化氛圍的營造上，繼續(xù)隆重推出一系列文化大餐，如在機場大廳設置城市微縮景觀布展區(qū)，分為老南京和現(xiàn)代南京兩個部分，將老南京的風光、老南京人的情懷，現(xiàn)代城市地標、現(xiàn)代城市景觀，形成一種時空的穿越，將南京的前世今生第一時間直觀地傳遞給旅客；在候機樓內設置山水南京展示區(qū)，展示南京主城及郊區(qū)的自然景觀，給旅客更貼心的游玩指引，同時擺放音樂民俗演奏展示臺，將南京的城市音樂、民俗文化展示給旅客。

交通指南

機場巴士

南京市區(qū)至機場
1、南京火車站南廣場東至機場：發(fā)車時間為每天04:30、05:15、06:00、06:45、07:30、08:15、09:00、09:45、10:30、11:15、12:00、12:45、13:30、14:15、15:00、15:45、16:30、17:15、18:00、18:45、19:30、20:15、21:00。班車經(jīng)停龍蟠中路451號南京機場賓館站。
2、河西萬達廣場（萬達希爾頓酒店北側天幕東端）至機場：發(fā)車時間為每天04:30、05:15、06:00、06:45、07:30、08:15、09:00、09:45、10:30、11:15、12:00、12:45、13:30、14:15、15:00、15:45、16:30、17:15、18:00、18:45、19:30、20:15、21:00。班車07:45至20:30經(jīng)停南京南站城市候機樓（南京南站汽車客運站內）。
機場建議：國內航班旅客應在飛機起飛前兩個半小時提前到達機場，國際航班旅客應在飛機起飛前3個小時提前到達機場，請旅客們根據(jù)所乘坐的航班起飛時間選擇適當時間的班車。友情提醒：乘坐國內航班的旅客，所乘航班起飛前40分鐘將停止辦理乘機手續(xù)；乘坐國際及地區(qū)航班的旅客，停止辦理乘機手續(xù)時間以航空公司公告為準，請各位旅客合理安排行程，以免誤機。
機場至南京市區(qū)
機場1號線（城東線）：從早上08:00至當天最后一個航班結束。下客站為翠屏山賓館、雨花廣場、秦虹橋、七里街（機場賓館）、西華門、南京火車站。(票價為20元/位)
T1航站樓發(fā)車時間為每天08:00、08:45、09:30、10:15、11:00、11:45、12:30、13:15、14:00、14:45、15:30、16:15、17:00、17:45、18:30、19:15、20:00、20:45、21:30，每45分鐘一班車；之后為流水發(fā)車，最長等候時間不超過45分鐘。
T2航站樓發(fā)車時間為每天08:05、08:50、09:35、10:20、11:05、11:50、12:35、13:20、14:05、14:50、15:35、16:20、17:05、17:50、18:35、19:20、20:05、20:50、21:35，每45分鐘一班車；之后為流水發(fā)車，最長等候時間不超過45分鐘。

地鐵

乘車位置：T2航站樓一樓國內到達出口左轉50米可到達地鐵口。
機場線共設9座車站（分別為南京南站、翠屏山站、河海大學站、吉印大道站、正方中路站、翔宇路北站、翔宇路南站、祿口機場站、空港新城江寧站），其中高架車站3座，地下車站6座。最大站間距為祿口機場站至翔宇路南站區(qū)間，長約7.92km。

停車場

南京祿口國際機場停車場總面積18萬平方米、停車位4200個，為各類車輛提供24小時晝夜停車服務。停車場設有小型車位、中巴車位、無障礙車位等，提供問詢服務、特殊旅客輪椅服務和無障礙車位預約服務。
備注：
1、所有停車場停車15分鐘以內免費。
2、同一車輛每2小時內（含2小時）只能享受一次15分鐘免費時間。