簡介

臺州路橋機(jī)場（IATA：HYN ，ICAO：ZSLQ ）原名黃巖路橋機(jī)場，位于浙江省臺州市路橋區(qū)機(jī)場路和東迎賓大道交叉口，原為華東地區(qū)十分重要的軍用機(jī)場，現(xiàn)在成為臺州市的軍民合用機(jī)場。

臺州路橋機(jī)場是華東地區(qū)重要的支線機(jī)場，經(jīng)地方政府改擴(kuò)建，機(jī)場飛行區(qū)等級達(dá)到4C級技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，可滿足波音737、空客320等機(jī)型起降。機(jī)場候機(jī)樓建筑面積7850平方米，具備保障年旅客吞吐量60萬人次，高峰小時旅客300人的能力。曾被民航浙江省局確定為“文明服務(wù)示范點(diǎn)”，連年保持“華東二級文明機(jī)場”的稱號。2012年10月28日，機(jī)場完成新一輪改造重新通航。

2015年7月29日因飛機(jī)縱火案，臺州機(jī)場暫停民用航班執(zhí)飛。

2015年9月6日恢復(fù)航班運(yùn)行。

運(yùn)載能力

2011年，臺州機(jī)場保障旅客628268人次，貨郵吞吐量6179.1噸，保障飛機(jī)起降6212架次。

及以下機(jī)型起降。機(jī)場候機(jī)樓建筑面積7850平方米，具備保障年旅客吞吐量60萬人次，高峰小時旅客300人的能力。

機(jī)場航站通過擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，積極開拓航線，生產(chǎn)經(jīng)營效益穩(wěn)定在中國民航機(jī)場中上水平。1992年8月，臺州市人民政府投資7500多萬元人民幣對航站進(jìn)行了擴(kuò)建。機(jī)場充分發(fā)揮空中門戶的通聯(lián)作用，積極開拓航線，增加航班。先后開通了黃巖至杭州、北京、上海、廣州、深圳、武漢、重慶、西安、福州、廈門、汕頭、南京、鄭州、長沙、南昌、成都、昆明等14條航線，通航17個城市。曾被民航浙江省局確定為“文明服務(wù)示范點(diǎn)”，連年保持“華東二級文明機(jī)場”的稱號。

交通換乘

機(jī)場巴士（304路）運(yùn)營區(qū)間：路橋公交三公司——臺州路橋機(jī)場航站樓 運(yùn)營時間：30分鐘 票價2元

機(jī)場巴士（306路）運(yùn)營區(qū)間：路橋公交三公司——臺州路橋機(jī)場航站樓 運(yùn)營時間：30分鐘 票價2元

市區(qū)到機(jī)場可以乘坐901、902路環(huán)城公交車到達(dá)臺州市客運(yùn)中心（原臺州客運(yùn)南站）轉(zhuǎn)機(jī)場巴士304路。

從臺州機(jī)場到雁蕩山包車約需150元，也可以先打的到臺州市客運(yùn)中心（原臺州客運(yùn)南站）（15元），再轉(zhuǎn) 乘往雁蕩的中巴前往，僅1小時車程。

往臨海古城、天臺山、仙居方向，往臺州市其它各縣市可到臺州市客運(yùn)中心（原臺州客運(yùn)南站）轉(zhuǎn)程快速巴 士。

改造項目

2012年7月1日，經(jīng)臺州市政府研究同意并報請華東民航局批準(zhǔn)，臺州路橋機(jī)場臨時關(guān)閉，對機(jī)場跑道、航管樓、盲降設(shè)備、全向信標(biāo)臺、氣象臺、行李輸送帶、貨運(yùn)倉庫等進(jìn)行改造。改造后的跑道由原來的瀝青道面變?yōu)樗嗷炷恋烂妗?/p>

2012年10月19日，臺州路橋機(jī)場改造項目通過驗收，于10月28日復(fù)航。

市場效益

浙江省人民政府已與有關(guān)部門簽訂《新建臺州金清民用機(jī)場協(xié)議》。2005年7月經(jīng)國家民航總局委托，由民航華東管理局組織對臺州金清場址進(jìn)行評審，選址已通過評審；評審意見已上報國家民航總局審批。財務(wù)評價： 工程項目預(yù)計總投資10億元人民幣（1.23億美元）左右。經(jīng)濟(jì)內(nèi)部收益率（EIRR）為18.49%，投資回收期15.84年。