簡(jiǎn)介

九江廬山機(jī)場(chǎng)，（IATA代碼：JIU；ICAO代碼：ZSJJ），是中國(guó)4C級(jí)機(jī)場(chǎng)之一、江西省五大支線機(jī)場(chǎng)之一，位于江西省九江市柴桑區(qū)馬回嶺鎮(zhèn)機(jī)場(chǎng)路，廬山風(fēng)景區(qū)西側(cè)，距九江市區(qū)33公里，距廬山南山門(mén)僅9.8公里。

九江廬山機(jī)場(chǎng)等級(jí)為4C級(jí)軍民合用機(jī)場(chǎng)，有完備的飛行保障設(shè)施設(shè)備，可以起降B737、B757、A320等大中型客機(jī)，1996年6月18日通航。機(jī)場(chǎng)先后開(kāi)往北京、上海、廣州、廈門(mén)、成都等國(guó)內(nèi)航線。

為解決機(jī)場(chǎng)跑道老化，航班限載，機(jī)型單一等發(fā)展瓶頸，實(shí)現(xiàn)九江民航事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，經(jīng)九江市人民政府同意，將對(duì)九江廬山機(jī)場(chǎng)進(jìn)行跑道加厚及開(kāi)展助航燈光改造工程。

目前，民航局已與相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)并達(dá)成協(xié)議，九江廬山機(jī)場(chǎng)已于2015年3月21日正式停航，目前正在擴(kuò)建改造中。

機(jī)場(chǎng)管理

九江廬山機(jī)場(chǎng)屢次停航的主要原因是與南昌的昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)距離太近（只有100公里左右），九江機(jī)場(chǎng)和民航的發(fā)展是機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存，九江廬山機(jī)場(chǎng)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，采取商業(yè)化市場(chǎng)化運(yùn)作。合理地安排航線和航班的飛行時(shí)間上避免與南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)相沖突；將九江廬山機(jī)場(chǎng)和九江旅游一起打包捆綁宣傳，爭(zhēng)取更多的旅游包機(jī)和旅游客源；打破地方行政區(qū)域的觀念，力爭(zhēng)鄰省有更多城市的民航售票處愿意代售九江機(jī)場(chǎng)的機(jī)票；推行網(wǎng)上訂票、電子客票和送票上門(mén)等業(yè)務(wù)和服務(wù)；爭(zhēng)取更多的空中貨運(yùn)業(yè)務(wù)；加大九江機(jī)場(chǎng)的推介和宣傳力度；為旅客的出行提供方便超值的服務(wù)。

航點(diǎn)航線

山東航空：北京首都?九江?廈門(mén)

南方航空：廣州?九江

東方航空：上海虹橋?九江

九江廬山機(jī)場(chǎng)航班時(shí)刻表(2014/10/26至2015/03/28)

入港航班：

MU2347：上海虹橋?九江廬山（每周3/4/6）

SC1198：北京首都?九江廬山（每周1/2/3/4/5/6/7）

SC1197：廈門(mén)高崎?九江廬山（每周1/2/3/4/5/6/7）

CZ6913：廣州白云?九江廬山（每周2/4/6）

出港航班：

SC1197：九江廬山?北京首都（每周1/2/3/4/5/6/7）

SC1198：九江廬山?廈門(mén)高崎（每周1/2/3/4/5/6/7）

CZ6914：九江廬山?廣州白云（每周2/4/6）

MU2348：九江廬山?上海虹橋（周3/4/6）

交通換乘

航班車(chē)從九江民航售票處（九江市廬山路173號(hào)）經(jīng)（昌九高速公路）直達(dá)九江廬山機(jī)場(chǎng)，航班出發(fā)前兩小時(shí)和到達(dá)機(jī)場(chǎng)后半小時(shí)均有航班車(chē)到達(dá)市區(qū)和機(jī)場(chǎng),16元/人

自駕: 可走G70福銀高速公路，在（廬山南收費(fèi)站）下，然后走105國(guó)道京珠線，沿機(jī)場(chǎng)路一直往西，就能直達(dá)九江廬山機(jī)場(chǎng)。

九江廬山機(jī)場(chǎng)地址：江西省九江市柴桑區(qū)馬回嶺鎮(zhèn)機(jī)場(chǎng)路

九江民航售票處地址：九江市廬山路173號(hào)（九龍假日大酒店旁）

開(kāi)通九江汽車(chē)總站——九江廬山機(jī)場(chǎng)往返豪華客車(chē)，每日三班，全程用時(shí)約為50分鐘。

班車(chē)時(shí)刻表：

九龍賓館發(fā)車(chē)時(shí)間：08:55（廈門(mén)）、15:45（上海）、18：25（北京）18:45（廣州）、20：45（成都）

九江汽車(chē)總站發(fā)車(chē)時(shí)間：09:25（廈門(mén)）、16：15（上海）、18：55（北京）、19：15廣州、21：15（成都）

廬山機(jī)場(chǎng)發(fā)車(chē)至市區(qū)時(shí)間：10：40、17：30、20：10、20：35、22：30

注：航班起飛前兩個(gè)小時(shí)在九龍賓館和九江汽車(chē)總站有機(jī)場(chǎng)大巴去機(jī)場(chǎng)，航班到達(dá)后30分鐘在機(jī)場(chǎng)有大巴到達(dá)市區(qū)，最后一班返回時(shí)間如晚點(diǎn)按飛機(jī)著陸時(shí)間調(diào)整。

九江廬山機(jī)場(chǎng)在九江市柴桑區(qū)馬回嶺鎮(zhèn)，機(jī)場(chǎng)一般有大巴接送旅客。白天還有私人的中巴車(chē)開(kāi)到機(jī)場(chǎng)接客。如果沒(méi)有趕上，可以坐黃老門(mén)到沙河的車(chē)，沙河街鎮(zhèn)就是柴桑區(qū)的中心城區(qū)所在地，到沙河街后，有很多車(chē)到九江市區(qū)。

停航改造

為解決當(dāng)前九江機(jī)場(chǎng)跑道老化，航班限載，機(jī)型單一等發(fā)展瓶頸，實(shí)現(xiàn)九江民航事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，經(jīng)九江市政府同意，九江市將于近期對(duì)九江機(jī)場(chǎng)進(jìn)行跑道加厚及開(kāi)展助航燈光改造工程。目前，民航局已與相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)并達(dá)成協(xié)議，九江廬山機(jī)場(chǎng)已于2015年3月21日正式停航，目前正在擴(kuò)建改造中。

為降低機(jī)場(chǎng)停航對(duì)出行帶來(lái)的影響，旅客可根據(jù)需求安排其他出行方式。一旦機(jī)場(chǎng)改造完畢后開(kāi)放，將第一時(shí)間告知市民和往來(lái)旅客。屆時(shí)，九江廬山機(jī)場(chǎng)安全性能將大大提升，各種服務(wù)設(shè)施會(huì)更加完善，原主要航班航線也會(huì)恢復(fù)正常運(yùn)行，市民航局還將和各航空公司等協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取開(kāi)通更多航班。