簡(jiǎn)介
上饒三清山機(jī)場(chǎng)位于江西省上饒市廣信區(qū)尊橋鄉(xiāng)、皂頭鎮(zhèn)和上饒市信州區(qū)的茅家?guī)X交界處的后門(mén)堂境內(nèi),距市中心直線距離8公里,為4C級(jí)支線機(jī)場(chǎng),為江西省第7個(gè)民用機(jī)場(chǎng)。上饒三清山機(jī)場(chǎng)于2012年7月8日正式開(kāi)建。于2017年5月28日通航。
機(jī)場(chǎng)建設(shè)一條長(zhǎng)2400米寬45米的跑道和一條長(zhǎng)208.5米的垂直滑行道。可起降波音737系列、空客320系列、ERJ145、CRJ900等C類(lèi)機(jī)型。航站區(qū)按滿足2025年旅客吞吐量75萬(wàn)人次、貨郵吞吐量4500噸、飛機(jī)年起降量7400架次的目標(biāo)設(shè)計(jì)。航站樓10496平方米,站坪機(jī)位6個(gè)。并建設(shè)有通訊、導(dǎo)航、氣象、供電、供水、供氣、供油、消防救援等設(shè)施。
歷史沿革
三清山機(jī)場(chǎng)為4C民用支線機(jī)場(chǎng),旅客吞吐量約年30萬(wàn)人,場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目占地約3000畝。項(xiàng)目建設(shè)期為4年,總投資約為6.18億元。上饒三清山機(jī)場(chǎng)所在的上饒市地處贛浙閩皖四省交界區(qū)域,有著獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和豐富的旅游資源。上饒建設(shè)機(jī)場(chǎng)非常有必要,對(duì)提升上饒城市功能有著積極推動(dòng)作用,將帶動(dòng)上饒經(jīng)濟(jì)社會(huì)飛躍發(fā)展。上饒境內(nèi)及周?chē)貐^(qū)擁有三清山、龜峰、婺源、上饒集中營(yíng)、龍虎山、武夷山、黃崗山(華東第一高峰)等著名的旅游景點(diǎn),上饒三清山機(jī)場(chǎng)建成后將使各旅游區(qū)的聯(lián)系更加便捷,游客對(duì)交通方式的選擇將更加多元化,整個(gè)上饒旅游也將更加充滿活力。上饒三清山機(jī)場(chǎng)建成后也將結(jié)束贛東地區(qū)沒(méi)有機(jī)場(chǎng)的歷史,贛東人民乘飛機(jī)出行將更加方便。上饒三清山機(jī)場(chǎng)建成后將逐步完善上饒的交通格局,使上饒初步形成以公路、鐵路、航空為主的“大交通”格局。
工程介紹
上饒三清山機(jī)場(chǎng)選址在廣信區(qū)后門(mén)堂境內(nèi),據(jù)上饒市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,上饒三清山機(jī)場(chǎng)屬于支線機(jī)場(chǎng),建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)將達(dá)到4C級(jí),可供波音737飛機(jī)起降。機(jī)場(chǎng)初步規(guī)劃占地面積2平方公里,預(yù)計(jì)投資6億元人民幣。經(jīng)論證,南空、民航華東空管局、設(shè)計(jì)單位以及市委、市政府一致認(rèn)為,根據(jù)地理位置及場(chǎng)地發(fā)展條件、規(guī)劃符合度、機(jī)場(chǎng)自然和技術(shù)條件、交通條件等因素,廣信區(qū)的尊橋、皂頭和信州區(qū)的茅家?guī)X交界處后門(mén)堂符合《民用航空支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的條件,作為擬建上饒三清山機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址最為合理。同時(shí)經(jīng)會(huì)議研究協(xié)調(diào),同意開(kāi)辟三清山機(jī)場(chǎng)往返景德鎮(zhèn)、南豐、桐廬方向進(jìn)離場(chǎng)班機(jī)航線。 上饒三清山機(jī)場(chǎng)建成后將服務(wù)于三清山、婺源、龜峰等旅游風(fēng)景區(qū),上饒三清山機(jī)場(chǎng)將輻射贛東的撫州、鷹潭、上饒三市。
專(zhuān)家建議
2009年11月06日,國(guó)家民航局組織中國(guó)民航工程咨詢(xún)公司、民航華東管理局、民航華東空管局、江西省發(fā)改委、民航江西監(jiān)管局等部門(mén)的專(zhuān)家日前來(lái)到江西上饒,對(duì)上饒三清山機(jī)場(chǎng)選址報(bào)告進(jìn)行評(píng)審,對(duì)三清山機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址形成了初步意見(jiàn)。這標(biāo)志著上饒三清山機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目的前期工作取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。 專(zhuān)家組表示,無(wú)論從改善交通條件,還是支持經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等方面來(lái)說(shuō),三清山機(jī)場(chǎng)建設(shè)非常必要,國(guó)家民航總局積極支持三清山機(jī)場(chǎng)建設(shè)。專(zhuān)家組建議上饒將三清山機(jī)場(chǎng)建設(shè)納入城市總體規(guī)劃,推動(dòng)機(jī)場(chǎng)與城市共同協(xié)調(diào)發(fā)展;對(duì)機(jī)場(chǎng)選址的氣象環(huán)境進(jìn)行科學(xué)觀測(cè),拿出更加翔實(shí)的氣象數(shù)據(jù);要對(duì)機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)模進(jìn)一步論證,優(yōu)化設(shè)計(jì)報(bào)告;要堅(jiān)持科學(xué)設(shè)計(jì),減少今后機(jī)場(chǎng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本。
國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)
三清山機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目占地約2243畝,旅客吞吐量約年30萬(wàn)人,為4C民用支線機(jī)場(chǎng)。項(xiàng)目建設(shè)期為4年,預(yù)計(jì)總投資為6億元,其中,擬利用世行貸款5000萬(wàn)美元(按匯率1︰6.8計(jì)算,折合人民幣3.4億元),國(guó)內(nèi)配套資金3.1億元(包括市財(cái)政專(zhuān)項(xiàng)資金、國(guó)內(nèi)銀行貸款、業(yè)主自籌等其他資金)。
2009年12月12日國(guó)務(wù)院正式批復(fù)的《鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃》中明確提出,要推進(jìn)建設(shè)贛東上饒三清山機(jī)場(chǎng)。三清山機(jī)場(chǎng)的建立,將對(duì)于推動(dòng)以三清山、婺源、龜峰、龍虎山、黃山為中心的旅游業(yè)發(fā)展、上饒乃至贛東地區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)全面發(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
航線信息
“青島-上饒-深圳”航線
執(zhí)飛:山東航空
開(kāi)通時(shí)間:2017年5月30日
航班架次:每日一班
航班時(shí)刻:
青島(07:30)——上饒(09:25),上饒(10:10)——青島(12:00)
深圳(13:10)——上饒(15:15),上饒(16:00)——深圳(18:05)
“北京(南苑)-上饒-佛山”航線
執(zhí)飛:中國(guó)聯(lián)合航空有限公司
開(kāi)通時(shí)間:2017年6月28日
航班架次:每日一班
航班時(shí)刻:
北京(16:40)——上饒(19:00),上饒(14:00)——北京(16:20)
佛山(11:30)——上饒(13:15),上饒(19:30)——佛山(21:15)[1]
“成都-上饒”航線[2]
執(zhí)飛:成都航空
開(kāi)通時(shí)間:2017年12月13日
航班架次:每周三班(周三、周四、周六)
航班時(shí)刻:
成都(10:25)——上饒(13:00),上饒(15:00)——成都(18:05)
上饒三清山機(jī)場(chǎng)冬春換季后航班時(shí)刻表[3]
“青島-上饒-深圳”航線
執(zhí)飛:山東航空
開(kāi)通時(shí)間:2017年5月30日
航班架次:每日一班
航班時(shí)刻:
青島(07:25)——上饒(09:30),上饒(10:20)——青島(12:20)
深圳(13:25)——上饒(15:20),上饒(16:05)——深圳(18:05)
“北京(南苑)-上饒-惠州”航線
(由于佛山機(jī)場(chǎng)維修,調(diào)整至惠州)[3]
執(zhí)飛:中國(guó)聯(lián)合航空有限公司
開(kāi)通時(shí)間:2017年6月28日
航班架次:每日一班
航班時(shí)刻:
北京(南苑)(17:45)——上饒(20:10),上饒(20:55)——惠州(22:50)
惠州(07:50)——上饒(09:45),上饒(10:30)——北京(南苑)(12:50)
“成都-上饒”航線
執(zhí)飛:四川航空
開(kāi)通時(shí)間:2017年5月28日
航班架次:每周三班(周二、周五、周日)
航班時(shí)刻:
周二:成都(17:40)——上饒(20:05), 上饒(20:50)——成都(23:40)
周五、周日:成都(18:55)——上饒(21:25),上饒(22:15)——成都(01:10)