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南寧吳圩國際機(jī)場(chǎng)

#飛機(jī)場(chǎng)# 0 0
南寧吳圩國際機(jī)場(chǎng)是一座軍民合用機(jī)場(chǎng),隸屬于廣西機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限責(zé)任公司,并由其運(yùn)營(yíng)管理,為南寧市及其周邊地區(qū)提供航空服務(wù)。吳圩機(jī)場(chǎng)是廣西較大的機(jī)場(chǎng),是重要的省會(huì)干線機(jī)場(chǎng),并定位為面向東盟的門戶樞紐機(jī)場(chǎng)。南寧吳圩國際機(jī)場(chǎng)于1958年由南寧機(jī)場(chǎng)遷建,1962年11月正式建成通航;機(jī)場(chǎng)占地259.73公頃,海拔高度為128米,跑道長(zhǎng)度為3200米,寬45米,兩側(cè)道各寬7.5米,可起降波音747同類及以下機(jī)型。
  • 外文名: Nanning Wuxu International Airport
  • 別稱: 吳圩機(jī)場(chǎng)
  • 高度: 128米
  • 建筑面積: 214800㎡
  • 所在地址: 廣西壯族自治區(qū) 南寧市江南區(qū)吳圩鎮(zhèn)322國道
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基本介紹

南寧吳圩國際機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)稱為吳圩機(jī)場(chǎng),位于中國廣西壯族自治區(qū)南寧市江南區(qū)吳圩鎮(zhèn),直線距離市中心27.8千米,為4E級(jí)軍民合用國際機(jī)場(chǎng),是廣西壯族自治區(qū)第一大航空樞紐、中國千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)之一、面向東盟國際門戶樞紐機(jī)場(chǎng)、對(duì)外開放的一類航空口岸和國際航班備降機(jī)場(chǎng)。

南寧吳圩國際機(jī)場(chǎng)于1962年11月正式建成通航,1958年由南寧機(jī)場(chǎng)遷建;1990年完成一期擴(kuò)建工程;2014年9月25日完成二期擴(kuò)建工程;2019年開始進(jìn)行T1航站區(qū)改造擴(kuò)建及T2航站區(qū)跑道擴(kuò)建 ;2020年3月19日,獲批建設(shè)第二跑道以及T3航站樓。

建筑設(shè)施

在現(xiàn)有跑道東側(cè)新建1條3200米的平行滑行道,并在該滑行道兩端東側(cè)分別建設(shè)第二平行滑行道段,50個(gè)機(jī)位的停機(jī)坪,18.9萬平方米的新航站樓,以及業(yè)務(wù)辦公用房、消防、供電、供水、制冷、道路等輔助設(shè)施和配套公用設(shè)施,同時(shí)還包括空管工程、民航廣西監(jiān)管局工程、場(chǎng)內(nèi)供油工程、場(chǎng)外供油工程和深航南寧分公司基地工程,工程總投資約68.8億元。

機(jī)場(chǎng)共有兩座航站樓,其中T1航站樓啟用于1998年4月,總面積為2.5885萬平方米,建筑面積33470平米,設(shè)有6個(gè)登機(jī)廊橋,設(shè)計(jì)年旅客吞吐量250萬人次,高峰小時(shí)人數(shù)為1000人次,已于2014年9月25日隨T2航站樓的啟用停止使用。T2航站樓于2014年9月25日正式啟用,設(shè)計(jì)靈感來源于廣西合浦出土的漢代文物——鳳燈,建筑面積18.9萬平米,共有三層,設(shè)有32個(gè)登機(jī)廊橋。

此外,機(jī)場(chǎng)配有一、二次雷達(dá)、氣象雷達(dá)、儀表著陸系統(tǒng)、VOR系統(tǒng)以及現(xiàn)代空管、氣象、機(jī)務(wù)、運(yùn)輸服務(wù)、消防、救援、供水、供電、排水、應(yīng)急救援等設(shè)施設(shè)備。

運(yùn)營(yíng)情況

航線航點(diǎn)

截至2018年10月,南寧吳圩國際機(jī)場(chǎng)擁有基地航空5家,分別為中國南方航空、北部灣航空、深圳航空、奧凱航空、四川航;其中北部灣航空在南寧設(shè)立總公司;中國南方航空、深圳航空、奧凱航空等在南寧設(shè)立分公司。據(jù)2021年3月中合信息顯示,南寧吳圩國際機(jī)場(chǎng)航線總數(shù)為121條,通航城市93個(gè)

人工值機(jī)

自2018年1月1日起,南寧吳圩國際機(jī)場(chǎng)始發(fā)航班登機(jī)時(shí)間由原航班起飛前30分鐘變更為航班起飛前40分鐘。南寧吳圩國際機(jī)場(chǎng)所有中國國內(nèi)、國際出港航班截止辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)間由原航班起飛前30分鐘提前至航班起飛前40分鐘。

自助值機(jī)

自2014年11月6日起,南寧吳圩國際機(jī)場(chǎng)T2航站區(qū)出發(fā)大廳設(shè)置有26臺(tái)機(jī)場(chǎng)自助值機(jī)設(shè)備,其中6臺(tái)為中國南方航空提供的專屬自助值機(jī),5臺(tái)為深圳航空提供的自助值機(jī)。

如無攜帶需要托運(yùn)的行李,使用自助值機(jī)的旅客無需在機(jī)場(chǎng)值機(jī)柜臺(tái)排隊(duì)等候服務(wù)人員為您打印登機(jī)牌及分配座位,通過將二代身份證放置在設(shè)備指定位置,可讀取全部乘機(jī)信息,可根據(jù)屏幕提示操作選擇座位、確認(rèn)信息并最終獲得登機(jī)牌。

交通換乘

大巴

機(jī)場(chǎng)開通了機(jī)場(chǎng)車輛運(yùn)輸出租服務(wù),根據(jù)每天航班信息安排車輛往返于南寧市區(qū)與機(jī)場(chǎng)之間。

1號(hào)線:機(jī)場(chǎng)(T2航站樓)-南寧飯店-火車站(維也納國際大酒店),08:00-航班結(jié)束,30分鐘/班,票價(jià)為20元

2號(hào)線:機(jī)場(chǎng)(T2航站樓)-江南客運(yùn)站-南寧沃頓國際大酒店,08:00-23:00,30分鐘/班,票價(jià)為20元

3號(hào)線:機(jī)場(chǎng)(T2航站樓)-西鄉(xiāng)塘動(dòng)物園,08:30-18:30,1小時(shí)/班,票價(jià)為20元

4號(hào)線:機(jī)場(chǎng)(T2航站樓)-火車東站(動(dòng)車站),08:00-20:00,0.5小時(shí)/班,票價(jià)為20元

注:售票處位于T2航站樓到達(dá)廳6號(hào)出口。

城際巴士

機(jī)場(chǎng)-玉林市(東郊汽車站):100元/人

機(jī)場(chǎng)-防城港市、港口、東興城市候機(jī)樓:80元/人(防城)、85元/人(港口)、90元/人(東興)

機(jī)場(chǎng)-北海市(合浦):100元/人

機(jī)場(chǎng)-欽州市城市候機(jī)樓:60元/人

機(jī)場(chǎng)-浦北縣、靈山縣:90元/人(浦北)、80元/人(靈山)

機(jī)場(chǎng)-巴馬縣、田陽縣:130元/人(巴馬)、100元/人(田陽)

機(jī)場(chǎng)-憑祥市、崇左市:130元/人(憑祥)、100元/人(崇左)

機(jī)場(chǎng)-貴港市:130元/人

公交

可以乘坐301路公交車往返機(jī)場(chǎng)和市中心,票價(jià)3元

出租車

2014年3月20日起,南寧市出租車起步價(jià)為白天9元、晚上11元,每千米加收2元錢,不再收取燃油附加費(fèi)。

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中國國內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)有哪些 中國有幾個(gè)國內(nèi)支線機(jī)場(chǎng) 國內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)名單
什么是支線機(jī)場(chǎng)?根據(jù)中國民用機(jī)場(chǎng)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)情況,支線機(jī)場(chǎng)可以進(jìn)行以下的界定:年度旅客吞吐量在300萬人以下或大于300萬但所處地理位置較為偏遠(yuǎn)的機(jī)場(chǎng);機(jī)場(chǎng)在可預(yù)見的時(shí)期內(nèi),進(jìn)出港航線主要呈單向分布,非輻射性分布,航班以國內(nèi)和省內(nèi)為主;機(jī)場(chǎng)處于非首都、非省會(huì)或自治區(qū)首府城市,服務(wù)的旅客群體以本地為主。按此條件,MAIGOO小編為大家整理出了全國支線機(jī)場(chǎng)名單大全,中國支線機(jī)場(chǎng)數(shù)量很多,按省份進(jìn)行展示以方便大家查找。
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