基本介紹

長沙黃花國際機(jī)場是位于中國位于湖南省長沙市長沙縣黃花鎮(zhèn)的一個商用國際機(jī)場，距離長沙城區(qū)約為20公里，由湖南省機(jī)場管理集團(tuán)有限公司運(yùn)營管理，是全球百強(qiáng)機(jī)場之一（排名98位），也是中國十二大干線機(jī)場之一、國際定期航班機(jī)場、對外開放的一類航空口岸、中國十大區(qū)域性國際航空樞紐之一、中國（湖南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)門戶機(jī)場、湖南航空主運(yùn)營基地。

建筑設(shè)施

T1航站樓

長沙黃花國際機(jī)場T1航站樓于2000年9月29日啟用，2011年7月29日整體轉(zhuǎn)場至T2航站樓，2018年5月16日重新啟用。T1航站樓面積為5.3萬平方米，為“一”字形布局，設(shè)10座登機(jī)廊橋，可滿足年旅客吞吐量600萬人次的使用需求。T1航站樓分兩層，第一層為到達(dá)層，第二層為出發(fā)層，設(shè)10個近機(jī)位。送客車輛可上引橋進(jìn)入出發(fā)層，但需在5分鐘內(nèi)駛離。T1航站樓出發(fā)層主要辦理值機(jī)、行李托運(yùn)、安檢和登記等手續(xù)。航站樓共有10條安檢通道，其中1號安檢通道為中國國內(nèi)機(jī)場啟用的首條全智能CT機(jī)安檢通道。

T2航站樓

長沙黃花國際機(jī)場T2航站樓啟用于2011年7月29日，面積達(dá)21.3萬平方米，設(shè)24座登機(jī)廊橋，可滿足年旅客吞吐量2500萬人次的使用需求。T2航站樓由前端主樓、中間聯(lián)廓、空側(cè)三個“半島”式候機(jī)廳等部分組成。主樓共有五層，其中地上三層，地下二層：出發(fā)層，設(shè)置4組島式辦票柜臺（3組國內(nèi)，1組國際）共80個人工值機(jī)柜臺和32個自助值機(jī)柜臺、24條安檢通道（A、B區(qū)位國內(nèi)安檢，C區(qū)位國際/地區(qū)安檢）、22個近機(jī)位；到達(dá)層，設(shè)置8組行李提取轉(zhuǎn)盤（國內(nèi)6組，國際2組），其中6條O型傾斜轉(zhuǎn)盤、2條U型水平轉(zhuǎn)盤，東西面分別布置了貴賓專用候機(jī)廳；地下一層設(shè)置綠色生態(tài)中庭，并配有商業(yè)步行街的商場和餐飲；地下二層為員工食堂及停車場，可提供車位693個，加上地面車位共可提供3000多個車位。

T3航站樓

長沙黃花國際機(jī)場T3航站樓共有75個近機(jī)位，其中80%的近機(jī)位登機(jī)口步行距離小于500米，航站樓總面積為50萬平方米，是T1、T2航站樓面積總和的兩倍多，旅客可以從航站樓外高架橋連接的六個主入口進(jìn)入地上三層的出發(fā)大廳。T3航站樓共有4層，其中地上三層、地下一層：地上三層為高架橋出發(fā)車道邊、值機(jī)大廳、安檢區(qū)、國際聯(lián)檢區(qū)、國際商業(yè)區(qū)及國際候機(jī)廳；地上二層為國內(nèi)混流候機(jī)區(qū)、國內(nèi)商業(yè)區(qū)、國內(nèi)行李提取廳、國內(nèi)迎賓廳；地上一層為國際行李提取廳、國際迎賓廳、遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)廳、行李機(jī)房等，一層夾層為國際到達(dá)廊及國際到達(dá)聯(lián)檢區(qū)；地下一層為管廊、地溝以及行李通道。

綜合交通中心

長沙黃花國際機(jī)場綜合交通中心一共5層，其中地上二層、地下三層。地上二層與T3航站樓的國內(nèi)到達(dá)、出發(fā)層平接，是綜合交通中心與航站樓最集中的集散通道；地上一層與T3航站樓國際到達(dá)層平接，連接出租車站、公交等地面交通，實(shí)現(xiàn)有序分流；地下一層為換乘大廳，連接高鐵、地鐵、磁浮站廳，實(shí)現(xiàn)無縫換乘；地下二層為地鐵6號線、10號線、S2線站臺；地下三層為磁浮線、長贛高鐵站臺。在綜合交通中心，絕大部分旅客可實(shí)現(xiàn)步行5分鐘換乘，最遠(yuǎn)距離不超過300米，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的零距離換乘。

空港國際社區(qū)

長沙黃花國際機(jī)場茉莉溪空港國際社區(qū)是中國民航首個“涉及高風(fēng)險航班服務(wù)人員集中居住區(qū)”，于2021年9月1日啟用。社區(qū)占地面積約1.3萬平方米，建筑面積4773.2平米，整體采用裝配式箱式板房，可容納296人臨時居住以及20人管理辦公。社區(qū)分東西兩個區(qū)布置，中間間隔30米以上，共8棟兩層居住板房、148間集中居住標(biāo)準(zhǔn)間，每間可住兩人，每個房間都配置了空調(diào)、電視、洗浴設(shè)施、衣柜、桌椅、床上用品及日常生活配套等，可以直接“拎包入住”。社區(qū)還配套建設(shè)了人臉識別系統(tǒng)、自動測溫系統(tǒng)、360度高清無死角監(jiān)控、管理醫(yī)護(hù)人員用房、小超市、籃球場、羽毛球場等，并按照疫情防控隔離人員防疫要求，配置了相應(yīng)防疫及保障設(shè)施。整個集中居住區(qū)與外界通過圍墻隔離，園內(nèi)每棟設(shè)置兩個出入口，設(shè)兩個隔離休息區(qū)，兩個區(qū)間走廊通過常閉疏散門進(jìn)行隔離，最大化減少人員交叉。

民航站坪

截至2021年7月，長沙黃花國際機(jī)場民航站坪共有87個停機(jī)位，其中T1航站樓廊橋近機(jī)位10個，T2航站樓廊橋近機(jī)位22個；分機(jī)位等級來看，有B類機(jī)位6個、C類機(jī)位52個、D類機(jī)位11個、E類機(jī)位18個，消防保障和應(yīng)急救護(hù)等級均為9.0級。

非全跑道起飛

長沙黃花國際機(jī)場非全跑道起飛僅限于通過滑行道C進(jìn)入36L號跑道起飛，或通過滑行道H進(jìn)入18R號跑道起飛的情況；使用36L跑道從滑行道C進(jìn)入可用起飛滑跑距離為2800米，使用18R跑道從滑行道H進(jìn)入可用起飛滑跑距離為2600米；為防止跑道侵入，塔臺管制員目視參考能見度標(biāo)準(zhǔn)為使用18R號跑道能見度1500米及以上，使用36L號跑道能見度2500米及以上。

運(yùn)營情況

航線航點(diǎn)

據(jù)2021年10月綜合信息顯示顯示，長沙黃花國際機(jī)場擁有基地航司12家，分別是湖南航空（主運(yùn)營樞紐）、快線航空（主運(yùn)營樞紐）、中國南方航空、海南航空、廈門航空、奧凱航空、北部灣航空、成都航空、昆明航空、深圳航空、青島航空、圓通航空、湖南金鹿公務(wù)航空，是中國飛往東南亞航點(diǎn)覆蓋最廣、航班密度最高的機(jī)場。中國內(nèi)地居民由長沙黃花國際機(jī)場航空口岸出境的前三位目的地依次為泰國、越南、馬來西亞。由長沙黃花國際機(jī)場航空口岸入境的外國籍旅客前三位依次為韓國、泰國、馬來西亞。

值機(jī)時間

據(jù)2020年5月綜合信息顯示，長沙黃花國際機(jī)場所有出港航班的旅客乘機(jī)手續(xù)截止時間調(diào)整為起飛前40分鐘，航空公司有特殊規(guī)定的除外。

值機(jī)島柜臺分布

長沙黃花國際機(jī)場T1航站樓為11家航空公司國內(nèi)航班專屬航站樓，出發(fā)大廳共有人工值機(jī)柜臺16個，北側(cè)1至8號人工值機(jī)柜臺辦理中國國際航空、山東航空、深圳航空、昆明航空、西藏航空、浙江長龍航空的值機(jī)手續(xù)，南側(cè)9至16號人工值機(jī)柜臺辦理奧凱航空、成都航空、幸福航空、四川航空、東海航空的值機(jī)手續(xù)。

長沙黃花國際機(jī)場T2航站樓出發(fā)層有1號、2號、3號、4號共4個大門，分別對應(yīng)候機(jī)樓大廳里的A、B、C、D共4組橢圓形島式辦票柜臺。其中，A島為中國南方航空（含重慶航空）專屬值機(jī)區(qū)域；D島為國際及地區(qū)航班（含港澳臺航班）旅客值機(jī)區(qū)域；B島（湖南航空）、C島則為除中國南方航空和國際及地區(qū)航班旅客外其它所有乘客值機(jī)區(qū)域。

所獲榮譽(yù)

黃花機(jī)場先后獲得“全國文明機(jī)場”、“全國衛(wèi)生機(jī)場”、“湖南省文明單位”、“湖南省先進(jìn)基層黨組織”、“湖南省直機(jī)關(guān)紅旗黨委”、“全國精神文明建設(shè)工作先進(jìn)單位”等榮譽(yù)稱號，長沙黃花國際機(jī)場并且在2012年國際民航業(yè)的權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)SKYTRAX官方網(wǎng)站上，正式與國際知名的法國巴黎戴高樂國際機(jī)場、美國亞特蘭大國際機(jī)場、比利時布魯塞爾國際機(jī)場和阿聯(lián)酋迪拜國際機(jī)場被一同列入“國際三星機(jī)場”名錄。這也就標(biāo)志著長沙黃花國際機(jī)場成為國內(nèi)第5個、中部第一個通過該機(jī)構(gòu)評審并獲得星級機(jī)場認(rèn)證的國際機(jī)場，此前國內(nèi)僅有 北京首都國際機(jī)場、上海虹橋國際機(jī)場、?？诿捞m國際機(jī)場和廣州白云國際機(jī)場獲此認(rèn)證。

交通指南

軌道交通

據(jù)2021年7月機(jī)場官網(wǎng)顯示，長沙磁浮快線在長沙黃花國際機(jī)場T1航站樓與T2航站樓之間設(shè)有磁浮機(jī)場站。

長沙磁浮快線采用區(qū)段計價票制。磁浮高鐵站—磁浮機(jī)場站20元/人，磁浮機(jī)場站—磁浮梨站10元/人、磁浮梨站—磁浮高鐵站10元/人。

機(jī)場巴士

據(jù)2020年5月機(jī)場官網(wǎng)顯示，長沙黃花國際機(jī)場機(jī)場大巴市內(nèi)線，機(jī)場始發(fā)的機(jī)場大巴從T2航站樓始發(fā)，經(jīng)停T1航站樓，行駛時間約5分鐘；市內(nèi)大巴到達(dá)機(jī)場后皆先停靠T2航站樓，再至T1航站樓。

公共汽車

據(jù)2020年5月機(jī)場官網(wǎng)顯示，長沙黃花國際機(jī)場共有4條公交線路連接長沙市區(qū)和長沙縣城區(qū)。

長沙公交114路

長沙公交114路（黃花機(jī)場首末站—長沙火車站），首班06:20，末班19:00，票價2元。

X123路

X123路（臨空南路口—錦泰廣場），首班07:00，末班19:00，票價2元。

長沙公交X301路

長沙公交X301路（黃花機(jī)場首末站—星沙汽車站），首班06:30，末班19:00，票價2元。

長沙公交XT30路

長沙公交XT30路（黃花機(jī)場首末站—星沙東一路站），首班06:30，末班19:00，票價2元。

出租車

據(jù)2020年5月機(jī)場官網(wǎng)顯示，長沙黃花國際機(jī)場T1航站樓出租車上客區(qū)位于到達(dá)廳3號門出口，是機(jī)場規(guī)定的出租車唯一上客區(qū)域。T2航站樓出租車上客區(qū)位于到達(dá)廳5號門出口，是機(jī)場規(guī)定的出租車唯一上客區(qū)域。上客區(qū)設(shè)有老、弱、病、殘、孕等旅客專用便民通道，為旅客提供有出租車乘車指南、出租車計價標(biāo)準(zhǔn)和主要地區(qū)參考價格等信息。

停車場

據(jù)2020年5月機(jī)場官網(wǎng)顯示，長沙黃花國際機(jī)場分2大部分，即T1航站樓停車場和T2航站樓停車場，是長沙市最大的停車場群。長沙黃花國際機(jī)場停車場共設(shè)2870個停車位，30分鐘以內(nèi)停車免費(fèi)，且配備銀聯(lián)無感支付停車?yán)U費(fèi)功能，通關(guān)時間僅需2秒。