簡(jiǎn)介

武岡機(jī)場(chǎng)位于武岡市正北方向，屬武岡市頭堂鄉(xiāng)荷塘村、龍巖村、荷花村、永興村，灣頭橋鎮(zhèn)六嶺村境。

武岡機(jī)場(chǎng)是湖南省目前海拔最高的支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)，距離邵陽(yáng)市區(qū)120公里、武岡市區(qū)約9公里，距長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)約360公里、張家界荷花國(guó)際機(jī)場(chǎng)約450公里、桂林兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)約260公里，距世界自然遺產(chǎn)崀山30公里，距湖南唯一一個(gè)國(guó)家公園——湖南南山國(guó)家公園50公里，地理位置處于湖南省西南部區(qū)域中心、可輻射周邊衡陽(yáng)、懷化、永州、桂林等地，人口2500多萬(wàn)，是湘西南乃至中國(guó)西南黃金旅游線(xiàn)上的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。

武岡機(jī)場(chǎng)跑道海拔高460米，是一座建在高山上的機(jī)場(chǎng)，周邊凈空條件良好，環(huán)境優(yōu)美，是湖南省目前海拔最高、施工難度最大、風(fēng)景最美、投資最省、工藝質(zhì)量最好、與群眾關(guān)系最融洽的支線(xiàn)機(jī)構(gòu)。

邵陽(yáng)武岡機(jī)場(chǎng)是國(guó)家民航“十二五”規(guī)劃新建機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目，定位為開(kāi)通民用定期航班的國(guó)內(nèi)旅游支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)，兼顧保障搶險(xiǎn)救災(zāi)和通用航空業(yè)務(wù)發(fā)展。機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)為4C，遠(yuǎn)期向干線(xiàn)機(jī)場(chǎng)發(fā)展。機(jī)場(chǎng)著陸系統(tǒng)可確保飛機(jī)在霧天盲降。

武岡機(jī)場(chǎng)定于2017年6月28日首航北京首都機(jī)場(chǎng) 現(xiàn)可在網(wǎng)上購(gòu)票。

建設(shè)背景

自國(guó)家民用航空總局把武岡民用機(jī)場(chǎng)列入《全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》2011-2020年全國(guó)新增民用機(jī)場(chǎng)范疇后，邵陽(yáng)、武岡兩級(jí)黨委、政府高度重視，舉全市之力，積極開(kāi)展機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目前期準(zhǔn)備工作。2011年4月8日，國(guó)家民航局下發(fā)《關(guān)于中國(guó)民用航空發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃》，明確將武岡機(jī)場(chǎng)納入了國(guó)家民航“十二五”新建機(jī)場(chǎng)規(guī)劃。2011年12月30日，為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)武岡機(jī)場(chǎng)建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)和實(shí)施力度，邵陽(yáng)市委、市政府決定成立邵陽(yáng)武岡機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司，并明確了公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員。公司成立后，按照邵陽(yáng)市委、市政府和武岡市委、市政府以及機(jī)場(chǎng)建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部的要求，抓緊了公司籌建和項(xiàng)目前期工作，做到公司籌建和機(jī)場(chǎng)建設(shè)前期工作兩不誤。一是基本完成了公司籌建工作；二是加快了機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目前期工作；三是加快了機(jī)場(chǎng)場(chǎng)外工程項(xiàng)目建設(shè)準(zhǔn)備工作進(jìn)度；四是加快了征地拆遷的前期工作速度；五是按照邵陽(yáng)市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)的要求，制定了《機(jī)場(chǎng)建設(shè)自籌資金籌措方案》。

修建計(jì)劃

2012年5月底前完成機(jī)場(chǎng)立項(xiàng)審批，2012年8月底前完成項(xiàng)目科研，2012年10月底前完成機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃、初步設(shè)計(jì)，2012年12月底前完成施工設(shè)計(jì)并開(kāi)工建設(shè)，2016年建成試飛。2012年重點(diǎn)要完成的工作：完成機(jī)場(chǎng)報(bào)批和報(bào)建審批工作；盡快開(kāi)工建設(shè)場(chǎng)外工程；全面完成征地拆遷任務(wù)；按計(jì)劃完成年度資金籌措任務(wù)。

武岡機(jī)場(chǎng)處于湖南省西南部區(qū)域中心，可輻射周邊衡陽(yáng)、懷化、永州、桂林等地人口2500多萬(wàn)，是湘西南乃至我國(guó)西南黃金旅游線(xiàn)上的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目總投資概算9．68億元，占地133．9公頃，目前跑道2600米、4個(gè)機(jī)位。2017年，邵陽(yáng)武岡機(jī)場(chǎng)力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)年旅客吞吐量10萬(wàn)人次、運(yùn)輸起降1200架次左右；到2020年，力爭(zhēng)開(kāi)通8條航線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)年旅客吞吐量25萬(wàn)人次，貨郵吞吐量500噸、運(yùn)輸起降3247架次；遠(yuǎn)期目標(biāo)到2040年，總用地225公頃，旅客吞吐量190萬(wàn)人次。

航點(diǎn)布局

2013年4月22日，邵陽(yáng)武岡機(jī)場(chǎng)公司聯(lián)合武岡市國(guó)土資源局、灣頭橋鎮(zhèn)、頭堂鄉(xiāng)及所涉村組干部對(duì)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址征地范圍邊界進(jìn)行定點(diǎn)劃界，標(biāo)志著邵陽(yáng)武岡機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目征地拆遷工作全面啟動(dòng)。

勘測(cè)現(xiàn)場(chǎng)，工作人員們穿山越嶺，在滿(mǎn)是荊棘的灌木叢中開(kāi)展打樁劃界工作。市國(guó)土資源局測(cè)繪院承擔(dān)此次機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址勘界定點(diǎn)工作。放樣打樁間距標(biāo)準(zhǔn)為每50米一個(gè)，用紅色油漆進(jìn)行標(biāo)記。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、國(guó)土所對(duì)勘界、立樁造成的青苗損毀情況進(jìn)行了詳盡的登記工作。村組干部為勘測(cè)組帶路并組織勞力開(kāi)挖邊溝。通過(guò)各部門(mén)的通力合作，預(yù)計(jì)三天時(shí)間可完成機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址征地范圍邊界放樣打樁工作。

據(jù)了解，為順利推進(jìn)征地拆遷工作，邵陽(yáng)武岡機(jī)場(chǎng)建設(shè)工作協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組作了大量卓有成效的工作。前期主動(dòng)和國(guó)土、林業(yè)等相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)配合開(kāi)展相關(guān)資料的收集，并向上級(jí)部門(mén)銜接辦理了各項(xiàng)審批手續(xù)。并于4月16日召開(kāi)了機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目征地拆遷工作方案專(zhuān)題討論會(huì)，充分聽(tīng)取所涉單位、部門(mén)的意見(jiàn)，進(jìn)一步完善機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目征地拆遷工作方案，為有序開(kāi)展征地拆遷工作打下了良好基礎(chǔ)。由涉及鄉(xiāng)、村組干部牽頭，多次召開(kāi)村組會(huì)協(xié)調(diào)征地拆遷工作。

2013年7月20日，邵陽(yáng)武岡機(jī)場(chǎng)臨時(shí)氣象觀(guān)測(cè)站氣象資料分析評(píng)審會(huì)在武岡召開(kāi)，機(jī)場(chǎng)臨時(shí)氣象觀(guān)測(cè)站氣象資料通過(guò)評(píng)審。

評(píng)審會(huì)由民航中南地區(qū)管理局氣象處處長(zhǎng)區(qū)志中主持，武岡市委常委、邵陽(yáng)武岡機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司總經(jīng)理劉貽銀等出席會(huì)議，民航中南地區(qū)管理局、民航湖南空管分局等相關(guān)單位代表參加會(huì)議。

國(guó)務(wù)院、中央軍委正在按程序?qū)ι坳?yáng)武岡機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目進(jìn)行審批，預(yù)計(jì)8月份能夠完成立項(xiàng)審批；同時(shí)，征地拆遷、可研報(bào)告評(píng)審、場(chǎng)外工程項(xiàng)目建設(shè)、資金籌措等工作都在緊張有序開(kāi)展，各項(xiàng)前期工作基本準(zhǔn)備就緒，只要機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目通過(guò)國(guó)家立項(xiàng)，就能在最短的時(shí)間內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。

邵陽(yáng)武岡機(jī)場(chǎng)臨時(shí)氣象觀(guān)測(cè)站于2012年4月1日試運(yùn)行，2012年4月27日通過(guò)驗(yàn)收， 2012年5月1日起正式運(yùn)行，運(yùn)行狀況一直良好。

評(píng)估人員實(shí)地查看了機(jī)場(chǎng)臨時(shí)氣象觀(guān)測(cè)站，詳細(xì)了解溫度、濕度、氣壓、風(fēng)向、風(fēng)速等方面的數(shù)據(jù)，特別關(guān)注雷暴、云霧、大風(fēng)等極端天氣出現(xiàn)的頻率和強(qiáng)度，對(duì)氣象觀(guān)測(cè)資料進(jìn)行了分析討論。從臨時(shí)氣象觀(guān)測(cè)站的氣象統(tǒng)計(jì)資料分析來(lái)看，在武岡機(jī)場(chǎng)場(chǎng)區(qū)出現(xiàn)的極端天氣，比機(jī)場(chǎng)選址時(shí)選用的武岡國(guó)家基本氣象觀(guān)測(cè)站同期出現(xiàn)的次數(shù)略少，場(chǎng)區(qū)實(shí)際觀(guān)測(cè)結(jié)果優(yōu)于預(yù)想的氣象條件；臨時(shí)氣象觀(guān)測(cè)站探測(cè)的常年最大風(fēng)向?yàn)楸毕?，與機(jī)場(chǎng)跑道方向28°基本相當(dāng)。武岡機(jī)場(chǎng)臨時(shí)氣象觀(guān)測(cè)站的觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)采集、資料統(tǒng)計(jì)，基本符合民航觀(guān)測(cè)規(guī)范的要求。

邵陽(yáng)武岡機(jī)場(chǎng)于2013年8月27日正式開(kāi)展開(kāi)工前準(zhǔn)備工作，確保機(jī)場(chǎng)10月底正式開(kāi)工。

新建邵陽(yáng)武岡民用機(jī)場(chǎng),是由國(guó)務(wù)院、中央軍委日前批復(fù)同意的。邵陽(yáng)武岡機(jī)場(chǎng)為國(guó)內(nèi)支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)，本期工程按滿(mǎn)足2020年旅客年吞吐量25萬(wàn)人次、貨郵年吞吐量500萬(wàn)噸能力設(shè)計(jì)，新建一條2600米跑道，航站樓3000平方米，站坪機(jī)位4個(gè)；配套建設(shè)通信、導(dǎo)航、氣象、供電、供水、供油、消防救援等生產(chǎn)設(shè)施，機(jī)場(chǎng)總投資9.57億元，場(chǎng)址位于武岡市頭堂鄉(xiāng)荷塘村附近。

新建湖南武岡機(jī)場(chǎng)已列入經(jīng)國(guó)務(wù)院審議通過(guò)，由國(guó)家發(fā)展改革委和原民航總局頒布實(shí)施的《全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》，屬于2011-2020年期間新增項(xiàng)目，符合《中國(guó)民用航空發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃》，屬新增機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目。邵陽(yáng)武岡機(jī)場(chǎng)正式開(kāi)工前還需要經(jīng)歷可行性研究、總體規(guī)劃初步設(shè)計(jì)和施工設(shè)計(jì)3個(gè)階段。為實(shí)現(xiàn)“2013年動(dòng)工、2015年底竣工試飛”的目標(biāo)，機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部在爭(zhēng)取立項(xiàng)批復(fù)的同時(shí)，適度超前、統(tǒng)籌推進(jìn)，已啟動(dòng)或基本完成可行性研究階段、總體規(guī)劃和初步設(shè)計(jì)階段大部分工作，征地拆遷已基本完成，2.2公里的施工便道已經(jīng)竣工，其他場(chǎng)外工程建設(shè)也已經(jīng)全面鋪開(kāi)，力爭(zhēng)2015年底試飛。

武岡民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)，將填補(bǔ)我省湘中地區(qū)民用機(jī)場(chǎng)的空白，有利于完善我省民航機(jī)場(chǎng)布局，改善邵陽(yáng)市及周邊地區(qū)對(duì)外交通條件，優(yōu)化投資環(huán)境，推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和以崀山為龍頭的旅游資源開(kāi)發(fā)。

航班信息及價(jià)格

首航航線(xiàn)

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司 北京—鄭州—邵陽(yáng) 機(jī)型為737、空客320系列；

邵陽(yáng)-北京：航班號(hào)CA1392，14:55起飛，19:15到達(dá)，最低折扣票價(jià)820元，全價(jià)1750元，頭等艙5150元。

北京-邵陽(yáng)：航班號(hào)CA1391，9:20起飛，13:50到達(dá)，最低折扣票價(jià)1070元,全價(jià)1750元，頭等艙5150元。

邵陽(yáng)-鄭州：航班號(hào)CA1392，14:55起飛，16:44到達(dá)，最低折扣票價(jià)550元，全價(jià)1160元，頭等艙3380元。

鄭州-邵陽(yáng)：航班號(hào)CA1391，12:05起飛，13:50到達(dá)，最低折扣票價(jià)720元，全價(jià)1160元，頭等艙3380元。

其他已開(kāi)通航線(xiàn)

九元航空有限公司 長(zhǎng)沙—邵陽(yáng)—?？跈C(jī)型為全新波音738-800執(zhí)飛

AQ1117航班 長(zhǎng)沙07:05起飛，08:05到達(dá)邵陽(yáng)，最低折扣票價(jià)59元，普通售價(jià)89元，全價(jià)790元

AQ1117航班 邵陽(yáng)08:50起飛，10:20到達(dá)?？?，最低折扣票價(jià)199元，普通售價(jià)249元，全價(jià)960元

AQ1118航班 ?？?9:35起飛，11:05到達(dá)邵陽(yáng)，最低折扣票價(jià)159元，普通售價(jià)249元，全價(jià)960元

AQ1118航班 邵陽(yáng)11:55起飛，12:55到達(dá)長(zhǎng)沙，最低折扣票價(jià)59元，普通售價(jià)89元，全價(jià)790元

下半年擬陸續(xù)開(kāi)通：

華夏航空股份有限公司 重慶（或貴陽(yáng)）—張家界—邵陽(yáng)—長(zhǎng)沙 機(jī)型為CRJ900。

廣州—武岡(1個(gè)半小時(shí))—昆明(1個(gè)半小時(shí))；廣州—邵陽(yáng)—成都；上海—邵陽(yáng)—昆明；上海—南昌(1個(gè)小時(shí)40分鐘)—武岡(4個(gè)小時(shí))；深圳—武岡(1個(gè)半小時(shí))—西安(2個(gè)小時(shí))等航線(xiàn)。

到2020年?duì)幦￠_(kāi)通8條航線(xiàn)。

建設(shè)背景

自國(guó)家民用航空總局把武岡民用機(jī)場(chǎng)列入《全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》2011-2020年全國(guó)新增民用機(jī)場(chǎng)范疇后，邵陽(yáng)、武岡兩級(jí)黨委、政府高度重視，舉全市之力，積極開(kāi)展機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目前期準(zhǔn)備工作。2011年4月8日，國(guó)家民航局下發(fā)《關(guān)于中國(guó)民用航空發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃》，明確將武岡機(jī)場(chǎng)納入了國(guó)家民航“十二五”新建機(jī)場(chǎng)規(guī)劃。2011年12月30日，為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)武岡機(jī)場(chǎng)建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)和實(shí)施力度，邵陽(yáng)市委、市政府決定成立邵陽(yáng)武岡機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司，并明確了公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員。公司成立后，按照邵陽(yáng)市委、市政府和武岡市委、市政府以及機(jī)場(chǎng)建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部的要求，抓緊了公司籌建和項(xiàng)目前期工作，做到公司籌建和機(jī)場(chǎng)建設(shè)前期工作兩不誤。一是基本完成了公司籌建工作；二是加快了機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目前期工作；三是加快了機(jī)場(chǎng)場(chǎng)外工程項(xiàng)目建設(shè)準(zhǔn)備工作進(jìn)度；四是加快了征地拆遷的前期工作速度；五是按照邵陽(yáng)市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)的要求，制定了《機(jī)場(chǎng)建設(shè)自籌資金籌措方案》。

修建計(jì)劃

2012年5月底前完成機(jī)場(chǎng)立項(xiàng)審批，2012年8月底前完成項(xiàng)目科研，2012年10月底前完成機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃、初步設(shè)計(jì)，2012年12月底前完成施工設(shè)計(jì)并開(kāi)工建設(shè)，2016年建成試飛。2012年重點(diǎn)要完成的工作：完成機(jī)場(chǎng)報(bào)批和報(bào)建審批工作；盡快開(kāi)工建設(shè)場(chǎng)外工程；全面完成征地拆遷任務(wù)；按計(jì)劃完成年度資金籌措任務(wù)。

武岡機(jī)場(chǎng)處于湖南省西南部區(qū)域中心，可輻射周邊衡陽(yáng)、懷化、永州、桂林等地人口2500多萬(wàn)，是湘西南乃至我國(guó)西南黃金旅游線(xiàn)上的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目總投資概算9．68億元，占地133．9公頃，目前跑道2600米、4個(gè)機(jī)位。2017年，邵陽(yáng)武岡機(jī)場(chǎng)力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)年旅客吞吐量10萬(wàn)人次、運(yùn)輸起降1200架次左右；到2020年，力爭(zhēng)開(kāi)通8條航線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)年旅客吞吐量25萬(wàn)人次，貨郵吞吐量500噸、運(yùn)輸起降3247架次；遠(yuǎn)期目標(biāo)到2040年，總用地225公頃，旅客吞吐量190萬(wàn)人次。

航點(diǎn)布局

2013年4月22日，邵陽(yáng)武岡機(jī)場(chǎng)公司聯(lián)合武岡市國(guó)土資源局、灣頭橋鎮(zhèn)、頭堂鄉(xiāng)及所涉村組干部對(duì)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址征地范圍邊界進(jìn)行定點(diǎn)劃界，標(biāo)志著邵陽(yáng)武岡機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目征地拆遷工作全面啟動(dòng)。

勘測(cè)現(xiàn)場(chǎng)，工作人員們穿山越嶺，在滿(mǎn)是荊棘的灌木叢中開(kāi)展打樁劃界工作。市國(guó)土資源局測(cè)繪院承擔(dān)此次機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址勘界定點(diǎn)工作。放樣打樁間距標(biāo)準(zhǔn)為每50米一個(gè)，用紅色油漆進(jìn)行標(biāo)記。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、國(guó)土所對(duì)勘界、立樁造成的青苗損毀情況進(jìn)行了詳盡的登記工作。村組干部為勘測(cè)組帶路并組織勞力開(kāi)挖邊溝。通過(guò)各部門(mén)的通力合作，預(yù)計(jì)三天時(shí)間可完成機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址征地范圍邊界放樣打樁工作。

據(jù)了解，為順利推進(jìn)征地拆遷工作，邵陽(yáng)武岡機(jī)場(chǎng)建設(shè)工作協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組作了大量卓有成效的工作。前期主動(dòng)和國(guó)土、林業(yè)等相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)配合開(kāi)展相關(guān)資料的收集，并向上級(jí)部門(mén)銜接辦理了各項(xiàng)審批手續(xù)。并于4月16日召開(kāi)了機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目征地拆遷工作方案專(zhuān)題討論會(huì)，充分聽(tīng)取所涉單位、部門(mén)的意見(jiàn)，進(jìn)一步完善機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目征地拆遷工作方案，為有序開(kāi)展征地拆遷工作打下了良好基礎(chǔ)。由涉及鄉(xiāng)、村組干部牽頭，多次召開(kāi)村組會(huì)協(xié)調(diào)征地拆遷工作。

2013年7月20日，邵陽(yáng)武岡機(jī)場(chǎng)臨時(shí)氣象觀(guān)測(cè)站氣象資料分析評(píng)審會(huì)在武岡召開(kāi)，機(jī)場(chǎng)臨時(shí)氣象觀(guān)測(cè)站氣象資料通過(guò)評(píng)審。

評(píng)審會(huì)由民航中南地區(qū)管理局氣象處處長(zhǎng)區(qū)志中主持，武岡市委常委、邵陽(yáng)武岡機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限責(zé)任公司總經(jīng)理劉貽銀等出席會(huì)議，民航中南地區(qū)管理局、民航湖南空管分局等相關(guān)單位代表參加會(huì)議。

國(guó)務(wù)院、中央軍委正在按程序?qū)ι坳?yáng)武岡機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目進(jìn)行審批，預(yù)計(jì)8月份能夠完成立項(xiàng)審批；同時(shí)，征地拆遷、可研報(bào)告評(píng)審、場(chǎng)外工程項(xiàng)目建設(shè)、資金籌措等工作都在緊張有序開(kāi)展，各項(xiàng)前期工作基本準(zhǔn)備就緒，只要機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目通過(guò)國(guó)家立項(xiàng)，就能在最短的時(shí)間內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。

邵陽(yáng)武岡機(jī)場(chǎng)臨時(shí)氣象觀(guān)測(cè)站于2012年4月1日試運(yùn)行，2012年4月27日通過(guò)驗(yàn)收， 2012年5月1日起正式運(yùn)行，運(yùn)行狀況一直良好。

評(píng)估人員實(shí)地查看了機(jī)場(chǎng)臨時(shí)氣象觀(guān)測(cè)站，詳細(xì)了解溫度、濕度、氣壓、風(fēng)向、風(fēng)速等方面的數(shù)據(jù)，特別關(guān)注雷暴、云霧、大風(fēng)等極端天氣出現(xiàn)的頻率和強(qiáng)度，對(duì)氣象觀(guān)測(cè)資料進(jìn)行了分析討論。從臨時(shí)氣象觀(guān)測(cè)站的氣象統(tǒng)計(jì)資料分析來(lái)看，在武岡機(jī)場(chǎng)場(chǎng)區(qū)出現(xiàn)的極端天氣，比機(jī)場(chǎng)選址時(shí)選用的武岡國(guó)家基本氣象觀(guān)測(cè)站同期出現(xiàn)的次數(shù)略少，場(chǎng)區(qū)實(shí)際觀(guān)測(cè)結(jié)果優(yōu)于預(yù)想的氣象條件；臨時(shí)氣象觀(guān)測(cè)站探測(cè)的常年最大風(fēng)向?yàn)楸毕?，與機(jī)場(chǎng)跑道方向28°基本相當(dāng)。武岡機(jī)場(chǎng)臨時(shí)氣象觀(guān)測(cè)站的觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)采集、資料統(tǒng)計(jì)，基本符合民航觀(guān)測(cè)規(guī)范的要求。

邵陽(yáng)武岡機(jī)場(chǎng)于2013年8月27日正式開(kāi)展開(kāi)工前準(zhǔn)備工作，確保機(jī)場(chǎng)10月底正式開(kāi)工。

新建邵陽(yáng)武岡民用機(jī)場(chǎng),是由國(guó)務(wù)院、中央軍委日前批復(fù)同意的。邵陽(yáng)武岡機(jī)場(chǎng)為國(guó)內(nèi)支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)，本期工程按滿(mǎn)足2020年旅客年吞吐量25萬(wàn)人次、貨郵年吞吐量500萬(wàn)噸能力設(shè)計(jì)，新建一條2600米跑道，航站樓3000平方米，站坪機(jī)位4個(gè)；配套建設(shè)通信、導(dǎo)航、氣象、供電、供水、供油、消防救援等生產(chǎn)設(shè)施，機(jī)場(chǎng)總投資9.57億元，場(chǎng)址位于武岡市頭堂鄉(xiāng)荷塘村附近。

新建湖南武岡機(jī)場(chǎng)已列入經(jīng)國(guó)務(wù)院審議通過(guò)，由國(guó)家發(fā)展改革委和原民航總局頒布實(shí)施的《全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》，屬于2011-2020年期間新增項(xiàng)目，符合《中國(guó)民用航空發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃》，屬新增機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目。邵陽(yáng)武岡機(jī)場(chǎng)正式開(kāi)工前還需要經(jīng)歷可行性研究、總體規(guī)劃初步設(shè)計(jì)和施工設(shè)計(jì)3個(gè)階段。為實(shí)現(xiàn)“2013年動(dòng)工、2015年底竣工試飛”的目標(biāo)，機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部在爭(zhēng)取立項(xiàng)批復(fù)的同時(shí)，適度超前、統(tǒng)籌推進(jìn)，已啟動(dòng)或基本完成可行性研究階段、總體規(guī)劃和初步設(shè)計(jì)階段大部分工作，征地拆遷已基本完成，2.2公里的施工便道已經(jīng)竣工，其他場(chǎng)外工程建設(shè)也已經(jīng)全面鋪開(kāi)，力爭(zhēng)2015年底試飛。

武岡民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)，將填補(bǔ)我省湘中地區(qū)民用機(jī)場(chǎng)的空白，有利于完善我省民航機(jī)場(chǎng)布局，改善邵陽(yáng)市及周邊地區(qū)對(duì)外交通條件，優(yōu)化投資環(huán)境，推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和以崀山為龍頭的旅游資源開(kāi)發(fā)。