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洛陽橋怎么樣

洛陽橋，原名“萬安橋”，位于泉州東郊的洛陽江上。它與北京的盧溝橋，河北的趙州橋，廣東的廣濟橋并稱為中國古代四大名橋。洛陽橋是中國現(xiàn)存最早的跨海梁式大石橋，也是世界橋梁筏形基礎的開端。洛陽橋的建造，是對世界橋梁科學的一大貢獻。由于當時洛陽江潮狂水急，“水闊五里”、“深不可址”，橋基層被摧毀。造橋工匠創(chuàng)造了一種直到近代才被人們認識的新型橋基——一筏形基礎，就是沿著橋的中軸線拋置人量石塊，形成一條連結江底的矮石堤，然后在上面建造船形墩。同時采用“激浪漲舟，浮運架梁”的妙法，把一條條重達數(shù)噸的大石板架在橋面上。他們又在橋下養(yǎng)殖大量牡蠣，把橋基石和橋墩石膠合凝結成牢固的整體。這就是造橋史上最別出心裁的“種蠣固基法”，也是世界上笫一個把生物學運用于橋梁工程的創(chuàng)舉。洛陽橋的建成，使洛陽江天塹變成通途，對泉州海外交通事業(yè)的發(fā)展也起著重要的作用。

建筑設計

建筑結構

洛陽橋墩端部呈船又形，兩側有扶欄，均有石雕，用于保護行人；橋的兩側建置石塔，用以鎮(zhèn)風，橋旁扶欄外．尚存幢幡等形式的石塔，塔身浮雕佛像、圖案；橋上筑石亭，供率騎休息，橋身及其附屬建筑物，有許多藝術石碉，造型美觀，-有昂首挺拔的石獅，有口含石球的球獅子；橋中央碑亭刻有明萬歷年間有“西川甘露”碑刻和清道光間石刻“天下第一橋”橫額，“中亭”周邊有所代碑刻12方，中亭傍有崖刻“萬安橋”、“萬古安瀾”和12方碑刻；亭東側有“萬安橋”及“萬古安瀾”等宋代摩崖石刻。一為“西甘露”碑亭，在中亭右側為古時祈雨所在。

設計參數(shù)

洛陽橋橋長834米、寬7米·，橋墩46座，墩孔凈跨8米；橋面石板長11米，寬1米、厚0.8米，上置6或7條石板，橋的南北兩端各正2尊圓雕將軍石像；橋旁有石塔5座，橋中央兩側有亭子2座，橋的兩側有500根欄柱，橋的兩測建置石塔9座，橋上筑石亭7座。

名字由來

早在唐宋之前，泉州一帶居住著越族人，到了唐朝初年，由于社會動蕩不安，時有戰(zhàn)爭爆發(fā)，所以造成大量的中原人南遷，遷到泉州及閩南一帶的多數(shù)為河南、河水和洛水一帶的人士，泉州乃至整個閩南地區(qū)所用的語系稱為河洛語，也就是閩南語，這些中原人士，他們帶來了中原先進、發(fā)達的農業(yè)技術和經(jīng)驗，引導當?shù)厝藗冮_墾、發(fā)展，他們來到了泉州，看到這里的山川地勢很像古都洛陽，就把這個地方也取名為洛陽，此橋也因此而命名。

交通指南

公交

1、橋南站有19路公交車途經(jīng)，橋北的洛陽站有13路和k502路途經(jīng)。

2、從火車站出發(fā)，可乘45路坐16站，在萬虹路口站下車。

3、從鯉城區(qū)出發(fā)可乘19路公交車在橋南站下車。

4、從豐澤區(qū)出發(fā)可乘36路公交車在農貿市場站下車。

出租車

從泉州火車站打車到洛陽橋約15公里，打車約35元，從較遠的鯉城區(qū)打車，大約13公里，車費約30元。