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旅順船塢局，舊址位于今大連市旅順口區(qū)港灣街47號。旅順船塢自1890年建成后，便在此設(shè)旅順船塢局，主要負(fù)責(zé)北洋海軍艦船的機械維修和艦船配件制造，直隸候補道員龔照歟任總辦。現(xiàn)存建筑坐北朝南，為二排平房建筑群。有一道東西長71米、高3米的由石塊、紅磚和水泥砌筑的圍墻，中部開一寬2米的門，拾階而入便是一院落。前排2座，后排3座，均為長方形，形制大同小異，高約5米。墻體自下而上分別由褐色長方形花崗巖、方形石塊、灰色磚及水泥砌筑而成，上覆油黑漆的鐵皮屋頂，為起脊的硬山式建筑，墻體表面另加固砌筑突出的隔垛，成一特色。整個建筑間隔規(guī)整，錯落有致，形成庭院式的中國風(fēng)格。

歷史沿革

1880年6月，直隸總督兼北洋大臣李鴻章決定在旅順口開港筑塢。船塢建成后即成立北洋海軍旅順船塢局，它是近代中國最早的大型船舶企業(yè)之一。福州船政局馬尾船廠制造的中國第一條鐵殼軍艦平遠(yuǎn)號首先進(jìn)塢檢修。接著北洋艦隊的定遠(yuǎn)號、鎮(zhèn)遠(yuǎn)號及大小各艦先后進(jìn)入大塢修理。旅順船塢還是中國最早使用現(xiàn)代化水電設(shè)施的工廠。

1894年11月22日，旅順口在中日甲午戰(zhàn)爭中淪陷以后，船塢先后落入沙俄、日本侵略者之手長達(dá)近半個世紀(jì)。

1945年8月，蘇聯(lián)紅軍接管旅順船塢，直至1955年5月蘇軍從旅大撤出。

社會意義

旅順船塢，是中國洋務(wù)運動的產(chǎn)兒，曾寄托著一代人的理想。旅順船塢雖是中國近代史洋務(wù)運動倡導(dǎo)者的一個佳作，卻因為政府的腐敗無能，終不敵外國列強的船堅炮利，沒等立下汗馬功勞，就成了一堆廢物。