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云龍的橋梁具有“浮、梁、吊、拱”四大基本特性。這四大橋型是一切橋梁的鼻祖，如今世界上千姿百態(tài)的橋梁就是由此派生延演而來的。其中除浮橋是在沘江枯水季節(jié)臨時(shí)搭建外，其余都是永久性橋梁。這些各種類型的橋梁大都集中在沘江流域及其支流之上，形成古橋梁群，如今還保存有各種類型的古橋近百座，有較大價(jià)值的42座。沘江上的古橋梁不僅數(shù)量多，而且類型豐富，從原始簡單的橋梁到大跨度、建筑工藝復(fù)雜的橋梁，可以組成一部古代橋梁的發(fā)展史，具有十分珍貴的歷史價(jià)值、科學(xué)價(jià)值和藝術(shù)價(jià)值。

在云龍眾多的古橋梁中，有些堪稱“橋梁活化石”，如溜索，藤橋。溜索古稱為懸索橋，它是一切吊橋的雛形，現(xiàn)已基本不用。藤橋古稱“笮”橋。在唐人的《元和郡國郡縣志》中記載有：“凡言笮者，夷人于大江水上置藤橋渭之笮，其大笮、定笮皆是近水置藤橋處”。 藤橋一般長度約20至30多米不等，這種在兩千多年前就已出現(xiàn)的橋梁，如一位飽經(jīng)滄桑的世紀(jì)老人，仍跨越在云龍的江河之上，保存完好，繼續(xù)為兩岸的群眾提供通行條件。

鐵鏈吊橋是隨著鐵器的出現(xiàn)和廣泛使用，從藤橋、竹篾橋中繁衍出來的更能增大跨度，更堅(jiān)固的橋梁。云龍多鐵鏈吊橋，在清代早期就已在瀾滄江上建造了大跨度的鐵鏈吊橋，名為“飛龍橋”。現(xiàn)在的鐵鏈吊橋主要都修建于清代，長度從30多米到60多米，主要有安瀾橋、青云橋、惠民橋、中州橋等。

而在云龍的古橋梁中最有特色的是梁橋，這種從獨(dú)木橋、堆土梁堤發(fā)展起來的古橋，在發(fā)展的過程中種類越來越多，有木柱木梁橋，石柱石墩木梁橋，石墩石梁橋等，其中最有民族風(fēng)格的是伸臂梁橋，伸臂梁橋是因河面較寬，水流湍急不能在中間架設(shè)橋墩時(shí)，從兩頭橋墩層層架疊木枋，依次向河心延伸，就像伸出的手臂，用這個(gè)巨大的手臂來撐起整座橋梁。在橋上覆蓋屋頂，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就像是一座水上的長廊，也稱為“廊橋”，因其具有擋風(fēng)避雨的功能，又稱為“風(fēng)雨橋”。白族修建的伸臂梁橋都要在橋內(nèi)雕梁畫棟，濃墨重彩，使橋顯得五彩繽紛，富麗堂皇，所以又稱為“大花橋”。云龍沘江上的伸臂式木梁橋通京橋，全長40米，凈跨達(dá)29米，是云南省境內(nèi)同類橋梁中跨徑最大的橋梁。其他還有梁橋彩鳳橋、五里橋、永鎮(zhèn)橋、陽春橋、義風(fēng)橋、煉場坪橋、小嶺橋、檢槽橋、街子房橋等。

石拱橋出現(xiàn)的比較早。這種橋不但形式優(yōu)美，而且結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，這些歷史悠久，形式優(yōu)美，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固的石拱橋，今天仍在發(fā)揮著重要作用。因此，它是一份珍貴的遺產(chǎn)，顯示出古代勞動(dòng)人民的勤勞智慧和卓越才能?，F(xiàn)在的石拱橋多數(shù)建于清代，主要有永利橋、雙龍橋、關(guān)帝圣君橋、水雅坪橋、安居橋等。