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港區(qū)概況

寸灘港享有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和集疏運(yùn)條件，經(jīng)濟(jì)腹地輻射云、貴、川、陜四省。隨著重慶市高速公路“三環(huán)九射六連線” 規(guī)劃的逐步實(shí)施和長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心的快速建設(shè) ，寸灘港作為長(zhǎng)江上游集裝箱主樞紐港、國(guó)家一類口岸的作用將日益顯現(xiàn)。

建設(shè)規(guī)模

寸灘港區(qū)是長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心的標(biāo)志性工程，港區(qū)始建于2003年12月22日，共分三期建設(shè)，總投資約50億元，總占地面積約2675畝。一期工程占地863.5畝，總投資約8.7億元，建有5000噸級(jí)集裝箱泊位2個(gè)和汽車滾裝碼頭1座，設(shè)計(jì)集裝箱年吞吐能力28萬(wàn)TEU、汽車滾裝能力15萬(wàn)輛。一期工程集裝箱泊位采用高樁直立式碼頭設(shè)計(jì)，革新了長(zhǎng)江上游斜坡式碼頭傳統(tǒng)的建設(shè)方式；集裝箱堆場(chǎng)采用階梯陸域布置，由三級(jí)平臺(tái)組成，堆場(chǎng)面積為86000平方米，可堆存集裝箱12000TEU。一期還建有7000平方米拆裝箱庫(kù)1個(gè)，日拆裝箱能力為300箱。一期工程集裝箱碼頭于2005年底建成，2006年元月7日開港運(yùn)行至今，效果良好。

寸灘二期工程占地面積約811.5畝，總投資12億元左右，于2007年9月24日開工，預(yù)計(jì)2011年完工，擬建設(shè)5000噸級(jí)集裝箱泊位3個(gè)和汽車滾裝碼頭1座，設(shè)計(jì)集裝箱年吞吐能力42萬(wàn)TEU、汽車滾裝能力15萬(wàn)輛。二期工程仍采用一期工程碼頭平臺(tái)和堆場(chǎng)的建設(shè)方式，集裝箱堆場(chǎng)面積290000平方米，可堆存集裝箱40000TEU。寸灘港區(qū)三期工程計(jì)劃投資29.5億元，已于2008年底開工建設(shè)，三期工程占地約1000畝，規(guī)劃建設(shè)5000噸級(jí)集裝箱泊位2個(gè)，集裝箱堆場(chǎng)面積260000平方米，可堆存集裝38000TEU，設(shè)計(jì)集裝箱年通過(guò)能力28萬(wàn)標(biāo)箱。

最后兩泊位基本建成

2013年5月23日,記者從重慶國(guó)際集裝箱碼頭有限公司獲悉,寸灘港區(qū)最后兩個(gè)泊位——6號(hào)、7號(hào)泊位基本建成,并具備堆存、卸裝功能。隨著這兩個(gè)泊位投運(yùn),寸灘港區(qū)年實(shí)際吞吐能力可達(dá)140萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

寸灘港區(qū)是長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心的標(biāo)志性工程。港區(qū)總占地面積1675畝,岸線總長(zhǎng)1316米,擁有7個(gè)集裝箱多功能泊位,兩個(gè)商品車專用泊位。

目前,寸灘港區(qū)已建成集裝箱泊位5個(gè),去年集裝箱吞吐量達(dá)到55萬(wàn)標(biāo)箱,貨源輻射到貴州、四川和陜西等地。

“目前,三期6號(hào)和7號(hào)集裝箱泊位已具備堆存、卸裝功能,今年寸灘港區(qū)集裝箱吞吐量至少達(dá)到60萬(wàn)標(biāo)箱。”重慶國(guó)際集裝箱碼頭有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,建成后的7個(gè)集裝箱泊位,設(shè)計(jì)年通過(guò)能力將達(dá)到98萬(wàn)標(biāo)箱,實(shí)際年吞吐能力將達(dá)到140萬(wàn)標(biāo)箱。

功能定位

建成后的寸灘港區(qū)共9個(gè)集裝箱泊位，設(shè)計(jì)集裝箱年通過(guò)能力達(dá)126萬(wàn)TEU，按照全國(guó)港口集裝箱碼頭1>1.5的設(shè)計(jì)能力與實(shí)際能力之比，寸灘港區(qū)集裝箱實(shí)際年吞吐能力可達(dá)到200萬(wàn)TEU。

寸灘港抓住國(guó)務(wù)院在重慶設(shè)立兩路寸灘保稅港區(qū)的新機(jī)遇，充分發(fā)揮其長(zhǎng)江上游集裝箱樞紐港的重要作用，積極推進(jìn)“港城一體化”模式，竭力構(gòu)建和打造政策最優(yōu)、功能最全、優(yōu)勢(shì)明顯的新型海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域和一流的內(nèi)陸通關(guān)口岸。隨著寸灘港至上海港快班輪的開通和“一關(guān)三檢”的進(jìn)駐，港區(qū)將全方位、寬領(lǐng)域、多層次地與長(zhǎng)江各港口和海港開展交流與合作，進(jìn)一步優(yōu)化集裝箱工藝流程，打造現(xiàn)代化、專業(yè)化的集裝箱服務(wù)品牌，充分發(fā)揮作為重慶和西部地區(qū)外貿(mào)進(jìn)出口的主樞紐作用，構(gòu)筑服務(wù)重慶、輻射西部、承東啟西、溝通南北的區(qū)域性物流中心。

地區(qū)介紹

寸灘集裝箱有限公司位于全天候四季作業(yè)的，將成為我國(guó)內(nèi)河最大碼頭和第一座深水碼頭的寸灘港上。根據(jù)有關(guān)資料介紹，寸灘港的建設(shè)正在提速并且進(jìn)展順利。投資7億元的一期工程已經(jīng)開工，將建造2個(gè)集裝箱碼頭和1個(gè)滾裝碼頭，2006年上半年投入使用后將形成20萬(wàn)標(biāo)箱的年吞吐能力，商品汽車滾裝泊位1個(gè)，年吞吐能力15萬(wàn)輛。這一吞吐量是去年重慶全市集裝箱吞吐量的一倍多。而按照寸灘港區(qū)的二期規(guī)劃，年吞吐能力將達(dá)到70萬(wàn)標(biāo)箱，商品汽車滾裝泊位2個(gè)，年吞吐能力30萬(wàn)輛。按照上述能力推算，占有天時(shí)和地利的重慶寸灘集裝箱有限公司未來(lái)的盈利前景十分光明。西部大開發(fā)提速，三峽工程一期竣工和西煤東運(yùn)，東西貿(mào)易頻繁的帶動(dòng)，都將為重慶寸灘港未來(lái)的發(fā)展帶來(lái)良好的機(jī)遇。