服務(wù)設(shè)施

購(gòu)物

麥卡倫國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有56家免稅品商店，都可以為旅客提供滿(mǎn)意的服務(wù)。很多國(guó)際知名品牌也可以在機(jī)場(chǎng)中見(jiàn)到。

如：24 HOUR FLOWERS，BOSE，WILD GECKO，等等。

不論是哪種類(lèi)型——商務(wù)也好、休閑也好、食品也好甚至是兒童也好，一應(yīng)俱全，它們分布在機(jī)場(chǎng)的　T1、2號(hào)航廈中，大約有5-6處集中點(diǎn)。

餐飲

機(jī)場(chǎng)內(nèi)有多家餐飲服務(wù)公司，其中包括著名的“賽百味（Subway）”、“維也納牛肉（VIENNA BEEF）”等，大約有幾十家。旅客可以自行選擇食品的種類(lèi)，一應(yīng)俱全。它們分別分布于T1、2航站樓的每個(gè)登機(jī)閘口周邊和休息區(qū)。

金融

麥卡倫機(jī)場(chǎng)有提供全面服務(wù)的富國(guó)銀行，富國(guó)銀行為客戶(hù)提供傳統(tǒng)、快捷而周到的金融服務(wù)，包括外幣兌換品種和存取款等銀行業(yè)務(wù)。

富國(guó)銀行營(yíng)業(yè)時(shí)間：

周一至周四上午9：00-下午5：00；

周五上午9：00-下午6：00；

周六上午9：00-下午4：00。

分布在T1、2號(hào)航廈的10幾個(gè)ATM自動(dòng)取款機(jī)可以為旅客提供現(xiàn)金和其他必要有限的金融服務(wù)，為旅客的節(jié)省時(shí)間。

俱樂(lè)部

航空俱樂(lè)部的設(shè)施在一號(hào)航站樓附近的A / B的美國(guó)航空公司和在大陸航空公司航班的D登機(jī)閘口的乘客檢查站。甲貴賓室設(shè)在1、2號(hào)航站樓，使用由航空公司自行決定。如果你沒(méi)有托運(yùn)行李，可以在SpeedCheck自助服務(wù)站辦理登機(jī)手續(xù)。乘坐美國(guó)航空和達(dá)美航空的旅客，可在中央大廳的SpeedCheck亭處辦理。

無(wú)線網(wǎng)絡(luò)

拉斯維加斯麥卡倫國(guó)際機(jī)場(chǎng)引進(jìn)了無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)（Wireless Internet），花巨資在無(wú)線局域網(wǎng)交換機(jī)和射頻識(shí)別系統(tǒng)之間建立無(wú)線連接，并為游客免費(fèi)提供無(wú)線網(wǎng)絡(luò)接入服務(wù)。

行李箱拖運(yùn)到被選作第一個(gè)無(wú)線站點(diǎn)的空運(yùn)貨站，該站點(diǎn)最終成為一個(gè)機(jī)場(chǎng)全自動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)備，以對(duì)行李進(jìn)行集中、篩選和X光透視檢查，然后將行李及時(shí)分配以裝上飛機(jī)。

無(wú)線接入

機(jī)場(chǎng)投資75000美元的無(wú)線局域網(wǎng)系統(tǒng)于一月份投入實(shí)際應(yīng)用，當(dāng)時(shí)它具有20個(gè)無(wú)線接入點(diǎn)，2010年已達(dá)到30個(gè)。該機(jī)場(chǎng)計(jì)劃隨著時(shí)間的推移再增加30個(gè)接入點(diǎn)以支持更多的用戶(hù)，使接入點(diǎn)之間能夠保持負(fù)載均衡，并使一些接入點(diǎn)專(zhuān)門(mén)用作無(wú)線監(jiān)控器。

這些接入點(diǎn)安裝起來(lái)很容易。信息系統(tǒng)小組將它們安裝在支持飛行信息顯示系統(tǒng)的無(wú)所不在的電視屏幕的支柱上，該屏幕可在全貨站顯示飛機(jī)到達(dá)和起飛的信息。這些支柱已安了電力線路和與機(jī)場(chǎng)光纖骨干網(wǎng)連接的通信線路。這些接入點(diǎn)以后會(huì)連接到主貨站數(shù)據(jù)中心的一個(gè)交換機(jī)上。

機(jī)場(chǎng)技術(shù)人員表示，“我們把接入點(diǎn)作為交換機(jī)上的一個(gè)具有智能的站點(diǎn)，它是一個(gè)獨(dú)立的無(wú)線局域網(wǎng)，和機(jī)場(chǎng)的骨干網(wǎng)分開(kāi)運(yùn)行。Internet訪問(wèn)是通過(guò)一個(gè)3Mbps DSL線路進(jìn)行。

有個(gè)未知數(shù)是客戶(hù)支持：如何處理連接問(wèn)題或其他小故障的求助呼叫。信息系統(tǒng)小組選擇了簡(jiǎn)單的SSID方式，并匯編了一本易于讀用的小冊(cè)子發(fā)給全機(jī)場(chǎng)。這種做法看來(lái)很有效：幫助臺(tái)一天可接到四五次關(guān)于無(wú)線局域網(wǎng)應(yīng)用的呼叫。這樣人們上網(wǎng)會(huì)非常容易。

機(jī)場(chǎng)一個(gè)為乘客提供輪椅服務(wù)的出租商開(kāi)始在無(wú)線局域網(wǎng)上運(yùn)行它的VPN，這樣，具有無(wú)線手持設(shè)備的工作人員就能在移動(dòng)時(shí)確定服務(wù)時(shí)間。隨著時(shí)間的推移，其他出租商和機(jī)場(chǎng)本身也能為該網(wǎng)絡(luò)增加一些應(yīng)用。

獲得榮譽(yù)

在2015年P(guān)rivatefly對(duì)旅行達(dá)人和全球旅客的調(diào)查中，拉斯維加斯麥卡倫國(guó)際機(jī)場(chǎng)名列第二。

RFID測(cè)試

該空運(yùn)貨站的RFID測(cè)試令人印象深刻。帶有只讀RFID標(biāo)簽的箱包通過(guò)RFID閱讀器，每一標(biāo)簽中的無(wú)線芯片都發(fā)送由相應(yīng)閱讀器天線所采集的信號(hào)。這些標(biāo)簽會(huì)傳送一個(gè)獨(dú)特的10位ID標(biāo)識(shí)號(hào)，該標(biāo)識(shí)號(hào)與時(shí)間戳一道被轉(zhuǎn)發(fā)至一個(gè)Oracle安全數(shù)據(jù)庫(kù)，該數(shù)據(jù)庫(kù)將乘客個(gè)人數(shù)據(jù)信息和飛行信息相聯(lián)系。

迄今為止，機(jī)場(chǎng)的每一航空公司都有其自身基于條碼的標(biāo)簽系統(tǒng)，它們由激光掃描器來(lái)讀取。掃描儀必須能清晰地識(shí)別標(biāo)簽。但由于掃描頭上會(huì)有灰塵，飛機(jī)附近區(qū)域的氣象環(huán)境惡劣，或條碼標(biāo)簽有污損，一些掃描記錄會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。

在大多數(shù)系統(tǒng)中的精確讀取率都在80%至90%左右不等，只有掃描儀能清晰地識(shí)別標(biāo)簽才能對(duì)它進(jìn)行讀取。機(jī)場(chǎng)在RFID系統(tǒng)方面的目標(biāo)是99.8%的精確讀取率。在2010年初空運(yùn)貨站所進(jìn)行的測(cè)試中，使用了數(shù)以千計(jì)的舊手提箱、背包和行李袋，最低讀取率是99.89%。在對(duì)3000個(gè)箱包所進(jìn)行的一次測(cè)試中，只發(fā)現(xiàn)了一個(gè)讀取錯(cuò)誤。

麥卡倫機(jī)場(chǎng)平均每天處理65000個(gè)發(fā)往外地的箱包。如果讀取時(shí)發(fā)生10%的錯(cuò)誤，該機(jī)場(chǎng)就得有一個(gè)人工處理6500個(gè)左右箱包的過(guò)程，至少也有部分過(guò)程需要進(jìn)行人工處理。每次箱包處理都得涉及辦票臺(tái)和飛機(jī)貨艙之間的事情，費(fèi)時(shí)又費(fèi)錢(qián)。

丟失或遲裝箱包的代價(jià)更大。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，行李處理錯(cuò)誤會(huì)使航空公司每年損失10億美元。如果一個(gè)箱包不能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地，會(huì)使航空公司平均損失近90美元。2004年美國(guó)處理錯(cuò)誤的箱包數(shù)量大增，比2003年高出20%。對(duì)于McCarran及航空公司來(lái)說(shuō)，這是按時(shí)間表使RFID系統(tǒng)聯(lián)機(jī)的一個(gè)重大激勵(lì)因素。

整個(gè)項(xiàng)目—包括傳送帶安裝、共計(jì)六層建筑物的改造、IT開(kāi)支、RFID部件和標(biāo)簽將耗資1.25億美元。這其中包括一個(gè)購(gòu)買(mǎi)1億個(gè)RFID標(biāo)簽的總額為2000萬(wàn)美元的五年期合同。

大多數(shù)乘客不會(huì)注意到該系統(tǒng)，不過(guò)他們會(huì)注意到再也不必在登記后將其箱包提到X光機(jī)上。一些游客攜帶的計(jì)算機(jī)如果配有無(wú)線網(wǎng)卡，他們將有更多的時(shí)間使用McCarran的免費(fèi)無(wú)線Internet訪問(wèn)系統(tǒng)。

機(jī)場(chǎng)交通

出租車(chē)

麥卡倫國(guó)際機(jī)場(chǎng)提供出租車(chē)服務(wù)。出租車(chē)停留在機(jī)場(chǎng)出口；

轎車(chē)

很多轎車(chē)公司于機(jī)場(chǎng)提供包車(chē)服務(wù)，包括豪華轎車(chē)；

巴士

提供往返 Clark 地區(qū)巴士服務(wù)。乘坐機(jī)場(chǎng)巴士是到達(dá)市區(qū)的比較經(jīng)濟(jì)的方式。機(jī)場(chǎng)巴士?？吭跈C(jī)場(chǎng)出口。每天24小時(shí)都可乘坐機(jī)場(chǎng)巴士到The Strip或市中心，都有。離開(kāi)酒店之前可事先向酒店打聽(tīng)去機(jī)場(chǎng)的巴士情況 。

機(jī)場(chǎng)——拉斯維加斯大道，穿梭巴士4美元/人。

行車(chē)指南：

從Tropicana（康納） 酒店和Casino（卡西諾）酒店， 轉(zhuǎn)向Paradise（天堂）南路， 按照機(jī)場(chǎng)標(biāo)志行駛。

包租車(chē)服務(wù)：

公司包括 Alamo（阿拉莫）,National（國(guó)家）, Avis（阿維絲）, Budget（預(yù)算）, Dollar（美元）, Enterprise（企業(yè)）, Hertz（赫茲）, Payless, Sav-mor和Thrifty（節(jié)儉）. 柜臺(tái)設(shè)在行李認(rèn)領(lǐng)處接待乘客上車(chē)。

機(jī)場(chǎng)周邊酒店：

Caesar’s Palace（凱撒宮）；Flamingo Hilton（火烈鳥(niǎo)·希爾頓）；Bellagio（貝拉吉奧）；Aladdin（阿拉?。?；New York-New York（紐約-紐約大酒店）；Mandalay Bay（曼德勒海灣）；MGM Grand（米高梅大酒店）和Marriott Suites（萬(wàn)豪套房）。

機(jī)場(chǎng)——拉斯維加斯舊城區(qū)，穿梭巴士5美元/人。