基本信息
中文名:盧卡拉丹增-希拉里機(jī)場(chǎng)(lukla Airport)
機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)稱:盧卡拉機(jī)場(chǎng)、盧克拉機(jī)場(chǎng)、藤辛-希拉里機(jī)場(chǎng)等
ICAO代碼:VNLK
IATA代碼:LUA
機(jī)場(chǎng)類型:公共
執(zhí)飛航空公司:Buddha Air
飛機(jī)進(jìn)場(chǎng)高度:3000米
跑道海拔:2860米(9300多英尺)
跑道長(zhǎng)度:460米
跑道寬度:20米
跑道坡度:18.5度
執(zhí)飛機(jī)型:DHC-6雙水獺、多尼爾-228、直升機(jī)、塞斯納172
進(jìn)場(chǎng)高度:9337英尺/約2850米
ILS:無
機(jī)場(chǎng)地址:尼泊爾東北角的珠穆朗瑪峰山上的盧卡拉鎮(zhèn)
主要服務(wù)城市:尼泊爾盧卡拉鎮(zhèn)
機(jī)場(chǎng)航班
航空公司
尼泊爾雪人航空(Tara air)、阿格尼航空公司(Agni Air)
執(zhí)飛機(jī)型
DHC-6、多尼爾-228、直升機(jī)、塞斯納172
執(zhí)飛航線
加德滿都機(jī)場(chǎng)(Tribhuvan International Airport)—盧卡拉機(jī)場(chǎng)(Lukla)(VNKT—VNLK)
飛行架次
每天30班
機(jī)場(chǎng)歷史
在盧卡拉機(jī)場(chǎng)興建之前盧卡拉機(jī)場(chǎng),所在地是巖石和灌木從,埃德蒙·希拉里取得了土地許可證,并雇用了100名當(dāng)?shù)厝私ㄔ鞕C(jī)場(chǎng)。在建設(shè)的過程中,100名工人白天敲鑿巖石,砍伐灌木,晚上在跑道上行走,把地面踩平壓實(shí),機(jī)場(chǎng)于1964年12月建成,從那時(shí)候開始一直服務(wù)于這個(gè)區(qū)域。時(shí)至今日,盧卡拉尚未通行公路,所有生活物資全部依靠盧卡拉機(jī)場(chǎng)進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。2001年,盧卡拉鋪設(shè)了瀝青跑道,但是機(jī)場(chǎng)依然很危險(xiǎn)。
機(jī)場(chǎng)特點(diǎn)
1 跑道坡為18.5度,坡度相當(dāng)大,而且呈起起伏狀,世界罕見
2 跑道長(zhǎng)度很短,僅為460米。
3 高海拔,機(jī)場(chǎng)海拔2860米(9300多英尺)
4 06跑道盡頭是千仞絕壁,24號(hào)跑道盡頭是萬丈深淵,一次近進(jìn)失敗只有機(jī)毀人亡,絕無復(fù)飛可能。
5 06號(hào)跑道是唯一可以的降落跑道,而這條跑道入口卻是寬度不足1000m的山谷,也就是說,飛機(jī)基本上沒有第五邊可以調(diào)整航向。
6 機(jī)場(chǎng)有大量的亂流
7 全線為18座小飛機(jī),機(jī)型較落后,沒有大飛機(jī)。
8 此機(jī)場(chǎng)幾乎只有目視飛行,也就是完全靠眼睛找。盧卡拉機(jī)場(chǎng)沒有DME/VOR,更沒有ILS,連進(jìn)近燈與PAPI燈也沒有。
9 氣象條件復(fù)雜。盧卡拉機(jī)場(chǎng)位于高山深谷之中,沿山谷方向的風(fēng)使飛機(jī)起降時(shí)必須對(duì)抗持續(xù)側(cè)風(fēng),提高了對(duì)飛行員技術(shù)的要求。而山谷中水氣的快速生成、聚積和搬運(yùn)更使得機(jī)場(chǎng)的能見度難以預(yù)測(cè)。