2008年11月18日 廣州國(guó)際汽車展開(kāi)幕,雪弗蘭再次成為新聞的焦點(diǎn)。上海通用汽車總經(jīng)理丁磊與執(zhí)行副總裁蘇瑞博隆重揭幕了這款雪弗蘭未來(lái)設(shè)計(jì)語(yǔ)言的“緊湊型性能轎車”,并宣布雪弗蘭克魯茲將于2009年上半年與歐洲同步上市,成為雪弗蘭發(fā)力國(guó)內(nèi)緊湊型轎車市場(chǎng)的重量級(jí)產(chǎn)品。雪佛蘭科魯茲(Cruze)是通用汽車以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo),整合全球資源開(kāi)發(fā)的新一代作品。
個(gè)性鮮明,動(dòng)感凌厲
正眼看去,與科魯茲對(duì)視,你會(huì)看到他那系著“金領(lǐng)結(jié)”的沿襲家族風(fēng)格的大嘴格柵,飽滿的車頭上棱角分明的頭燈顯得非常張揚(yáng),線條感極強(qiáng)的引擎罩與整體式保險(xiǎn)杠加上略微夸張的設(shè)計(jì)使科魯茲看起來(lái)充滿激情并富有朝氣。轉(zhuǎn)到側(cè)面,科魯茲的車身依然流淌著凌厲動(dòng)感的線條,在三廂車的造型中融入更多轎跑車的元素,外凸的輪眉、上揚(yáng)的腰線,緊湊的車尾都是其看起來(lái)頗具進(jìn)攻性。車尾給人留下飽滿厚實(shí)的印象,尾燈在造型上與前大燈呼應(yīng),顯得晶瑩剔透,橫向排列的造型也使車體看起來(lái)更寬,在視覺(jué)上有一定的放大作用,而鍍鉻裝飾條則提升了檔次感。
科魯茲弧線形的車頂、低矮的重心和適宜的車身比例使得科魯茲風(fēng)阻系數(shù)僅為0.31,較低的空氣阻力使得燃油經(jīng)濟(jì)性也有所提高?!皩?duì)Cruze(科魯茲)的設(shè)計(jì)目標(biāo)是突破性款式設(shè)計(jì),而不僅僅是傳統(tǒng)意義上的演變?!蓖ㄓ闷嚾虍a(chǎn)品設(shè)計(jì)副總裁愛(ài)德華·威爾本說(shuō),“希望能夠向前邁出一大步,為雪佛蘭品牌在全球的產(chǎn)品塑造出鮮明的設(shè)計(jì)風(fēng)格。”
科魯茲的內(nèi)飾材料材質(zhì)高檔,并且有不同顏色的裝飾面板與門飾板,并且采用啞光材料,提升了內(nèi)飾的整體質(zhì)感,確保Cruze(科魯茲)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的高品質(zhì),這也與簡(jiǎn)潔、運(yùn)動(dòng)感的外型設(shè)計(jì)互相輝映??启斊澆煌膬?nèi)飾顏色將營(yíng)造不同的車內(nèi)氛圍,提供給車主不同的駕乘感受。
內(nèi)飾的制造和裝嵌工藝相當(dāng)優(yōu)良,接縫和連接處理近乎完美,盾形的中控臺(tái)設(shè)計(jì)造型前衛(wèi),V形的中控臺(tái)布局使內(nèi)飾非常協(xié)調(diào)。V形的三幅方向盤是通用時(shí)下流行的風(fēng)格,與V形的中控臺(tái)造型相呼應(yīng),滾輪式按鍵的設(shè)計(jì)使操作更加方便,集成了藍(lán)牙、音響、定速巡航等功能的控制按鍵。雙筒式儀表辨識(shí)性高,筒形的金屬邊框也與車輛動(dòng)感的外觀呼應(yīng)。信息娛樂(lè)系統(tǒng)提供了豐富的功能選擇,包括帶有語(yǔ)音識(shí)別功能和7英寸大顯示屏的DVD及GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),這也是雪佛蘭在這一細(xì)分市場(chǎng)的創(chuàng)新。四聲道和六聲道音響系統(tǒng)可兼容MP3、IPOD和USB記憶棒播放功能。高端車型則配備了大容量硬盤存儲(chǔ)功能,可以永久存儲(chǔ)音樂(lè)文件,在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)也屬于首次應(yīng)用。
佛蘭科魯茲的突破性設(shè)計(jì)并不只是停留在表面。車身結(jié)構(gòu)、懸掛、安全配置和電氣系統(tǒng)等關(guān)鍵系統(tǒng)是通用汽車整合全球最強(qiáng)的研發(fā)力量設(shè)計(jì)而成。Cruze(科魯茲)的車身結(jié)構(gòu)比上一代車型剛性加強(qiáng)140%。剛性車身加上出色的NVH噪音控制系統(tǒng),為科魯茲出眾的操控性和舒適性提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
科魯茲最初將裝備112馬力的1.6升DVVT和140馬力1.8升DVVT汽油發(fā)動(dòng)機(jī)由于可變正時(shí)氣門技術(shù)的應(yīng)用,提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和燃燒效率,這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)百公里加速時(shí)間分別為12.4秒和9.8秒,動(dòng)力表現(xiàn)不俗,混合工況油耗分別為6.7L/百公里和6.8升/百公里。另外,同期投產(chǎn)的還有一款2.0升的渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,可輸出150馬力的功率和320牛米的扭矩。變速箱方面,CRUZE(科魯茲)將搭載五速手動(dòng)變速箱和六速手自一體變速箱,這是通用的六速自動(dòng)變速箱首次應(yīng)用在緊湊車型上。
并且,2011年科魯茲就搭載了通用的1.6升VVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)濟(jì)性更出色、動(dòng)力強(qiáng)勁的科魯茲登場(chǎng)。
車型名稱:2018款 330T 雙離合領(lǐng)鋒版
廠商:上汽通用雪佛蘭
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):110kW(1.4L渦輪增壓)
動(dòng)力類型:汽油機(jī)
變速箱:7擋雙離合
長(zhǎng)×寬×高(mm):4666×1807×1460
車身結(jié)構(gòu):4門 5座 三廂轎車
上市年份:2017
最高車速(km/h):200
0-100加速時(shí)間(s):9.9
工信部油耗(L/100km):5.7
整車質(zhì)保政策:3年或10萬(wàn)公里
車長(zhǎng)(mm):4666
車寬(mm):1807
車高(mm):1460
軸距(mm):2700
整備質(zhì)量(kg):1310
前輪距(mm):1535
后輪距(mm):1555
車身結(jié)構(gòu):三廂轎車
車門數(shù):4
座位數(shù):5
油箱容積(L):52
行李廂最小容積(L):430
排量(L):1.4
排量(mL):1399
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數(shù):4
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸蓋材質(zhì):鋁合金
缸體材質(zhì):鋁合金
最大馬力(Ps):150
最大功率(kW/rpm):110/5600
最大扭矩(Nm/rpm):240/2000-4000
燃料:汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)
供油方式:直噴
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停:●
擋位個(gè)數(shù):7
變速箱類型:雙離合
變速箱名稱:雙離合變速箱
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)
車體結(jié)構(gòu):承載式
助力類型:電動(dòng)助力
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:后扭桿梁+瓦特連桿非獨(dú)立懸掛
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:225/45 R17
后輪胎規(guī)格:225/45 R17
備胎:非全尺寸
Chevrolet雪佛蘭創(chuàng)立于1911年美國(guó),轎車十大品牌,1918年被通用汽車并購(gòu),率先推出獨(dú)立前懸掛系統(tǒng)的汽車制造商。
雪佛蘭品牌始創(chuàng)于1911年,作為深受具有創(chuàng)造力和行動(dòng)力的主流中堅(jiān)消費(fèi)人群喜愛(ài)的國(guó)際汽車品牌,雪佛蘭以真實(shí)自然、年輕心態(tài)、充滿自信、樂(lè)觀向上、富有創(chuàng)意的品牌個(gè)性,將人性化的科技和品質(zhì)的產(chǎn)品帶給中國(guó)消費(fèi)者,成為富有樂(lè)趣的汽車生活創(chuàng)造者。
雪佛蘭(Chevrolet)是美國(guó)通用汽車公司(General Motors,簡(jiǎn)稱GM)旗下的一個(gè)汽車品牌,1911年11月3日創(chuàng)立,創(chuàng)始人為威廉·杜蘭特(William C. Durant)和路易斯·雪佛蘭(Louis Chevrolet)。雪佛蘭也被稱為Chevy,1918年被通用汽車并購(gòu)。雪佛蘭的車型品種非常廣泛,從小型轎車到大型4門轎車,從廂式車到大型皮卡,甚至從越野車到跑車,雪佛蘭幾乎生產(chǎn)消費(fèi)者所需要的任何一種車型。
雪佛蘭商標(biāo)表示了圖案化了的蝴蝶結(jié),Chevrolet是瑞士的賽車手、工程師路易斯·雪佛蘭的名字。象征雪佛蘭轎車的大方、氣派和風(fēng)度。
從1913年開(kāi)始,雪佛蘭就將領(lǐng)結(jié)的標(biāo)志懸掛在了它的各種品牌車身上。時(shí)隔近百年后的2011年,在歷經(jīng)9次的細(xì)微變動(dòng)后,領(lǐng)結(jié)標(biāo)志將正式迎來(lái)它的第十次調(diào)整——和2004年開(kāi)始啟用的第9代標(biāo)志相比,它金屬邊夸張外延,LOGO金屬面隱約似乎能看到對(duì)折的痕跡,這樣的搭配,更容易和車身更容易和車身融為一體。