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長春汽車博物館怎么樣

長春素有“汽車城”的美譽(yù)，長春汽車博物館坐落于長春國際汽車公園內(nèi)，博物館是融汽車歷史、人物、技術(shù)和創(chuàng)意為一體的專業(yè)博物館，整體建筑采用鋼結(jié)構(gòu)，設(shè)計上將汽車元素與現(xiàn)代建筑設(shè)計相融合，外觀像一個車輪。

長春汽車博物館的前身——長春一汽汽車博物館位于在長春一汽集團(tuán)公司的汽研所內(nèi)，由于這里是汽車廠家的研究設(shè)計部門，因此不對外開放[1]。為了向世人展現(xiàn)中國汽車工業(yè)的發(fā)展歷程，一汽集團(tuán)在長春汽車經(jīng)濟(jì)貿(mào)易開發(fā)區(qū)內(nèi)，建立建筑面積達(dá)4 800平方米的長春汽車博物館，把珍藏的汽車展品和收藏品公開陳列。在那里，將對外展示中國汽車制造史上的多個“第一”，中國三代領(lǐng)導(dǎo)人乘坐和使用的各類轎車，以及各類具有紀(jì)念意義的收藏品。

長春汽車博物館投資為3000萬元，占地面積1萬平方米，分三層展示區(qū)：第一層為各類實物車型展示，第二層為各類資料展示，第三層為二手車拍賣中心。

展廳展館

長春一汽汽車博物館管內(nèi)藏有很多珍品汽車，包括中國較早的轎車——東風(fēng)轎車，以及鄧小平在新中國建國35周年國慶閱兵時乘坐的那輛紅旗檢閱車。另外，這里還收藏著許多曾經(jīng)作為科研樣車如今已身價不菲的國外原型車，如1957的雷諾DAUPHINE、1960年的勞斯萊斯鬼怪、1965年的梅賽德斯一奔馳600、1979年的奧迪200QUATTRO和1983年的寶馬633等。

長春汽車博物館計劃將陸續(xù)展出的實物有文物車31輛，其中轎車20輛；一汽集團(tuán)公司各個時期開發(fā)的各種新產(chǎn)品，共50多輛；其他工裝、工具及所有能反映一汽發(fā)展歷史的各種紀(jì)念品。

檔案資料有紙質(zhì)檔案3萬卷，包括各個時期黨中央、中央人民政府、重工業(yè)部、機(jī)械工業(yè)部對一汽建設(shè)所下發(fā)的文件、干部任免令等。微縮卷片2萬張，主要是一汽各個時期的技術(shù)檔案；軟膠片82盒4萬余張；反映一汽產(chǎn)品開發(fā)的各種圖紙資料、榮譽(yù)檔案近千件。其中包括毛澤東主席為一汽的親筆題詞：“第一汽車制造廠奠基紀(jì)念”的復(fù)印件，江澤民總書記“建設(shè)現(xiàn)代化轎車工業(yè)基地”題詞原件。據(jù)長春汽車文化園相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，建成后的中國長春汽車文化園將成為長春汽車城市符號的重要組成部分。第一汽車集團(tuán)的工業(yè)旅游項目日前已經(jīng)被納入全國首批工業(yè)旅游示范點，中國長春汽車博物館也將是長春汽車工業(yè)旅游的重要組成部分。汽車文化園相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，目前汽車博物館方面正在著手與一汽方面商談，準(zhǔn)備效仿北京現(xiàn)代等知名汽車企業(yè)的工業(yè)游開發(fā)經(jīng)驗，讓游客近距離參觀汽車生產(chǎn)線。